LA·롱비치항 선전에도 북미서안항만 물동량 5개월 연속 하락세

로스앤젤레스(LA)항과 롱비치항의 선전에도 북미서안 7개 항만의 1월 컨테이너 물동량은 마이너스 성장을 나타냈다.

지난해 9월(256만2400TEU)부터 5개월 연속 하락세다. 계속된 항만 적체와 인력난이 항만 운영에 발목을 잡았고, 공급망 혼선에 따른 운항 스케줄이 누락된 게 영향을 끼쳤다. 중국 춘절(설) 연휴와 베이징 동계 올림픽 개최를 앞두고 공장 가동률까지 떨어지면서 물량 감소가 불가피했다는 분석이다. 

각 항만당국에 따르면 북미 서안 7개 항만의 올해 1월 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비 2.0% 감소한 247만TEU를 기록했다. 서안 남부(PSW) 3개항의 전체 처리량은 3.4% 늘어난 185만9700TEU로 집계됐다. 북미 서안을 대표하는 LA항과 롱비치항은 86만5600TEU 80만900TEU를 처리했다. 반면 오클랜드항은 3.0% 하락한 19만3200TEU를 거뒀다.

서안 북부(PNW) 4개항의 물동량은 모두 부진했다. PNW 4개항의 전체 물동량 실적은 전년 동기 대비 13.8% 후퇴한 61만600TEU를 처리했다. 항만별로 NWSA항 27만2300TEU(-5.8%) 밴쿠버항 25만8900TEU(-19.1%) 프린스루퍼트항 7만9000TEU(-21.8%)를 기록, 모두 1년 전 같은 시기보다 물동량이 감소했다.

 

서안 7개 항만의 1월 수입 물동량도 5개월 연속 감소세를 이어갔다. 7개 항만의 수입 물동량은 전년 동월 대비 2.0% 하락한 118만7000TEU를 기록했다. PSW 3개항의 전체 수입량은 2.4% 증가한 90만400TEU를 나타냈다.

이 중 롱비치항과 오클랜드항 등 PSW 2개항은 각각 38만9000TEU 8만4000TEU로 6.9% 8.3% 늘어난 반면 LA항은 42만7000TEU로 2.4% 후퇴했다. 서안 7개항 중 PSW 3개항이 차지하는 수입 컨테이너 비율은 75.9%로 전월에 비해 2.6p(포인트) 상승했다. 

PNW 4개항의 수입량은 12% 감소한 28만6400TEU로 집계됐다. NWSA항이 0.9% 줄어든 11만3000TEU 밴쿠버항이 18.2% 감소한 13만1900TEU 프린스루퍼트항이 17.5% 후퇴한 4만1500TEU를 기록하는 부진을 보였다.

한편 LA 롱비치 등 서안 항만 인근에서 대기 중인 선박은 100여 척에 이르면서 체선 상황은 대체로 악화되고 있는 가운데 오클랜드항은 빠르게 호전되면서 상반된 양상을 보였다.

브라이언 브랜데스 오클랜드항만 해양국장은 “이달 오클랜드항에 묶여 있는 컨테이너선은 69척으로 1년 전 같은 시기보다 14% 줄어들며 빠르게 호전됐다”고 밝혔다. 해양진흥공사에 따르면 중국-미국 간 운송기간은 평균 80일로, 코로나19 이전 시기인 2019년에 비해 85% 길어졌다.
 

< 홍광의 기자 kehong@ksg.co.kr >