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  • MASAN VANCOUVER B.C.

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Asian Naga 11/25 12/26 ECL Korea

  • BUSAN VANCOUVER B.C.

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Maersk Torino 11/16 12/06 MAERSK LINE
    Mol Courage 11/23 12/04 HMM
    Ym Wealth 11/25 12/09 HMM

  • BUSAN TORONTO

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Lautoka Chief 12/04 01/01 Hyopwoon
    Westwood Columbia 12/12 01/08 Hyopwoon
    Suva Chief 12/18 01/15 Hyopwoon

  • BUSAN MONTREAL

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Lautoka Chief 12/04 01/01 Hyopwoon
    Westwood Columbia 12/12 01/08 Hyopwoon
    Suva Chief 12/18 01/15 Hyopwoon

  • MASAN FREEPORT

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    Hoegh Trooper 11/20 01/03 Wallem Shipping Korea
    Hoegh Berlin 11/27 12/29 Wallem Shipping Korea
    Hoegh London 12/11 01/22 Wallem Shipping Korea
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中 기업 제품 절반 해외생산…변화하는 공급망
미국 트럼프 행정부의 관세 부과가 생산 거점을 분산시켜 공급망을 복잡하게 만들고 결국 물류비 상승으로 이어졌다는 지적이 나왔다. 덴마크 해운조사기관 시인텔리전스는 국제통화기금(IMF)이 올해 10월 발표한 내년 세계경제 전망 보고서를 인용해 컨테이너선시장 관점에서 분석한 결과 “앞으로 전 세계 무역량 증가율이 둔화하면서 내년엔 공급이 수요를 웃돌 것”이라고 밝혔다. IMF는 전 세계 무역량 증가율이 2026년 4.6%에서 2027년 4.7%로 소폭 늘어날 것으로 점쳤다. 이중 한국 미국 영국 일본 등 선진국그룹에 속한 41개국의 수입 증가율은 2026년 5%에서 2027년 4.2%로 쪼그라들 것으로 내다봤다. 또 IMF는 관세 전쟁 영향으로 중국과 미국 간 무역이 크게 축소됐다고 설명했다. 시인텔리전스에 따르면 2025년 트럼프 행정부가 새로운 관세를 도입한 이후 12개월 동안 중국의 대미 수출은 전년 대비 22% 감소했으며, 미국의 대중국 수출도 25% 줄었다. 더불어 중국 제조기업들은 공장을 이전해 제품의 52%를 다른 국가에서 생산했으며, 미국 수출자도 제품의 17%를 다른 국가에서 제조했다. 궁극적으로 공급망 다변화로 선사들이 여러 항만을 취항하면서 기항 횟수가 늘어나고 결과적으로 물류비가 증가했다는 게 시인텔리전스의 지적이다. 시인텔은 “미국의 관세 정책이 생산 거점을 분산시키면서 물류를 더욱 복잡하게 만들었다”고 말했다. IMF는 내년 전 세계 경제 성장률을 3.4%로 제시했다. 이는 올해 3.1%보다 0.3%포인트(p) 높은 수치다. 중동전쟁 장기화와 글로벌 무역 갈등에도 인공지능(AI) 투자 확산에 힘입어 예상보다 양호한 흐름을 이어갈 거란 평가다. 우리나라는 올해와 내년 경제 성장률이 0.7%포인트(p) 0.3%p 각각 상승한 3.2% 2.8%를 기록할 것으로 점쳐졌다. IMF는 상향 배경으로 전쟁의 부정적 영향을 압도하는 강력한 반도체 대외 수요를 꼽았다. 특히 IMF는 한국을 대만과 함께 AI 하드웨어 핵심 교역국으로 지목하며 원자재 수출국 및 제조업 거점국에 파급 효과를 발생시킬 수 있다고 언급했다. 더불어 기회 요인으로는 ▲AI 투자의 지속 ▲생산성 향상의 조기 실현 ▲새 무역협정 ▲에너지 안보 투자 가속 등을 꼽았다. 반면, 위협 요인으로는 ▲중동 교착 장기화 ▲에너지 인프라 차질 ▲사이버 공격 ▲기상 이변 ▲AI 수익성 재평가 등을 들었다. < 최성훈 기자 shchoi@ksg.co.kr >

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