삼성중공업, 7500억 규모 LNG연료추진 유조선 10척 수주

삼성중공업이 LNG 연료추진 원유운반선(이중 연료 추진선) 10척을 수주, 연간목표 달성에 박차를 가하고 있다.

삼성중공업은 오세아니아지역 선사로부터 7513억원 규모의 아프라막스급 LNG 연료추진 원유운반선 10척을 수주하면서 업계에서 가장 먼저 올해 목표 절반을 넘어섰다고 19일 밝혔다. 

이들 선박은 2022년 1월까지 순차적으로 인도될 예정이다.

삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템인 'S-Fugas'가 적용된 이들 선박은 추진 연료로 LNG를 사용함으로써 기존 디젤유 사용에 비해 황산화물 99%, 질소산화물 85%, 이산화탄소 25%를 줄일 수 있는 친환경 선박이다.

'S-Fugas'는 영하 163도의 액화 LNG를 기화시켜 선박의 메인 엔진이나 발전기 등에 공급하는 시스템으로 LNG 연료추진선의 핵심 기술 중 하나다.

2020년 1월1일부터 시행 예정인 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출 규제를 충족하면서 고유황유를 대체할 수 있는 가장 현실적인 대응 방안이 LNG로 평가받고 있다.

삼성중공업은 이번 계약을 포함해 총 20척의 LNG 연료추진선(LNG운반선 제외) 수주 실적을 기록했다.

한편 삼성중공업은 지난 6월 LNG 연료추진 초대형유조선(VLCC) 개발에 성공해 로이드선급 인증을 획득하는가 하면 지난달에는 차세대 LNG 핵심기술 확보를 위한 대규모 실증 설비 구축에 나서는 등 LNG 밸류체인 전반에 걸친 제품의 경쟁력 강화에 집중하고 있다.

삼성중공업 관계자는 “지속적인 기술 개발과 국산화를 통한 원가절감으로 수주 경쟁력을 한층 더 끌어 올려 친환경 선박시장을 계속 주도해 나갈 것”이라고 설명했다.

삼성중공업은 현재까지 총 29척 42억달러를 수주해 목표 78억달러의 54%를 달성 중이다. 수주 선종도 LNG선 11척, 원유운반선 14척, 석유화학제품운반선 2척, 특수선 1척, FPSO 1기 등 다양한 선종으로 확대하고 있다. 

< 최성훈 기자 shchoi@ksg.co.kr >