“물류센터 자동화 설비 도입, 순차적 기획 단계 필수”

창고는 공급망의 핵심으로 투자예상 수익을 확보하기 위해선 상세한 기획이 필수적이다. 특히 물류센터와 창고는 회사의 최대 자본투자이자 제품이 소비자로 가기 전 마지막 정착지이기 때문에 물류센터의 기획 작업은 처음부터 완벽하게 수행 돼야 한다. 한국교통연구원은 창고의 자동화 설비 기획 시 반드시 준수해야 할 7단계를 소개했다.

1단계는 목표와 목적을 규정하는 것. 창고운영비의 축소, 피킹 생산성의 극대화 또는 간단하게 최상의 고객 서비스 제공등과 같은 목표들을 새 시설의 전체 전략과 밀접하게 일치시켜 세워야 한다. 또한 공간 활용의 극대화, 최종 레이아웃에서 최대의 신축성을 확보해 미래의 확장이나 비즈니스의 변화에 대처, 최소의 자원으로 효율성과 생산성을 극대화 등의 목표도 세워야 한다.

2단계는 프로세스를 문서화하는 것이다. 기존이나 새로 제안된 방법론과 프로세스를 검토하고 프로세스에 관련된 모든 중요한 기능 분야를 담당하는 인력과 개인적인 인터뷰를 실행해야 한다. 경제의 불확실성으로 인해 규모 축소의 필요성이 부각되거나 기존 직원을 다른 작업 분야로 이동시켜야 할 필요성이 등장하고 있어 각 기능 분야를 잘 아는 사람들과 충분히 많은 인터뷰를 하는 것도 중요하다. 인터뷰를 받은 사람이 해당 부서나 분야에서 개선기회를 찾을 수 없다면 당 부서와 기능분야에 있는 더 많은 사람과 인터뷰하고 항상 개선의 여지를 찾도록 해야 한다.

세 번째로 모든 정보와 데이터를 수집한다. 새로운 건물의 건설을 고려할 때 시설 밖에서부터 작업하는 것이 가장 좋으므로 어떤 건물 제약도 제한하지 못하게 해야 한다. 새로운 시설을 위해 기존 공간을 검토할 때 반드시 기둥의 크기와 위치, 도크와 직원의 도어, 로케이션, 천장의 높이 제한, 천장의 들보와 장선의 건설 등을 나타내는 정확한 도면이 있어야 한다. 또 시설 내에서 보관되고 피킹 돼야 할 재고유지단위의 숫자와 관계되는 모든 제품 정보를 이들의 치수 측정, 중량, 주문 기록, 속도 데이터와 함께 모아야 한다.

다음 단계는 분석하는 단계. 일단 건물과 재고에 대한 정보가 모아지면 목적과 목표가 달성될 수 있는지 결정하기 위해 철저한 검토가 이뤄져야 하는데 이런 분석은 다음과 같은 질문에 해답을 주어야 한다.


▲제품이 시설의 안으로, 내부에서 그리고 밖으로 어떻게 흐르는가?

▲전방 피킹 구역은 충분한 재고를 갖고 과도한 보충 수요를 피하도록 돼 있는가?

▲보관 시스템과 구역은 충분한 공간을 확보해 모든 소정의 안전 재고를 포함한 재고를 수용하는가?

▲어떤 종류의 운반과 분류 장비가 사용되고, 필요 작업자는 몇 명인가?

▲운영예산은 직원, 유지보수, 공공요금과 정보시스템의 비용을 포함하는가?

▲시설은 운용상의 수요 변화에 적절하게 적응할 것인가?

▲창고관리 시스템은 자동화된 자재처리 시스템과 얼마나 효율적으로 작동할 것인가?

이런 분석을 통해 목표와 목적이 달성될 수 있다고 판정되면 이제는 상세한 솔루션과 프로젝트 플랜이 개발될 수 있다. 이들 사항이 충족될 수 없으면, 경영관리진은 목표와 목적의 변경이나 건물설계에 대한 실질적인 변경 등의 대안적인 실천계획을 마련해야 한다.

5단계는 상세한 프로젝트를 수립하는 것이다. 프로젝트 계획은 창고나 물류센터의 레이아웃을 만드는 데 필요한 모든 단계를 확인해야 하며 총괄목표나 목적, 계획을 개발하는 데 이용된 정보와 데이터 분석 결과 등이 포함 돼 있어야 한다. 실행돼야 할 주요작업, 각각의 작업을 달성하는 데 필요한 자원, 그런 작업을 완수하는 데 배정돼야 할 시간 등 구체적인 사항을 담고 있어야 한다. 프로젝트 플랜은 모든 작업은 물론 자원 확보 등의 시작과 종료 날짜를 포함하고 있어야 하며 일단 계획이 개발되면 검토 및 점검돼 시간 일정이 현실적이고 달성 가능하도록 해야 한다. 새로운 시설의 가능한 가동 일자가 장비 인도와 설치를 결정하겐 되는 것이다.

여섯 번째 단계는 시행하는 것. 프로젝트의 시행 단계에서 레이아웃은 개념에서 현실로 전환하게 된다. 새로운 시설 안의 모든 자원은 반드시 공동 협력해야 프로젝트 플랜의 목표를 달성할 수 있다. 시스템의 부품들은 설치되는 정해진 순서가 있으므로 모든 제품의 배송은 필요할 때 정해진 시간에 도착하도록 신중하게 조정돼야 한다. 분류 시스템과 합류기의 시간납품 일정이 정해져야 처리를 극대화할 수 있다. 카톤과 팔레트 플로 랙에 이용돼야 할 부품은 유저의 만족을 충족하도록 조정되고 있다. 시스템 목표의 설정부터 완료까지 시간은 1년을 초과할 수도 있고, 경우에 따라 가장 당면해 있는 목적을 달성하기 위해 시행 국면 중에서 변화가 요구되기도 한다. 여기에서 중요한 점은 원래의 계획에서 이런 모든 변화가 일탈 사항은 문서로 정확히 기록돼야 모든 이해관계자의 기대가 적절히 관리될 수 있다는 것을 숙지해야 한다.

마지막단계는 프로젝트 이후를 검토하는 것이다. 일단 프로젝트가 완료되고 재고가 원활하게 시설의 내외로 흐르면 종료 미팅의 일정이 잡혀져야 한다. 회의를 통해 시행 팀에서 최종 레이아웃이 당초의 설계와 승인받은 대로 시행됐는지에 관해 논의하고 아울러 모든 변화가 적절하게 문서로 기록됐는지를 확인해야 하는데 이런 과정이 미래의 프로젝트 기획에 결정적으로 중요하다. 잘 설계되고 기획된 창고나 물류센터나 경쟁력을 유지하고 성공시키기 위한 전투에서 복수의 경쟁력을 제공한다. 필요한 조취를 취해 프로젝트를 처음부터 끝까지 완수함으로써 성공적으로 작동하고, 공간을 효율적으로 활용하며, 비용 제어를 유지함으로써 최종 목적을 달성하는 시설이 될 것이다.<코리아쉬핑가제트>