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오피니언
2010-11-09 15:10
OOCL사 홍콩항 저탄소배출제도 동참
홍콩항만서 탄소함유량 0.5% 이하 연료만 사용
홍콩선사 OOCL사가 홍콩항만이 최근 실시하고 있는 저탄소배출제도에 동참하기로 했다고 트레이드윈드가 전했다.
트레이드윈드에 따르면 OOCL사는 홍콩 정기선사협회와 선주협회에 의해 개발된 자발적 저탄소배출제도에 동참하기로 결정했다. 이에 따라 OOCL사는 내년 1월1일부터 2012년 12월31일까지 홍콩항만 내에서 탄소함유량 0.5% 이하의 연료만 사용하게 됐다.
OOCL사는 홍콩에 거점을 둔 정기선사로서 자국 환경보호를 위해 저탄소배출제도 참여는 당연한 조치라고 언급했다. 또한 홍콩항은 매년 1000척 이상의 선박이 입항하는 대형항만이며 이 제도 시행을 통해 탄소 배출을 80% 수준까지 감소시킬 수 있을 것이라고 주장했다.
한편, 이미 함부르크 Sud, APL, 머스크사는 저탄소배출제도에 참여해 탄소함유량 0.5% 이하 연료유만 사용하기로 결정한 바 있다.<코리아쉬핑가제트>
트레이드윈드에 따르면 OOCL사는 홍콩 정기선사협회와 선주협회에 의해 개발된 자발적 저탄소배출제도에 동참하기로 결정했다. 이에 따라 OOCL사는 내년 1월1일부터 2012년 12월31일까지 홍콩항만 내에서 탄소함유량 0.5% 이하의 연료만 사용하게 됐다.
OOCL사는 홍콩에 거점을 둔 정기선사로서 자국 환경보호를 위해 저탄소배출제도 참여는 당연한 조치라고 언급했다. 또한 홍콩항은 매년 1000척 이상의 선박이 입항하는 대형항만이며 이 제도 시행을 통해 탄소 배출을 80% 수준까지 감소시킬 수 있을 것이라고 주장했다.
한편, 이미 함부르크 Sud, APL, 머스크사는 저탄소배출제도에 참여해 탄소함유량 0.5% 이하 연료유만 사용하기로 결정한 바 있다.<코리아쉬핑가제트>
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