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* 세계 컨테이너 항만에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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물류포커스 한국 고물류비 원인과 대책 방향
2002-01-31 10:06
- 우리나라의 고물류비에 대한 원인과 대책방향
국가물류 체질 전환이 유일한 해결방안 될 것
물류비 절감이 곧 국가경쟁력 확보의 첩경이라는 사실은 이제 두말할 필요도 없다. 개인과 기업, 그리고 국가에 이르기까지 어떻게 하면 물류비를 줄일 수 있을까 하는 고심에 고심을 거듭하고 있다. 한편 우리나라의 국가물류비가 선진국에...
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항만경쟁력 제고와 지자체의 역할
2002-01-30 14:38
- 부산항이 세계 3위의 컨테이너항만으로 성장하기까지에는 정부의 항만개발에 대한 적극적인 지원과 지자체의 지속적인 포트 세일즈, 배후단지개발 그리고 항만운송부대업등의 유치등이 있었기에 가능했다.
동북아의 물류거점이 되기위해 우리나라, 일본, 중국, 대만 등의 주요 항만들은 현재 시설확충을 비롯해 홍보면에서도 치열한 ...
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한시적 동북아 물류중심기지 건설본부 설치 필요
2002-01-28 17:50
- 한시적인 동북아 물류중심기지 건설본부 설치가 필요하다는 지적이 나와 관심을 모았다. 한국해양수산개발원의 조계석 박사는 해양수산부는 부산신항과 광양항 건설이 완료되는 오는 2011년까지 한시적으로 해양수산부문의 역량을 총동원할 수 있도록 동북아물류중심기지 건설본부를 설치하고 그 안에 동북아 물류지원과(글로벌 해...
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해양부, "국제물류기지 개발 및 육성법" 제정 신중 검토
2002-01-25 17:58
- 동북아 물류중심지로서의 입지를 확고히 하기 위한 부산신항에 대한 투자 본격화된다. 해양수산부는 부산신항 2단계사업을 4년 앞당겨 착수할 방침인 것으로 전해졌다.
세계 3위의 컨테이너항만을 가진 부산이 세계적인 다국적 기업의 아시아시장 진출을 위한 지역본부이자 거점물류센터로 본격 건설되면서 유럽의 네덜란드나 동남...
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[데스크대담]한국근해수송협의회 卞永煥 사무국장
2002-01-24 13:38
- 대담=본지 정창훈 편집부장
“풀제 효율적 개선과 중립감시업무 강화통해 운임회복에 역점”
기준미달 혐의선박 철저한 실태조사로 항로안정화 꾀해
임오년 새해에는 국적외항선사들의 경영악화가 호전돼 재도약의 해가 됐으면 합니다. 특히 한일(韓日), 한중(韓中)항로 등 근해항로를 운항하는 선사들의 경영 안정화와 항로질서 확...
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연근해 컨테이너운송사업 신설 충분한 여론 수렴 절실
2002-01-24 13:36
- 해양수산부가 수출입 컨테이너화물의 연안운송 활성화를 위해 ‘연근해 컨테이너 운송사업’을 신설한다는 방침이 발표되자 국적외항업계에선 즉각 반응을 나타내며 입장안을 밝혔다. 해양부는 연근해 컨테이너 운송사업 신설 배경으로 수출입 컨테이너화물 연안수송활성화로 국가 물류비를 절감하고 외국에서 환적되고 있는 컨테...
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세계 3위 부산항, 세계 4위 대만 카오슝항과의 격차 벌려
2002-01-23 17:40
- 세계 3위 부산항이 2001년도에 세계 4위 대만의 카오슝항을 따돌리고 2000년에 이어 세계 3위를 유지했다.
해양수산부에 발표에 따르면 부산항이 2001년도에 790만TEU의 컨테이너물동량을 처리함으로써 약 754만TEU를 처리한 대만 카오슝항을 앞섰다.
세계경제 침체에도 불구하고, 부산항이 세계 3위를 유지하게 된 근본이유에 대해...
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부산항, 작년에도 세계 3위 컨테이너항
2002-01-22 17:47
- (서울=연합뉴스) 김선한 기자 = 부산항이 지난해에도 세계 3위의 컨테이너항 자리를 지킨 것으로 나타났다.
22일 해양수산부에 따르면 부산항은 지난해 모두 790만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 한개)를 처리해 지난 2000년(754만TEU)에 이어 세계 3위 자리를 지켰다.
1위는 1천800만TEU를 처리한 홍콩항이, 2위는 1천550만TEU를 처리한...
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동북아 항만물류 거점기지 정착‘일등 공신’
2002-01-18 15:53
- 컨테이너 항만은 고부가가치 창출로 인해 세계 각 국이 앞다투어 시설 확충과 화물 유치 경쟁에 나서고 있는 굴뚝없는 미래산업으로서 각광받고 있다. 이러한 추세 가운데 부산항은 부족하고 열악한 시설에도 불구하고 지정학적 여건 덕분에 세계 3위의 컨테이너 항만으로서 위상을 차지하고 있다. 그러나 여전히 홍콩, 싱가포르 등...
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세계교역 정책흐름을 주시해야
2002-01-17 09:51
- 우리나라가 세계경제 흐름에 뒤쳐지며 외톨이가 될까 심히 걱정된다. 일본이 최근 싱가포르와 자유무역협정(FTA)을 체결하고 조만간 아세안과도 손을 잡을 것으로 보여 교역에 있어 관세, 비관세장벽이 무너지며 협력과 무한경쟁시대가 급속히 도래하고 있다. 관계당국에 따르면 우리나라는 세계무역기구 가입국 144국중 중국과 함께...
선박운항스케줄
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BUSAN
SAVANNAH
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ym Together |
09/02 |
10/02 |
HMM |
| Seaspan Beyond |
09/03 |
10/02 |
HMM |
| One Ibis |
09/03 |
10/06 |
HMM |
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BUSAN
GUAM
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kyowa Falcon |
09/03 |
09/14 |
Kyowa Korea Maritime |
| Apl Islander |
09/06 |
09/14 |
Kukbo Express |
| Apl Islander |
09/10 |
09/15 |
Hyopwoon |
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BUSAN
YAP
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kyowa Falcon |
09/03 |
09/20 |
Kyowa Korea Maritime |
| Kyowa Stork |
09/25 |
10/13 |
Kyowa Korea Maritime |
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BUSAN
BANDAR ABBAS
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Esl Ningbo |
09/09 |
10/14 |
KWANHAE SHIPPING |
| TBN-WOSCO |
09/14 |
10/29 |
Chun Jee |
| Kmtc Dammam |
09/18 |
10/23 |
KWANHAE SHIPPING |
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BUSAN
LAEM CHABANG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Sawasdee Capella |
09/01 |
09/08 |
Heung-A |
| Sawasdee Sunrise |
09/01 |
09/10 |
Heung-A |
| Kmtc Pusan |
09/02 |
09/10 |
SM LINE |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 