대한통운, 신선대터미널 책임 경영권 확보

대한통운(대표 이국동)이 국제통운이 보유하고 있던 부산항 (주)신선대컨테이너터미날(이하 신선대터미널) 지분 전량을 인수했다.

이국동 대한통운 사장과 김정수 국제통운 사장은 대한통운이 국제통운의 신선대터미널 지분 18만3,661주(28.26%)를 인수하는 내용의 매매계약을 20일 체결했다.

이번 계약으로 대한통운은 기존에 보유하고 있던 지분 37.78%와 이번 인수분을 합쳐 총 66.04%의 지분을 확보해 5개 선석의 신선대터미널 지배주주가 됐다.

이번 계약에서 국제통운은 부산 대한통운감만터미널 1개 선석의 운영권과 시설 일체를 인수하기로 했다. 기존에 운영하던 부산항 4부두가 부산 북항 재개발사업으로 인해 폐쇄될 예정이어서, 대체부두로 대한통운감만터미널을 확보한 셈이다. 게다가 대한통운은 감만터미널 운영권과 시설 양도분 만큼 신선대터미널 인수자금 부담을 줄였다.

대한통운은 이로써 4개사가 지분을 나눠가지고 있던 신선대터미널의 책임 경영이 가능해졌으며, 안정적인 선석 확보로 1만TEU급 이상 초대형 컨테이너 선박의 유치에도 탄력을 받을 전망이다.

이국동 대한통운 사장은 “최근 컨테이너선들이 1만TEU급 이상으로 초대형화하고 있는 추세에서 1, 2개 선석만으로는 컨테이너 하역을 전담할 수 없으므로 선석 통합이나 다수 선석의 독자경영이 필수적이다”라고 지분 인수의 의의를 밝혔다.

신선대터미널은 부산항 신선대 지역에 위치하고 있는 컨테이너 전용 부두로, 안벽 길이 1,500m에 5만톤급 모선 5척이 동시에 접안 가능한 5개 선석으로 구성돼 있는 국내 굴지의 컨테이너터미널이다. 1991년 개장해 연간 200만TEU 이상의 컨테이너를 처리하고 있으며 항로 수심이 깊어 초대형 컨테이너 선박의 입출항이 자유롭다.

한편 이번에 거래한 두 회사를 제외하고 기존 (주)한진 24.95%, 동부익스프레스(동부건설 물류부문) 9.01%의 지분구조는 변화 없다.
<배종완 기자>