BPA, 항만크레인 안전관리 AI 기술 상용화 추진

부산항만공사(BPA)는 엔키아와 공동 개발한 항만하역장비 안전관리 인공지능(AI) 기술이 해양수산부 ‘해양수산 AI 응용제품 신속 상용화 지원사업’에 선정됐다고 23일 밝혔다.

이 사업은 해양수산 현장의 문제 해결을 목적으로 개발된 AI 기반 제품과 서비스의 조기 상용화를 지원한다. 부산항만공사는 ‘항만크레인 와이어로프 안전관리 AI 기반 예측진단 및 운영지원 서비스 상용화’ 기술로 지원 대상에 포함됐다.

항만크레인 안전관리 AI 기술에는 정부지원금 19억원을 포함해 총 27억원이 투입된다. 부산항만공사와 엔키아는 이달부터 12개월간 시제품 제작과 현장 실증을 확대하고, 부산항 현장 여건을 반영해 기술 고도화에 나설 계획이다.

항만 크레인의 와이어로프 관리는 그동안 육안 점검 중심으로 이뤄져 내부 결함을 식별하거나 돌발 고장을 예방하는 데 한계가 있었다. 이 기술은 자기 신호 기반 진단장치와 AI 연산 기술을 활용해 이상 징후를 실시간으로 탐지하고, 와이어로프의 잔존수명을 예측한다. 계측 데이터와 크레인 운전 조건, 유지보수 이력을 함께 분석하고, 자동 리포트와 경보 기능을 통해 현장 작업자는 정비 여부와 시점을 판단할 수 있다.

BPA는 기술 실증 대상 장비 선정과 부두 운영사 협조 체계 구축 등 현장 인프라를 지원한다. 공동 개발사인 엔키아는 AI와 데이터 분석 기술을 통합한 운영 체계 개발을 맡고, 제품화부터 상용화까지의 과정을 수행한다.

현장 실증은 부산항 부두 운영사 중 참여 의향을 회신한 5개 부두에서 추진된다. 대상 부두는 북항 신선대감만터미널(BPT), 신항 1부두(PNIT), 3부두(HPNT), 4부두(HJNC), 7부두(DGT)다. 이 기술을 먼저 적용한 주요 건설 현장의 대형 건설사 검증 데이터도 함께 검토해 부산항 적용성을 높일 계획이다.

부산항만공사 송상근 사장은 “정부 지원사업 선정이 부산항 현장에 우수한 기술을 확산하는 계기가 될 것으로 기대한다”며 “창업·중소기업과의 현장 소통과 기술 지원을 강화해 해운항만 분야 AI 기술 국산화를 이끌고, 중소기업의 국내외 시장 진출과 성장을 뒷받침하겠다”고 말했다.
 

< 박한솔 기자 hsolpark@ksg.co.kr >