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오피니언
1994-06-07 10:00
[ 한라중공업, LNG船 시장에 신규 참여 ]
한라중공업은 멤버렌 방식의 LNG선의 라이센스를 프랑스의 테크니가스社로
부터 취득하여 LNG선 시장에 신규 참여한 것으로 알려졌다. 한라는 한국 가
스공사用 5번째선 수주를 목표로 하고 있는데 선형은 12만5천~13만평방미터
급이 될 전망이다. 이에 수반하여 한라는 6일부터 열린 그리스의 「포시드
니아」에서도 같은 타입의 LNG선을 전시하여 시장참가로의 이미지를 굳히고
있다.
한편 한국가스공사의 운반선으로 1,2번째선은 모스독립구형 탱커방식인 12
만5천입방미터급의 현대 유토피아號로 현대상선이 수주했었다. 세번째선은
멤브렌방식으로 한진중공업과 대우조선의 JV가 수주했고, 이어 네번째 운반
선도 작년 말에 현대에 발주가 결정되었다.
이후 5번째선 상담에 한라중공업이 진출 계획을 진행시키고 있고 한진중공
업도 참가할 전망이다.
부터 취득하여 LNG선 시장에 신규 참여한 것으로 알려졌다. 한라는 한국 가
스공사用 5번째선 수주를 목표로 하고 있는데 선형은 12만5천~13만평방미터
급이 될 전망이다. 이에 수반하여 한라는 6일부터 열린 그리스의 「포시드
니아」에서도 같은 타입의 LNG선을 전시하여 시장참가로의 이미지를 굳히고
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한편 한국가스공사의 운반선으로 1,2번째선은 모스독립구형 탱커방식인 12
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