특별기고/97기업물류비 실태분석6

’97기업물류비 실태분석 ⑥

● 서현진 (제주대 경상대학 교수)
● 김우현 (대한상의 교육연구팀)
● 정경미 (제주대 물류연구회 조교)

목 차

1. 실태조사의 개요
2. 주요 기업의 물류비 실태와 관리환경
?J2-1 물류비 실태 ?J2-2 물류비 관리환경
3. 업종별 물류비 실태와 관리환경
?J3-1 음식료품업 ?J3-2 섬유/의복업
?J3-3 가죽/신발업 ?J3-4 종이/인쇄업
?J3-5 화학/플라스틱업 ?J3-6 비금속광물업
?J3-7 제1차금속업 ?J3-8 조립금속업
?J3-9 기계/장비업 ?J3-10 목재/나무업
?J3-11 유통업
?J4. 규모별 물류비 실태와 관리환경
4-1 대기업 4-2 중소기업
5. 종합분석 및 전망


3-10 목재/나무업

목재/나무업은 목재나 나무제품의 제조 및 가구제조업을 포함하는데, 나무물질을 주 원료로 한 제재목, 건축용 조립구조물, 단판 및 합판, 목제처리 및 가종, 목제용기, 콜크제품, 목제도구 및 장비 등과 같은 각종 나무제품과 관련 부품 및 나무가공품을 생산하는 업종이다.
이 업종의 제품은 주로 나무를 가공하여 재료에서부터 부품, 완제품까지 생산하기 때문에 최종 제품의 형태나 모양, 크기 등에 따라 물류특성이나 비용구조 등도 매우 다양하다. 이에 따라 제품의 가격도 고가격에서 저가격까지 다양하여 물류비 수준이나 구조를 파악하기가 쉽지 않은데, 통상적인 나무제품의 가격이 다른 기계조립 등의 업종에 비해 낮기 때문에 물류비 부담이 상대적으로 크다고 말할 수 있다.
(1) 물류비 실태
① 매출액대비 물류비
목재/나무업의 ‘97년도 물류비 수준은 매출액 대비 물류비율 14.4%로 국내 산업 중에서 비금속광물업 16.4%, 조립금속 14.6%에 이은 세 번째로 높은 업종에 해당한다. 산업 전체 12.9%와 제조업 13.2%의 물류비 수준에 비해서도 1-2%포인트 높게 나타났다. 그리고 현재 이 업종의 기업에서 계산해 내고 있는 물류비 수준은 9.3%로 비교적 낮게 나타나 물류비 계산 및 관리수준이 높다고 볼 수 없다.
그리고 이 업종의 출하량(톤)당 물류비는 166,839원으로, 산업 전체 266,323원에 비하면 10만원정도, 제조업 191,090원에 비하면 2만5천원정도 낮게 나타났다.
② 기능별 물류비
기능별 물류비는 운송비 32% 보관 및 재고관리비 38%, 유통가공비 13%, 포장비 10%, 하역비 6%의 순서로 나타났다. 운송비는 산업 전체 63.6%의 1/2수준에 지나지 않고 있은데 비해, 보관 및 재고관리비는 산업 전체의 1.5배, 유통가공비는 25배, 포장비는 2배 정도로 다른 산업과의 다른 기능별 물류비 구조를 나타내고 있다.
③ 영역별 물류비
영역별로는 조달물류비 23%, 사내물류비 19% 판매물류비 58%로 나타났다. 이러한 비중은 산업 전체의 비중과 상당한 차이를 보이고 있는데, 조달물류비와 사내물류비는 산업 평균 15%와 12%에 비해 각각 7-8%이상 높은데 비해, 이에 따라 판매물류비는 산업 평균보다 14% 포인트 낮게 나타나 모든 업종 중에서 가장 다른 구조를 보이고 있다.
④ 자가·위탁별 물류비
목재/나무업의 위탁물류비는 2.7%에 지나지 않고, 자가물류비는 97.2%로 매우 높게 나타났다.
즉, 이 업종의 기업에서는 거의 100%에 가까운 기업들이 위탁에 의한 물류활동을 실시하지 않고 사내 물류시스템에 의한 자가물류를 수행하고 있는 것으로 나타났다. 이 업종의 물류효율화는 세부적인 각 물류활동을 대상으로 자가물류와 위탁물류에 대한 트레이드오프 분석을 실시하는 것이 바람직하며, 이를 위해 물류원가계산의 실시가 필요하다.

(2) 물류비 관리환경
① 물류관리 조직
목재/나무업의 물류관리 조직의 현황을 보면, 물류전담부서를 채용하고 있는 기업은 48%로 가장 높고, 다음으로 물류관련부서에서 물류활동을 수행하고 있는 기업은 37%로 나타났다. 이로부터 산업 전체의 평균과 비교해 보면, 전담부서는 약간 높은데 비해 관련부서는 약간 적은 것으로 나타났다. 그리고 외부의 물류전문업체를 이용하고 있는 기업은 7%로 다른 기업에 비해 다소 낮게 나타났다.
② 물류비 산정방식
물류비 산정방식으로는 관리회계방식이 37%, 재무회계방식이 57%로 산업 전체 또는 다른 업종에 비해 재무회계방식이 약간 높고 관리회계방식의 사용이 10% 포인트 낮았다. 이 업종의 물류비 산정기준으로는 독자적 산정기준이 33%, 외부기관 산정기준의 수정·보완이 26%이며, 아직도 체계적인 산정기준이 없는 기업은 37%로 비교적 높게 나타났다.
③ 물류비 산정범위
물류비 산정범위를 보면, 전영역은 15%, 조달·판매영역은 11%, 그리고 판매영역은 7%에 불과하고 아직도 물류비 산정범위가 불명확한 기업이 56%로 매우 높게 나타나, 이 업종의 기업에서는 물류비 산정범위가 제 각각으로 물류비의 산정 및 관리가 잘 이루어지고 있지 않는 것으로 추정된다.
④ 물류비 계산의 전산화
목재/나무업의 물류비 계산에 있어서의 전산화 수준을 보면, 대부분의 업무를 컴퓨터로 수행하고 있는 기업은 11%에 불과하고, 부분적으로 컴퓨터를 이용 또는 수작업에 의해 물류비를 계산하고 있는 기업이 각각 44%로 나타났다.
이것은 부분적인 컴퓨터의 이용은 산업 전체 또는 다른 업종과 비슷한 수준이지만, 수작업의 비중은 10% 포인트 높게 나타났다. 그리고 물류비 계산용 프로그램의 구축정도는 60%의 기업에서 엑셀, 로터스 등의 계산용 OA프로그램을 활용하고 있으며, 본사의 호스트 컴퓨터에 연결되어 물류비 계산프로그램을 구축하고 있는 기업도 33%로 산업 전체보다 약간 높게 나타났다.
⑤ 물류비 정보의 활용
물류비 정보의 활용은 기업물류비 규모의 파악 33%로 가장 높고, 물류활동의 문제점 파악, 물류활동
의 계획수립, 제품가격의 결정, 예산편성 등에 12-13%의 활용도를 나타내고 있었다.
3-11 유통업

유통업은 일반적으로 도·소매업을 말하는데, 전술한 12개 업종을 통칭하는 제조업과 대비되는 업종분류로 인식되고 있다. 즉, 유통업은 제조업체에서 생산해 낸 제(상)품이나 또는 농수축산업 등의 1차 산업의 업체에서 생산해 낸 상품을 구입하여 상품 그대로 또는 부분적인 유통가공 등을 통해 재판매하는 도·소매업을 의미한다.
따라서 이 업종의 기업에서는 제조업체과 같이 제품 생산을 위한 공장이 필요 없는 대신 판매를 위한 매장이나 필요에 따라서는 적정 재고를 유지하기 위한 창고나 물류센터, 또는 할인매장과 같은 매장과 창고일체형의 판매시설을 갖추어야 한다. 그리고 도·소매업의 대부분은 최종소비자를 대상으로 하고 있으며, 또한 소비자 물류시대를 맞이하여 유통업체의 역할과 위상이 증대되면서 제품 소비자가격의 결정력이 제조업체로부터 유통업체로 이전되고 있어서 이로 인한 물류비 부담주체에 대한 문제도 관심이 높아지고 있다.

(1) 물류비 실태
① 매출액대비 물류비
유통업의 '97년도 물류비 수준은 매출액 대비 물류비율 8.9%로 산업 전체 12.9%와는 4%포인트 낮으며, 제조업 13.2%보다는 5%이상 낮게 나타났다. 현재 유통업체에서 계산해 내고 있는 물류비 수준은 6.0%로 비교적 낮게 나타났으며, 이것은 유통업체의 대부분이 영세하기 때문으로 파악된다.
그리고 유통업의 출하량(톤)당 물류비는 1,971,611원으로 산업 전체 266,323원이나 제조업 191,090원에 비하면 약 8~10배로 매우 높게 나타났다. 그 주된 원인의 하나로는 최근 급증하고 있는 고객만족형 물류시스템의 확대에 따른 다품종·소량·다빈도물류의 확대와 교통체증 등의 물류기반시설의 취약 등에 따른 비용부담의 가중으로 파악되는데, 이에 대해서는 유통업의 물류구조와 특성을 고려한 추가적인 조사와 검토가 시급하다고 하겠다.
② 기능별 물류비
기능별 물류비는 운송비 93%, 보관 및 재고관리비 6%, 그리고 다른 기능별 물류비는 1% 미만으로 나타났다. 운송비는 산업 전체 63.6%나 제조업 평균 52.8%에 비해서도 매우 높게 나타났으며, 반대로 보관 및 재고관리비를 비롯한 다른 기능별 물류비는 전부 합쳐서 7%에도 못미치고 있다. 이로부터 유통업의 물류비 관리의 핵심은 운송비 관리에 있다고 하겠다.
③ 영역별 물류비
영역별로는 조달물류비 34%, 사내물류비 8%, 판매물류비 58%로 나타났다. 이러한 비중은 산업 전체의 비중과 비교해 보면, 조달물류비가 산업 전체 또는 제조업 평균에 비해 2배 이상 높고 사내물류비는 5% 포인트, 판매물류비는 15% 포인트나 낮아서, 이 업종 특유의 물류비 구조를 나타내고 있다. 특히 상품의 조달에 따른 비용부담이 제조업에 비해 가장 높은 것으로 나타나 납품과정의 물류서비스는 무료라는 상거래 관행과는 차이를 보이고 있다.
④ 자가·위탁별 물류비
유통업의 위탁물류비는 97.5%이며 자가물류비는 2.5%로 나타났다. 이 업종의 기업에서는 거의 100%에 가까운 기업들이 위탁에 의한 물류활동을 실시하고 있으며 사내 물류시스템에 의한 자가물류를 수행하고 있는 기업은 거의 없는 것으로 나타나 전술한 나무/목재업과는 정반대의 물류비 구조를 나타내고 있다.

(2) 물류비 관리환경
① 물류관리 조직
유통업의 물류관리 조직의 현황을 보면, 물류전담부서를 채용하고 있는 기업은 56%로, 2사에 1사가 전담부서를 채용하고 있어서 제 산업중에서 가장 높은 전담조직의 채용비중을 나타내고 있다. 따라서 물류관련부서에서 물류활동을 수행하고 있는 기업은 28%로 산업 전체에 비해 1/2수준에 못미치고 있으며, 외부의 물류전문업체 또는 물류자회사를 이용하고 하고 있는 기업은 10% 이하로 산업 평균과 유사하게 나타났다.
② 물류비 산정방식
물류비 산정방식으로는 관리회계방식이 42%, 재무회계방식의 53%로 후자의 이용이 약간 높게 나타났다. 유통업의 물류비 산정기준으로는 독자적 산정기준이 47% 정도로 가장 높고, 다음으로 외부기관 산정기준의 수정·보완은 11%이며, 아직도 체계적인 산정기준이 없는 기업도 47%로 매우 높게 나타났다.
③ 물류비 산정범위
물류비 산정범위를 보면, 기업의 전영역이나 조달·사내·판매영역은 각각 6%에 지나지 않고, 판매영역은 22%수준이었다. 아직도 물류비 산정범위가 불명확한 기업이 58%로 매우 높게 나타났는데 이것은 상술한 바와 같이 체계적인 물류비 산정기준이 없기 때문으로 사료된다.
④ 물류비 계산의 전산화
유통업의 물류비 계산에 있어서의 전산화 수준을 보면, 제조업에 비해 수작업에 의해 물류비를 계산하고 있는 기업이 42% 높게 나타났으며, 부분적으로 컴퓨터 이용은 31%, 대부분의 업무를 컴퓨터 이용은 25%로 나타났다. 물류비 계산용 프로그램의 구축정도는 45%의 기업에서 엑셀, 로터스 등의 계산용 OA프로그램을 활용하고 있으며, 호스트 컴퓨터와의 연결이나 물류부서내에서 프로그램의 개발과 사용은 각각 20%였다.
⑤ 물류비 정보의 활용
물류비 정보의 활용은 기업물류비 규모의 파악 24%, 물류활동의 문제점 파악 16%, 물류활동의 계획
수립 15%, 예산편성 14%, 물류활동의 통제 11%의 순서로 이들 항목은 물류비 파악을 제외하고는 산업 전체의 평균보다 다소 높게 나타났으나 제품가격의 결정 등은 다른 업종보다 약간 낮게 나타났다.

4. 규모별 물류비 관리환경과 실태

규모별 물류비 분석은, 전술한 업종별 분석과는 다르게 기업의 인력규모, 즉 3백명 이상은 대기업으로 30백명 이하는 중소기업으로 구분하여 물류비 수준과 물류비 관리환경에 대해서 실시했다. 지면 관계상 규모별 분석에 있어서 일부의 조사결과에 대한 분석은 생략하기로 한다.

4-1 대기업

(1) 물류비 실태
① 매출액대비 물류비
대기업의 '97년도 물류비 수준은 매출액 대비 물류비율 13.1%로 산업 전체의 물류비 수준인 12.9%보다 약간 높은 수준을 나타내고 있으며, 대기업에서 계산해 내고 있는 물류비 수준은 9.4%로 산업 전체의 평균보다 낮은 수준으로 파악되었다.
그리고 대기업의 출하량(톤)당 물류비는 266,706원으로, 산업 전체 266,323원에 비해 4백원정도 높은 것으로 나타났다.
② 기능별 물류비
기능별 물류비는 운송비 64%, 보관 및 재고관리비 23%, 포장비 5%, 하역비 6% 등 산업 전체의 평균과 동일하게 나타났다. 이와 같이 대기업과 산업 전체의 기능별 물류비 구성비율이 동일하게 나타난 점에 대해서는 추가적인 조사를 통한 검토와 분석이 필요하다고 하겠다.
③ 영역별 물류비
영역별로는 조달물류비 15%, 사내물류비 15%, 판매물류비(반품 1.0% 폐기 0.1% 포함) 69%로 나타나 사내물류비의 비중이 약간 높게 나타났다.
④ 자가·위탁별 물류비
대기업의 위탁물류비는 60%, 자가물류비는 40%로 산업 전체의 평균과 거의 동일한 것으로 나타났다.
(2) 물류비 관리환경
① 물류관리 조직
대기업의 물류관리 조직의 현황을 보면, 물류전담부서를 채용하고 있는 기업은 47%로 산업 전체 평균보다 13% 포인트나 높으며, 물류관련부서에서 물류활동을 수행하고 있는 대기업도 42%로 산업 전체에 비해 10% 포인트 낮게 나타났다. 그리고 외부의 물류전문업체를 이용하고 있는 대기업은 7%로 산업 전체의 평균보다는 다소 낮지만, 물류자회사의 이용은 3%로 다소 높게 나타났다.
② 물류비 산정방식
물류비 산정방식으로는 관리회계방식이 55%로 재무회계방식의 44%에 비해 10%의 차이를 보이고 있었다. 관리회계방식의 경우 산업 전체의 평균에 비해 8% 포인트나 높게 나타나 물류비 산정에 있어서 개략적인 물류비 정보보다는 상세한 물류비 정보를 산출해 내기 위한 결과라고 추정된다.
대기업의 물류비 산정기준으로는 독자적 산정기준이 49% 정도로 가장 높고, 외부기관 산정기준의 수정·보완은 22%, 아직도 체계적인 산정기준이 없는 대기업도 27%에 달하고 있었다. 그리고 활용중인 외부기관의 산정기준으로는 대한상의 매뉴얼 40%, 생산성본부 계산준칙 25%, 건교부 계산지침 19%의 순서였다.
③ 물류비 산정범위
물류비 산정범위를 보면, 판매영역은 21%, 전영역 14%, 조달·사내·판매영역 13%, 조달·판매영역 11%의 순서였다. 그러나, 아직도 물류비 산정범위가 불명확한 대기업도 34%로 높게 나타났다.
④ 물류비 계산의 전산화
물류비 계산에 있어서의 전산화 수준을 보면, 대부분의 업무를 컴퓨터로 수행하고 있는 대기업은 23%이며, 부분적으로 컴퓨터를 이용하고 있는 대기업이 47%로 산업 전체 또는 다른 업종에 비해 약간 높게 나타났다. 한편, 대부분 수작업에 의해 물류비를 계산하고 있는 대기업은 29%로 비교적 높은 수준이지만 산업 전체의 평균보다는 7%정도 낮게 나타났다. 그리고 대기업에서 물류비 계산용 프로그램의 구축정도를 보면, 호스트 컴퓨터에 연결되어 있는 기업은 33%로 산업 전체보다 6% 포인트 높은데 비해, 엑셀, 로터스 등의 계산용 OA프로그램을 활용하는 기업은 50%였다.
⑤ 물류비 정보의 활용
물류비 정보의 활용은 기업물류비 규모의 파악이 31%, 물류활동의 문제점 파악과 예산편성이 각각 14%, 물류활동의 계획 수립 13%의 순서였다.

4-2 중소기업

(1) 물류비 실태
① 매출액대비 물류비
중소기업의 '97년도 물류비 수준은 매출액 대비 물류비율 12.3%로 산업 전체의 물류비 수준인 12.9%에 비해 0.6% 포인트 낮으며, 전술한 대기업에 비하면 0.8% 포인트 차이를 보이고 있다. 중소기업에서 물류비를 계산해 내고 있는 수준은 10.2%로 산업 전체 및 대기업의 평균보다 높게 나타났다. 그리고 중소기업의 출하량(톤)당 물류비는 265,573원으로, 산업 전체나 대기업에 비해 1천원정도 낮은 것으로 나타났다.
② 기능별 물류비
기능별 물류비는 운송비 62%, 보관 및 재고관리비 26%, 포장비 6%, 하역비 3%의 순서로 나타났다. 산업 전체의 평균에 비해 보관 및 재고관리비가 4%, 포장비와 유통가공비가 각각 1% 포인트 높게 나타났으며 나머지 기능별 물류비는 약간 낮게 나타났다.
③ 영역별 물류비
영역별로는 조달물류비 15%, 사내물류비 6%, 판매물류비(반품 1.5% 폐기 0.1% 포함) 79%로, 사내물류비의 비중이 산업 전체의 반 이하로 낮게 나타났다. 이것은 대기업에서 사내물류비 비중이 산업 전체의 평균보다 다소 높은 것과는 대조적이다.
④ 자가·위탁별 물류비
중소기업의 위탁물류비는 39%, 자가물류비는 61%로 산업 전체 및 대기업과는 위탁대 자가비중 6대 4와 반대로 나타났다.

(2) 물류비 관리환경
① 물류관리 조직
중소기업의 물류관리 조직의 현황을 보면, 물류전담부서를 채용하고 있는 기업은 18%에 불과하여 산업 전체의 1/2수준에 그치고 있었다. 이에 비해 물류관련부서에서 물류활동을 수행하고 있는 중소기업은 66%로 산업 전체에 비해 14% 높게 나타났다. 그리고 외부의 물류전문업체를 이용하고 있는 중소기업도 12%로 산업 전체의 평균보다는 약간 높게 나타났다.
② 물류비 산정방식
물류비 산정방식으로는 관리회계방식은 35%이며 재무회계방식은 62%로 나타나 후자의 사용비중이 매우 높게 나타났다. 재무회계방식의 경우 산업 전체의 평균에 비해 11% 포인트나 높게 나타나, 물류비 산정에 있어서 상세한 물류비 정보보다는 개략적인 물류비 정보를 산출해 내기 위한 결과라고 추정된다.
중소기업의 물류비 산정기준으로는 독자적 산정기준은 33%이며, 외부기관 산정기준의 수정·보완은 21%이며, 아직도 체계적인 산정기준이 없는 중소기업은 40%로 높게 나타났다. 그리고 활용중인 외부기관의 산정기준으로는 건교부 계산지침 28%, 대한상의 매뉴얼 20%, 생산성본부 계산준칙 8%의 순서로 대기업과는 차이를 보이고 있었다.
③ 물류비 산정범위
물류비 산정범위를 보면, 판매영역은 23%, 전영역 11%에 지나지 않고 나머지 영역별 물류비는 10% 미만이었다. 그러나, 아직도 물류비 산정범위가 불명확한 중소기업은 44%로 대기업에 비해 10% 포인트 높게 나타났다.
④ 물류비 계산의 전산화
물류비 계산에 있어서의 전산화 수준을 보면, 대부분의 업무를 컴퓨터로 수행하고 있는 중소기업은 13%에 불과하고, 부분적으로 컴퓨터를 이용하고 있는 중소기업은 41%이다. 한편, 대부분 수작업에 의해 물류비를 계산하고 있는 중소기업은 45%로 산업 전체의 평균보다는 10%정도 매우 높게 나타났다.
그리고 중소기업에서 물류비 계산용 프로그램의 구축정도를 보면, 호스트 컴퓨터에 연결되어 있는 기업은 16%로 불과하며, 엑셀, 로터스 등의 계산용 OA프로그램을 활용하는 기업은 63%로 매우 높게 나타났다.
⑤ 물류비 정보의 활용
물류비 정보의 활용은 기업물류비 규모의 파악이 33%, 제품가격의 결정 20%, 예산편성 13%, 물류활동의 문제점 파악 10%의 순서였다.