日 미쯔비시重 “나, 아직 안 죽었어”

일본 조선사인 미쯔비시중공업이 지난달 29일 결산발표에서 초대형 유조선(VLCC) 2척을 수주했다고 밝혔다. VLCC 수주는 2008년 봄에 NYK와 MOL로부터 모두 3척을 수주한 이후 2년만이다.

VLCC 2척의 건조계약은 2010년 7~9월에 체결한 것으로 발주자 및 선가는 불확실하며, 납기는 2012년 이후로 보인다고 일본해사프레스가 밝혔다.

7~9월에는 VLCC 2척 이외 로로선 1척 등 총 4척의 신조선을 수주한 결과 9월말 기준, 신조선 수주잔량이 49척으로, 건조 기준으로 약 2년치의 일감을 확보 하고 있는 것으로 나타났다.

미쯔비시중공업은 2010년부터 중기경영계획 가운데 소위 고부가가치선 영업목표를 분명히하는 사업 방침을 결정한 바 있다. 매출액 부문에서 여객선, 오프쇼어, 가스선을 중심으로 현재의 약 20% 수준에서 2014년에 50%까지 끌어올리고, 일반상선은 현재의 20~25% 정도인 약 200억엔 수준으로 축소한다는 방침을 제시했다.

이 같은 사업 방침 전환 사유는 일반 상선 분야에 수급차이의 확대와 중국의 대두 등으로 경쟁이 격화되고 있기 때문으로 분석된다.<코리아쉬핑가제트>