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KSG Home > 컬럼기고
총 "156건"의 기사가 검색되었습니다.
2010.07.14
칼럼/ 권용장 한국철도기술연구원 박사
최근 고속철도에 대한 관심이 점차 커지면서 세계 각국에서는 고속철도의 도입과 그 유지를 위해 많은 자본을 투자하고 있다. 세계 각국에서 철도건설에 대해 많은 프로젝트를 추진하고 있는 가운데, SCI Verkehr의 조사에 따르면, 향후 철도건설 시장 전망이 2...
2010.06.03
선사의 해사노동협약 발효 대비 서둘러야 하는 이유
국제노동기구(ILO)는 2001년부터 2006년까지 동 기구 설립 이래 80여년에 걸쳐 채택하였던 상선선원을 위한 각종 해사노동협약과 권고를 통합하여 단일의 2006년 해사노동협약(Maritime Labour Convention, 2006, 이하에서는 “해사노...
2010.06.03
“밖에서 보아온 39년과 안에서 본 한달간의 짧은 素描”
지난주말 회장님을 비롯한 전 임직원이 녹음방초 신록의 계절을 맞아 산수가 빼어난 강원도 춘천 방하리 근교에서 코리아쉬핑가제트(KSG)의 창간 39주년을 자축하는 야유회를 겸한 체력증진 수련회를 다녀왔다. 한달짜리 신입사원(?)인 본 편집위원도 단단한 각오와 무...
2010.04.21
기고/ 정봉민 한국해양수산개발원 원장 대행
항만은 복합운송 네트워크의 결절점으로서 공급사슬에 있어 중요한 역할을 담당하고 있다. 항만에서는 화물의 적·양하, 배송, 보관 등의 전통적인 물류기능뿐만 아니라, 운송 중의 생산활동이라고 할 수 있는 부가가치물류(value added logistics) 활동이...
2010.03.09
칼럼/김필립 천마물류(주) 대표이사
20세기 첫 10년. 원가절감, 글로벌 물류 및 제3자 물류 확대 등으로 물류산업의 변화가 가속화되고 있는 상황에서, 금융위기 ·유가불안·그린정책과 같은 외부적인 요인들과 물류대란, 안전 불감증에 의한 반복되어지는 화재사고들, 보안 · 물품에 대한 안정성 · ...
2010.03.04
기고/조인현 한국해운조합 안전본부장
지난, 1993년 10월 위도와 격포 사이에서 여객선 서해훼리호가 침몰하여 292명의 소중한 인명이 사망한 사고를 기억할 것이다. 대부분 사람들이 악천후에 과승으로 인한 해난사고로는 잘 알고 있으나, 기상 악천후로 회항하는 도중 해상의 부유물인 폐 로프가 선박...
2010.02.10
기고/정봉민 한국해양수산개발원 해양·물류항만연구단장
해운경기의 변동은 해상운송은 시황변동이 극심할 뿐만 아니라, 불규칙적이라는 특성을 갖는다. 다음 그림은 1985년 1월·2009년 11월 중 건화물선 운임지수인 BDI(Baltic Dry Index)의 추세를 나타낸 것이다. 이 그림을 보면 해운시황은 1985...
2010.02.05
칼럼/2030 미래 물류환경에 대한 전망과 시사점
일각에서는 물류산업을 경제활동의 파생산업일 따름이라고 폄하하기도 하지만, 오늘날 경제활동을 이야기하면서 물류활동을 무시하고는 이야기하기 힘들다. 물류라는 개념이 미국의 마케팅론의 개척자인 쇼(Arch. W. Shaw)교수에 의해 ‘물적공급활동’이란 표현으로 최...
2010.01.13
기고/ 2010년 해운산업 전망과 과제
해운시황은 2008년 말의 저점을 지나서 회복세를 보이고 있다. 그런데 이러한 해운시황의 회복은 시장 수급여건의 개선에 기인된 것은 아니며, 공급과잉 현상은 오히려 악화되고 있다는 점에 유의할 필요가 있다. 따라서 근래의 해운시황 회복은 일반적인 수급이론으로는...
2010.01.04
광양항 컨부두 배후단지를 수출제조업의 전진기지화 하자
광양시의 오랜 염원인 항만 내 제조업 입주 허용이 2009년 12월10일부터 시행되고 있다. 항만법이 개정돼 항만 내 화물의 조립ㆍ가공ㆍ포장을 위한 시설뿐만 아니라 화물 제조를 위한 시설도 항만지원시설에 포함되게 되어 광양항 컨부두 배후단지내에 고부가가치...
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