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오피니언
2010-06-08 11:28
5월말 기준, 100여척 컨선 저속운항
연료소비 감소를 위한 저속운항 컨테이너선이 증가추세를 보이고 있다.
AXS-Alphaliner에 따르면 5월 31일 기준 100여척(55만4천TEU)의 컨테이너선이 저속운항을 실시하고 있다.
특히 장거리 운항을 위해 대형선을 투입하고 있는 아시아-북유럽 노선은 90%이상의 선박이 저속운항을 하고 있다.
항로별로는 아시아-북유럽항로 92.9%, 아시아-북미동안항로 71.4%, 아시아-지중해항로 57.1%에 달하는 선박들이 저속운항중이다.
해상용 연료유 가격은 원유가 급락에 따라 5월초 톤당 500달러에서 5월말 450달러로 다소 하락했으나 AXS는 연료유 가격이 400달러이상을 유지하는 한 저속운항은 지속될 것으로 지적했다.<코리아쉬핑가제트>
AXS-Alphaliner에 따르면 5월 31일 기준 100여척(55만4천TEU)의 컨테이너선이 저속운항을 실시하고 있다.
특히 장거리 운항을 위해 대형선을 투입하고 있는 아시아-북유럽 노선은 90%이상의 선박이 저속운항을 하고 있다.
항로별로는 아시아-북유럽항로 92.9%, 아시아-북미동안항로 71.4%, 아시아-지중해항로 57.1%에 달하는 선박들이 저속운항중이다.
해상용 연료유 가격은 원유가 급락에 따라 5월초 톤당 500달러에서 5월말 450달러로 다소 하락했으나 AXS는 연료유 가격이 400달러이상을 유지하는 한 저속운항은 지속될 것으로 지적했다.<코리아쉬핑가제트>
선박운항스케줄
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