2008-01-31 13:43:00.0

SCM과 물류기술 발전에 발맞춰 지속적으로 혁신해야

백종실 평택대학교 경상학부 무역학과 교수
SCM과 물류는 글로벌 비즈니스에 필수적인 요소



글로벌 기업들은 지속적인 비즈니스 성장을 위하여 필수적으로 공급사슬에 초점을 두어왔고, 앞으로도 더 많은 관심을 가질 것으로 예상된다. SCM과 물류는 글로벌 비즈니스의 성공을 위해 필수적인 요소라는 사실을 더욱 인식하게 될 것으로 예상하고 있다.

물류와 SCM에서 고객서비스 향상과 물류비 절감은 물류기업이나 하주기업이 가장 많은 관심을 가지는 부분이다. 또한 물류기업들은 급속한 혁신을 통한 성장 지원, 수요 변동에 대한 탄력적 대응, 그리고 환경친화적인 서비스 등에 대한 분야에도 새롭게 관심을 가지게 되었다.

글로벌 기업들은 확장된 공급사슬을 관리하기 위한 전략을 마련하기 위해 노력중이며, 이러한 전략은 RFID와 S&OP(Sales and Operation Planning : 생산 및 판매계획)와 같은 기술을 활용하고, 확장된 SCM과 물류서비스와 같은 비즈니스 모델을 분석하여 채택할 때 가능하다.

S&OP는 기업의 경쟁력 강화를 목적으로 경영진이 지속적으로 역량을 집중하고, 신제품과 기존 제품에 대한 고객 중심적인 마케팅 계획과 공급사슬 관리의 통합을 지원하는 기법이다.

즉 영업과 마케팅, 개발과 생산, 구매와 재무 등 계획을 총괄하여 사업계획과 실행을 조화시키고, 수요와 공급의 균형을 맞추는 전사적인 통합계획 수립의 프로세스를 의미한다.

S&OP 기술은 공급과 수요를 동조시키고, 판매운영계획 프로세스를 디자인하며, 조직지원체계를 구축하는 것이다.

물류기업의 혁신은 필수적

정보통신기술의 발달, 통합된 시장, 새로운 비즈니스 모델의 출현, 급변하는 영업환경, 치열한 경쟁과 지속적인 사업 여건변화는 생존을 위한 사업 전반의 변화와 혁신을 요구한다. 글로벌 기업의 경우 제품 개발, 원가 절감 등 사업 전반의 변화는 글로벌 차원의 현금흐름, 거래흐름, 그리고 물류 패턴에 커다란 영향을 미친다.

유럽물류협회(European Logistics Association)와 Arthur D. Little은 ‘혁신은 물류기업이 성공하기 위한 핵심요소이며, 고객이 3PL 선정시 평가기준으로 활용하고 있다’는 조사 내용을 최근 발표하였다.

그들은 물류서비스 공급자들이 혁신프로세스를 구축할 경우 세전영업이익(EBIT)을 8.5%로 향상시킬 수 있다고 발표하였다.

치열한 경쟁이 전개되는 물류시장에서 하주기업은 물류기업에게 물류비를 절감하라고 지속적으로 압박하고, 서비스 수준과 신뢰성은 향상시키라고 요구하기 때문에 물류기업의 혁신은 지속적으로 요구되고 있다.

2012년경 고객화된 혁신적인 서비스와 새로운 서비스를 제시하라는 고객의 요구사항은 현재와는 다른 형태의 새로운 고객 표준으로 제시될 것으로 예상하고 있다.

물류기업과 운송업체 중 선도적인 혁신 기업은 일관적이고 전문가적인 시장조사를 통하여 지속적으로 혁신을 추진한다는 특징을 가지고 있다고 한다.

물류서비스 제공자와 하주기업은 비용과 고객만족수준을 고려한 최적 혁신관리체제를 구축하기 위하여 전략, 프로세스, 조직, 자원을 조화시켜 협업체제를 구축하기 위해 노력하고 있다.

모토로라의 공급사슬 혁신

모토로라는 다른 부문의 공급사슬 관리자가 동일 공급자와 거래하기도 하고, 다른 가격을 제시하기도 하는 등 복잡한 공급사슬체계를 가지고 있었다.

모토로라는 2005년 4월 조직개편을 위한 Integrated Supply Chain(ISC)이라는 조직을 만들고, 통합공급사슬조직을 통하여 프로세스를 조화시키기 위한 작업을 추진하였다. 탑다운 방식으로 조직개편을 추진하였으며, 공급사슬의 성공을 위하여 비용, 현금, 고객서비스를 핵심 요인으로 선정하여 추진하였다.

또 신속하게 디자인을 고려한 비즈니스를 핵심요소로 선정하였고, 우수성 확보, 공급자와 일관성 있는 횡적 조직체계 구성, 제조와 물류의 최적화, 기업의 품질원리 경신, IT 시스템 구축, 조직 효율성 등 6가지 우선순위를 정하여 혁신을 추진하였다.

또 공급사슬 성과와 관련한 비즈니스 프로세스에 초점을 둔 Rapid Transformation Programs (RTPs)을 설치하여 수직적 조직체계를 횡적 지원팀으로 전환하도록 하였다.

모토로라는 이러한 공급사슬 개편을 통하여 노동생산성을 56% 향상시켰고, 매출액을 22% 증대시켰으며, 재고회전을 18%, 재료비와 공급사슬 일반경비의 40% 절감하였다.

공급자로부터 불량품은 1/2로 감소되었고, 공장의 불량생산품은 20%로 감소하였다.

SCM과 물류기술 발전에 발맞춰야

경쟁이 치열해지고 글로벌화가 가속화되면서 신기술에 대한 수요가 커지고, SCM과 물류기술 시장은 급성장할 것으로 예상하고 있다.

물류기업은 비용절감, 생산성 향상, 고객서비스 향상을 위해 매년 공급사슬 기술부문에 대한 지출을 확대하고 있다.

RFID나 물류신기술과 관련하여 얼리어댑터는 RFID 시범사업의 경험이나 RFID의 잠재적 가치에 대한 이해와 현시점의 한계 등에 대해서 충분히 파악하고 있다.

또 지속적인 RFID 표준개발은 기술 진부화에 두려움을 가진 기업이 용이하게 RFID 기술을 수용할 수 있도록 해준다.

RFID 칩과 리더기 기술개발이 지속됨에 따라 기업들은 수집된 RFID 데이터 관리와 분배를 용이하게 하는데 소프트웨어를 응용하여 활용하고 있다.

품목단위로 화물추적이나 가시성(Visibility)을 확보하게 하는 수준의 RFID를 활용한 기술진보는 의약품, 출판, 건강용품, 의류, 신발분야에서 구체적으로 나타나고 있으며, 향후 자산추적과 관리분야에서 RFID의 활용은
지속될 것으로 예상된다.

기업들은 공급자주도재고관리(VMI)와 같은 협업 프로세스 뿐만 아니라 수송관리시스템(TMS)이나 창고관리시스템(WMS), 네트워크 디자인 분야에서 가장 우수한 응용소프트웨어를 선호하고 있다.

특히 글로벌 기업들이 초기단계부터 공급사슬 프로세스를 RFID 기반하에 구축하고자 추진할 것으로 예상되는 인도와 브라질 등 이머징 시장에서 혁신적인 기술발전이 이루어질 것으로 전망하고 있다.

우리 기업들도 SCM과 물류 전략수립시 고려해야 할 점

첫째, 글로벌 기업들은 이제 비용이 저렴한 국가에 생산거점을 확보하는 것을 선호하지 않는다.

비용이 저렴한 국가에서 아웃소싱할 경우 제품의 품질관리나 브랜드 이미지 보호시 추가비용이 발생하므로 미국이나 유럽 등에서 조달, 생산, 디장인하는 것이 비용면에서 유리하다는 인식이 점차 확대되고 있다.

둘째, 점차 복잡해지는 글로벌 공급사슬상 SCM 전문인력의 부족 때문에 SCM 아웃소싱은 확대될 것으로 예상된다.

기업들은 인원감축, 공급사슬의 글로벌화, 수요주도형 네트워크의 복잡성, 역외생산 증가 등 때문에 기존의 수송 및 창고 부문 외에 추가적으로 공급사슬 서비스 부문의 아웃소싱을 가속화할 것으로 예상된다.

셋째, 비용절감, 고객서비스 향상, 재고감축 그리고 기업 목표 달성 등은 공급사슬 조직상 우선순위가 높다.

또한 기업은 영속성과 경쟁우위를 지키기 위한 글로벌 공급사슬 리스크 관리체계를 구축해가고 있다.

선도적인 기업은 불확실성하에서 지속적으로 리스크를 완화·관리하면서 경쟁우위 확보, 시장 확장, 수익성 향상, 시장점유율 확대를 추진하고 있다.

넷째, 기업들은 자신의 가치 네트워크를 확대하고, 파트너 기업과 협업체제를 구축ㆍ유지하기 위해서 정보 연계성(connectivity)이 필수적인 것으로 인식하고 있다.

이러한 정보 연계성을 구축하려면 막대한 비용이 소요되고 복잡성 때문에 기업간 정보통합이 제대로 이루어지지 않았다.

향후 고객, 공급자, 서비스 제공자 등이 쉽고 신속하게 연계할 수 있는 third party 네트워크를 구축해갈 것으로 전망하고 있다.

다섯째, 기업들은 현재 최적화 기법으로 활용하고 있는 시나리오 계획을 시행해보고, 만약(what-if)의 경우에 대한 분석을 행하며, 복수의 대안 비교 등을 위한 의사결정 지원 도구에 많은 관심을 가지고 있다.

기업들은 다른 공급사슬 대안 선택시 효과, 고객서비스 수준, 비즈니스 우선순위에 대한 평가 등을 위하여 시뮬레이션 기법을 적극 활용할 것으로 예상된다.

여섯째, 최근 물류업계의 이슈가 되고 있는 고유가, 지속가능한 환경, 물류보안 확보와 원활화 등 물류비용 증가나 물류체계의 복잡성을 증가시키지만, 불가피한 국제 규제나 이슈를 적극적으로 대응해갈 수 있도록 해야 한다.

우리 기업의 IT 기술이나 모바일 기술 등을 기반으로 외국 기업과 차별화하는 방안도 적극 검토해야 한다.
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