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* 오션 선복량에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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송년특집 기획/ 불황 여파 들불처럼 번지는 M&A 열기
2016-12-23 16:15
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올 한 해 해운시장은 사상 최악의 불황이 지속됐다. 벌크선과 컨테이선 운임 모두 종전 역대 최저치를 경신했다. 벌크선운임지수인 BDI는 올해 평균 666을 기록했다. 지난해 평균치인 717보다 40포인트 이상 낮은 수준이다. 상하이컨테이너선지수는 지난해 평균...
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구주항로/ 중국 춘절 밀어내기 물량에 소석률 100%
2016-12-23 09:25
- 구주항로는 번번이 실패에 그쳤던 기본운임인상(GRI)이 연초 성공을 거두며 20피트컨테이너(TEU)당 1000달러대의 운임수준을 기록했다. 중국발 수요가 급증하면서 운임인상도 탄력을 받았다. 하지만 예상보다 수요가 빨리 사그라지면서 2주 만에 운임은 다시 하락세로 접어들었고, 운임하락세는 4월까지 몇달 간 지속됐다.
선사들은 매...
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송년특집 / [2016년 10대 뉴스] 03 정기선 M&A 열풍···공룡 얼라이언스 출범 예고
2016-12-22 10:06
- 올해 정기선 시장은 세계 선복량 10위권 선사들이 적극적인 인수戰에 뛰어들며 인수합병(M&A)을 이끌었다.
먼저 중국 양대 국적선사인 코스코와 차이나쉬핑컨테이너라인(CSCL)이 합병했다. 중국 국무원국유자산감독관리위원회는 지난해 12월10일 중국 코스코홀딩스와 CSCL의 합병을 승인했고 지난 4월 합병을 완료했다. 컨테이너선...
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현대상선, 머스크·MSC와 협상 타결…2M+H 출범
2016-12-12 00:00
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현대상선이 2M과의 사업 제휴를 최종 확정지었다.
현대상선과 2M 회원사인 덴마크 머스크라인, 스위스 MSC는 11일 공동으로 발표한 보도자료를 통해 내년 4월부터 ‘2M+H 전략적제휴’를 출범시킬 계획이라고 발표했다.
2M+H는 기존 얼라이언스(해운동맹...
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일본 3대 선사 통합, 선대가치 3위로 ‘우뚝’
2016-11-24 09:56
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최근 일본 3대 해운선사인 NYK, MOL, 케이라인이 컨테이너부문 합병을 결정했다. 전 세계 컨테이너 선복량 순위 10위권 밖에 있는 이들 세 선사는 통합 이후 세계 6위로 도약하며 경쟁력을 끌어올렸다.
영국 선가조사기관인 베셀즈밸류닷컴에 따르면 일본 3...
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덴마크 해운조사기관 “한진해운 사태는 역대 최악의 선택”
2016-11-08 20:20
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세계적인 환적허브로 도약하고 있는 부산항을 바라보는 해운·항만업계 관계자들의 얼굴에는 수심이 가득했다. 한진해운 사태가 장기화되면서 부산항의 환적허브 매력이 떨어질 것이라는 우려도 나오고 있다. 부산항만공사(BPA)는 지난 11월3일~4일 양일간 부산...
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한진해운 법정관리, 디 얼라이언스의 행보는?
2016-09-27 15:24
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한진해운의 기업회생절차(법정관리)로 내년 4월 출범을 앞두고 있는 전략적 제휴그룹 디(THE)얼라이언스도 새로운 변화를 맞이하게 됐다.
한진해운은 지난 5월 하파그로이드, K-라인, MOL, NYK, 양밍과 손잡고 내년 2분기부터 동서항로에서 디 얼라이언스를 결...
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구주항로/ 中 국경절 앞 둔 밀어내기 물량에 추석 임시결항 無
2016-09-23 10:40
- 성수기에도 운임을 끌어올리지 못했던 구주항로 취항선사들이 선박 가득 화물을 채우고 있다.
업계에 따르면 현재 한국발 구주항로 소석률(선복대비화물적재율)은 100%를 채우고 있다. 선복감축에 수요도 늘어나면서 배를 채우고 있는 것으로 나타났다. 한진해운의 기업회생절차(법정관리)행으로 인한 화물쏠림 현상은 유럽항로에서의...
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북미항로/ 파나마 운하 확장, 북미동안 선복 12% 늘어
2016-08-26 14:53
- 북미항로 취항 선사들이 선복감축을 통해 운임회복에 안간힘이다. 최근 G6얼라이언스는 아시아-북미서안을 잇는 CC1 서비스를 중단하면서 6600TEU급 컨테이너선 5척을 계선했다. 오션3 얼라이언스도 7월 둘째 주부터 4000TEU급 9척이 투입된 미동안 서비스를 중단했다. 예상보다 낮은 수요와 운임을 끌어올리기 위해 성수기에 계...
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기획/ '선박대형화에 노선통합으로 맞대응' 북미항로의 사투
2016-08-05 13:24
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바닥에 머물던 북미항로 해상운임이 회복세를 보이고 있다.
상하이항운거래소가 7월29일 발표한 상하이발 북미항로 운임(현물)은 40피트컨테이너(FEU)당 미 서안 1322달러, 미 동안은 1958달러를 기록했다. 불과 한 달 전까지만 해도 서안 해상운임이 800달러대,...
선박운항스케줄
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BUSAN PANAMA CANAL
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Ludovica |
05/09 |
05/29 |
MAERSK LINE |
Tyndall |
05/10 |
05/30 |
MAERSK LINE |
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BUSAN LOS ANGELES
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ym Welcome |
05/07 |
05/19 |
HMM |
Cma Cgm Sahara |
05/08 |
05/19 |
CMA CGM Korea |
President Fd Roosevelt |
05/14 |
05/25 |
CMA CGM Korea |
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BUSAN BUENAVENTURA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Posorja Express |
05/08 |
06/02 |
HMM |
Wan Hai 287 |
05/09 |
06/22 |
Wan hai |
Cma Cgm Marco Polo |
05/10 |
06/01 |
CMA CGM Korea |
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BUSAN VANCOUVER B.C.
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Utmost VIII |
05/10 |
05/27 |
MSC Korea |
Ym Triumph |
05/13 |
05/24 |
HMM |
Msc Maureen |
05/14 |
05/26 |
MSC Korea |
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BUSAN LONG BEACH
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Cosco Belgium |
05/09 |
05/20 |
CMA CGM Korea |
Guthorm Maersk |
05/11 |
05/24 |
MSC Korea |
Guthorm Maersk |
05/11 |
05/27 |
MAERSK LINE |
- 출발항
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- 도착항
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