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KSG Home > 해운 > 정기선
지난 7월 컨테이너선 인도량이 사상최대인 20만TEU를 돌파하며 최근 정기선 시황회복에 부정적 요소로 자리잡고 있다. 금년 1~7월간 컨테이너선 인도량은 전체 선대의 7.3%수준인 95만TEU를 기록했다.
현대그룹, 대출만기연장 중단에 법적대응
현대그룹 채권단이 다음달부터 돌아오는 현대그룹의 대출 만기를 연장해주지 않기로 방침을 정했다. 현대그룹은 법적대응으로 맞불을 놓는다는 방침이다. ...
남미곡물수요 영향으로 BDI 추가 하락...
◆건화물선 시장= 남미 곡물 수요의 영향으로 파나막스 시장 및 수프라막스 시장이 상승반전하며 BDI의 추가 하락을 막았다. 지난 7월 15일 연중 ...
뉴질랜드 항로 이달 15일 GRI
KSG에세이/ 무늬만 海技士 평생을 짝...
G-5 海運韓國을 돌이켜 보는 추억과 回想의 旅路 - (8) 또 한국해대 실습선 ‘한바다호’승조원들의 대우가 일반 상선대우에 크게 미치지 ...
2010.07.30
"포장위험화물선 집중점검 대비해야"
오는 9월부터 아시아·태평양 지역을 운항하는 포장 위험화물 운반선을 대상으로 집중점검(CIC)가 실시될 예정이어서 국적선의 주의가 요구된다. 국토해양부에 따르면 아시아·태평양지역 항만국통제협력체(도쿄 MOU)는 9월1일부터 11월 30일 3개월 동안 일...
2010.07.29
NYK, 대 저유황연료 윤활제 선봬
일본 해운업계는 저유황 연료에 대한 새로운 윤활제를 선보였으며 최초로 밸러스트수 시스템을 설치했다고 밝혔다. 저유황 연료는 엔진 특히 연료 펌프의 마찰 및 고착 문제를 야기시키는 것으로 알려져 있다. JFE의 Ballastace는 형식승인을 받은 최초의 일본...
2010.07.29
세계 해운시황 불확실성 여전히 존재한다
해운전문가들이 우려했던 상황이 세계해운시장에서 노정되고 있다. 해운경기가 빠르게 회복되고는 있지만 앞으로 시황에 걸림돌로 작용할 선복과잉 현상이 벌써부터 가시화되고 있다는 진단이다.
2010.07.28
포장 위험화물 운반선 집중점검
국토해양부(장관 정종환)는 오는 30일 부산에서 포장 위험화물을 운송하는 국적선사 관계자들을 대상으로 금년 9월 1일부터 11월 30일(3개월) 동안 실시하는 집중점검제도(CIC) 관련 설명회를 개최한다고 밝혔다. Tokyo MoU는 일본, 호주 ...
2010.07.28
"한진해운, 3Q 실적모멘텀 싣고 순풍"-교보證
한진해운에 대해 올 하반기는 우려(선복량 증가)와 희망(실적)이 공존하는 시기이나, 1분기 손익분기점 돌파로부터 시작된 실적모멘텀은 3분기까지 이얼질 것이라는 전망이 나왔다. 송상훈 교보증권 연구원은 "미국과 유럽의 경기가 점진적으로 회복된다는 가정하에...
2010.07.27
APL, 상반기 물동량 2008년 뛰어넘어
APL의 상반기 물동량이 해운불황 이전 수준을 넘어섰으나 운임은 여전히 못 미치는 것으로 나타났다. 27일 모회사인 넵튠오리엔트라인(NOL)에 따르면 APL은 상반기 6달동안(12월26일~6월25일) 40피트 컨테이너(FEU) 134만7500개를 수송한 ...
2010.07.27
고려해운, 中 시노트란스와 동남아항로 신설
우리나라 고려해운과 중국 선사 시노트란스가 동남아항로 서비스를 개설했다. 두 선사는 1600~1700TEU급 컨테이너선 3척을 배선해 우리나라와 중국 인도네시아를 연결하는 KCI 서비스를 27일 개설했다. 기항지는 부산-광양-상하이(와이가오차오)...
2010.07.27
빈컨테이너 부족현상 2년 지속될 듯
홍콩증시상장 기업인 Singamas Container사는 연말까지 20피트 컨테이너 가격이 3천달러까지 오를 것이며 공급부족현상이 향후 2년까지 지속될 수 있다고 전망했다. 이는 경기회복에 따라 수요 증가를 예상하는 해운선사들이 앞다퉈 컨테이너를 확보하고 있...
2010.07.27
CSAV, 반기 물동량 금융위기이전 比 두자릿수↑
칠레 선사 CSAV가 금융위기 이전 수준을 훌쩍 뛰어넘는 물동량 실적을 달성했다. 시황 고점이었던 2008년에 견줘 두 자릿수 성장을 거뒀다. CSAV는 상반기동안 20피트 컨테이너 120만개를 수송해 2008년 같은 기간의 105만개를 14% 이상 넘어...
2010.07.26
<고침> '한일항로/“한신항로 확대냐 유지냐” 시끌'
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