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* 오션 선복량에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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송년특집 / [2017년 10대 뉴스] 3대 정기선 얼라이언스 가동
2017-12-21 09:35
- 정기선사들 간의 여러 M&A(인수합병)는 동서기간항로에서 공동 운항하는 얼라이언스 체제에도 큰 변화를 가져왔다. 2M O3 CKYHE G6 4개 얼라이언스는 2M+H 오션 디얼라이언스 3개로 줄고 더욱 거대해졌다. 잠정 제휴기간은 5년이다.
4월1일부로 CMA CGM과 코스코, 에버그린, OOCL은 오션얼라이언스로, 하파크로이트, NYK, M...
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세계 해운시장 본격 턴어라운드는 2020년
2017-11-22 15:44
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세계 해운시장의 본격적인 회복세는 2020년이 될 거란 전망이 나왔다. 전 세계 교역 성장세가 둔화된 가운데 선사들이 초대형 선박 발주 경쟁에 나서면서 해운시황 회복이 지연되고 있다는 지적이다.
세계 해운시장은 지난해 한진해운 사태부터 선박 대형화와...
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"현대상선 유상증자 신용도 영향 제한적"
2017-10-17 16:45
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현대상선의 7000억 유상증자가 신용도에 미치는 영향은 제한적이란 관측이 나왔다.
한국신용평가는 17일 수익구조 개선과 사업경쟁력 강화 등 영업측면의 펀더멘털(기초체력) 개선이 이 기업의 신용도를 가름하는 주요 변수라고 규정하면서 이 같이 평가했다...
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기획/ 中 코스코 유럽에 해운패권 도전장 ‘구경하는 한국해운’
2017-09-29 14:04
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글로벌 정기선사들이 톱3 자리를 유지하기 위해 ‘진검승부’를 펼치고 있다. 최근 선복량 세계 3위 프랑스 선사 CMA CGM이 신조 컨테이너선을 발주한 데 이어 세계 2위 스위스 선사 MSC도 이에 질세라 발주에 나섰다. 중국 코스코의 외형 확장 전략의 ...
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4대 GTO, 물동량 증가했지만…요율인하에 영업실적 ‘쇼크’
2017-09-29 09:11
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글로벌터미널운영사(GTO)들의 상반기 영업실적이 낙제점을 면치 못했다. 물동량이 지난해 대비 모두 증가했음에도 수입은 뒷걸음질 쳤다. 특히 4대 운영사 중 두 곳은 매출액 증가세가 마이너스로 돌아섰고, 한 곳은 현상유지에 그쳤다. 일부 GTO는 영업이익...
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‘대규모 지원’ vs ‘수익성 확보’ 현대상선 해법은
2017-09-25 09:39
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잠잠했던 컨테이너시장이 3위권 선사들의 경쟁으로 다시 들썩이고 있다. 중국 코스코가 홍콩 OOCL을 인수하며 일약 세계 3위 선사로 도약하자 프랑스 CMA CGM은 2만TEU급 초대형선 9척 발주로 맞대응하며 순위 탈환을 노리고 있다.
신흥 공룡선사들이...
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美 FMC, 디얼라이언스 신탁펀드설립 승인
2017-09-20 17:32
- 미국 FMC(연방해사위원회)는 14일 일본 선사 3사 등 주요 5선사로 구성된 정기 컨테이너선의 공동 운항 조직 디얼라이언스(TA)에 대해 멤버 선사가 경영위기에 빠졌을 때 갖출 신탁 펀드설립을 승인했다고 밝혔다. 펀드는 4월 TA 결성 시점에 설치 방침을 나타낸 것이다.
신탁 펀드 설립은 만약에 멤버 선사가 경영 파탄한 경우에...
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기획/ 북미항로 호조 맞나? 한국발 뱃길 자동차 악재에 위기감
2017-09-15 14:14
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미주항로를 기항하는 국내 선사와 물류기업들은 일감 부족에 고전을 면치 못하고 있다. 상반기 아시아발 북미항로 물동량이 전년 동기 대비 5% 증가한 점과 비교해 상반되는 모습이다. 트럼프 대통령이 철강화물에 고율의 관세를 적용하는 보호무역주의 정책...
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기획/ 몸집 키운 中 코스코 북미항로 최강자 도약한다
2017-07-28 14:21
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6월 시기상 북미항로는 성수기에 진입했지만 오히려 저조한 모습이다. 북미서안과 동안의 소석률(선복대비화물적재율)은 80% 수준을 보이고 있는 데다 운임도 낮은 상황이다. 미 서안은 신규선사 진입과 선복량 확대로 화물유치 경쟁이 심화되면서 40피트컨테이...
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中 코스코, 홍콩선사 OOCL 인수 갑론을박
2017-06-21 17:37
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홍콩선사 OOCL 매각을 두고 설왕설래가 이어지고 있다. 중국 코스코가 인수를 앞두고 있다는 외신보도와 “사실 무근”이라는 OOCL의 반박이 동시에 해운업계를 흔들었다.
연초 중국 코스코와 프랑스 CMA CGM, 대만 에버그린이 OOCL의 잠재적인 입찰...
선박운항스케줄
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BUSAN PANAMA CANAL
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Ludovica |
05/09 |
05/29 |
MAERSK LINE |
Tyndall |
05/10 |
05/30 |
MAERSK LINE |
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BUSAN LOS ANGELES
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ym Welcome |
05/07 |
05/19 |
HMM |
Cma Cgm Sahara |
05/08 |
05/19 |
CMA CGM Korea |
President Fd Roosevelt |
05/14 |
05/25 |
CMA CGM Korea |
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BUSAN BUENAVENTURA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Posorja Express |
05/08 |
06/02 |
HMM |
Wan Hai 287 |
05/09 |
06/22 |
Wan hai |
Cma Cgm Marco Polo |
05/10 |
06/01 |
CMA CGM Korea |
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BUSAN VANCOUVER B.C.
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Utmost VIII |
05/10 |
05/27 |
MSC Korea |
Ym Triumph |
05/13 |
05/24 |
HMM |
Msc Maureen |
05/14 |
05/26 |
MSC Korea |
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BUSAN LONG BEACH
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Cosco Belgium |
05/09 |
05/20 |
CMA CGM Korea |
Guthorm Maersk |
05/11 |
05/24 |
MSC Korea |
Guthorm Maersk |
05/11 |
05/27 |
MAERSK LINE |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계