[ 유럽항로 - DSR-Senator : 함부르크/러시아 3개항로 추가 ]

DSR-Senator는 최근 함부르크를 경유한 러시아로 해·륙 복합운송서비스를
위한 신규항로를 개설했다.
현재 러시아향화물은 늘어나는 물동량으로 코트카와 헹신키항에 많은 체화
의 원인이 된다. 이 두항은 도착화물에 시간이 소요되고 재래 트럭운송과
세관 통관이 어렵다.
이에 DSR-Senator는 함부르크/러시아간 해·륙 복합운송서비스를 확장시켰
고 일본과 극동의 화물도 함부르크를 환적항으로 경유해 취급할 수 있다.
DSR-Senator가 최근 개설한 3개항로는 ▲함부르크발 모스크바향 트럭 운송
▲함부르크발 코트카향 피더 운송과 이어 모스크바와 피터스버그로 트럭운
송 ▲함부르크발 리가향 피더운송과 이어 모스크바향 트럭 운송이다.
현재 러시아로 4개항로의 복합운송서비스를 제공하는 DSR-Senator는 먼저
함부르크발 피터스버그향 피더운송과 모스코바향 트럭운송을 개시했다.
각 노선의 환적시간을 보면 ▲함부르크/모스크바 트럭 직송서비스 - 일본발
함부르크향 해상운송으로 32일, 함부르크발 모스크바향 트럭운송 - 3일로
총 35일 ▲함부르크/코트카 피더운송 - 일본발 함부르크향 32일, 코트카 피
더운송 4일, 코트카발 모스크바향 트럭운송 3일로 총 39일, 혹은 코트카발
피터스버그향 트럭운송 2일을 포함한 총 38일이 선택가능하다. ▲함부르크
발 리가향 피더운송 - 일본발 함부르크향 해상운송 32일, 함부르크발 코트
카향 피더운송 4일, 코트카발 모스크바향 트럭운송 3일로 총 39일, 혹은 코
트카발 피터스그향 트럭운송 2일로 총 38일이 있다. ▲함부르크발 리가향
피더운송 - 일본발 함부르크향 해상운송 32일, 함부르크발 리가향 피더운송
7일, 리가발 모스크바향 내륙운송 3일로 총 42일 ▲함부르크발 피터스버그
향 피더운송 - 일본발 함부르크향 해상운송 32일, 함부르크발 피터스버그향
피더운송 4일, 피터스버그발 모스크바향 내륙운송 3일로 총 39일이 소요된
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