삼성중공업, OOCL로부터 2만1천TEU급 컨선 6척 수주

▲2만1100TEU급 컨테이너선 조감도

삼성중공업이 2만1100TEU급 컨테이너선을 수주하며 세계 최대 컨테이너선 수주 기록을 한 달 만에 갈아 치웠다.

삼성중공업은 홍콩 OOCL로부터 2만1100TEU급 초대형 컨테이너선 6척을 9억5천만달러에 수주했다고 1일 밝혔다. 지난 3월2일 日 MOL로부터 2만100TEU급 컨테이너선 4척을 수주한 지 불과 한 달 만에 또 다시 기록을 경신한 것이다.

삼성중공업은 현재까지 발주된 2만TEU 이상 컨테이너선 12척 중 10척을 수주하며 이 분야에서의 앞선 시장 지위를 확고히 하고 있다. 이번 계약에는 6척의 옵션도 포함돼 있어 삼성중공업의 추가 수주도 기대된다. 이는 고객의 니즈에 부합하는 최적의 선형(船形)과 각종 친환경 기술을 제공할 수 있는 우수한 연구 인력과 인프라가 뒷받침된 덕분이다.

삼성중공업은 대덕선박연구센터에 보유한 예인수조와 공동수조 등 각종 시험설비를 바탕으로 컨테이너선의 대형화는 물론이고, 선박 운항계획에 최적화된 선형을 지속적으로 개발해 왔다.

이번에 수주한 선박은 길이 400m, 폭 58.8m으로 삼성중공업이 앞서 수주한 2만100TEU급 선박과 동일하다. 하지만 선상에 컨테이너 1단을 추가로 적재하도록 설계함으로써 20피트 길이 컨테이너 1천개를 더 실을 수 있게 됐다. 또한 이 선박에는 삼성중공업이 독자 개발한 프로펠러와 러더 벌브, 스테이터 등 각종 에너지 절감장치도 장착될 예정이다. 선박의 납기는 2017년 11월까지이다.

한편 삼성중공업은 이 날 유럽 선사로부터 유조선 4척도 약 2억3천만달러에 수주했다고 밝혔다. 하루 만에 약 12억달러 규모의 수주계약을 체결한 셈이다.

이번 수주를 포함해 삼성중공업은 1분기에 컨테이너선 10척, 유조선 6척, LNG선 2척 등 약 23억달러의 수주실적을 기록하게 됐다.

삼성중공업 관계자는 “글로벌 해운 동맹간의 선대 확장 경쟁이 계속되면서 당분간 초대형 컨테이너선 발주가 이어질 전망"이라면서 "최적의 선형과 다양한 친환경 기술을 바탕으로 추가 수주에 나설 것”이라고 말했다.

< 최성훈 기자 shchoi@ksg.co.kr >