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오피니언
2005-08-17 17:45
골드만삭스, 칭다오항 대신 부산항 이용권고
골드만삭스는 최근 보고서를 통해 칭다오항이 지속적인 환경친화적 항만계획을 추진하기 위해선 부산항 등 한국의 항만을 적극 활용해야 한다고 주장했다.
골드만 삭스는 칭다오항이 이미 계획된 컨테이너터미널 8개 선석과 1개의 배후 물류단지 개발사업으로 충분한 항만시설을 확충할 수 있다고 지적하고 한국 항만으로 화물을 분산하고 특히 자유무역지역 등을 활용해 부가가치 물류서비스를 수행하는 것이 바람직하다고 주장했다.
골드만 삭스는 칭다오항이 이미 계획된 컨테이너터미널 8개 선석과 1개의 배후 물류단지 개발사업으로 충분한 항만시설을 확충할 수 있다고 지적하고 한국 항만으로 화물을 분산하고 특히 자유무역지역 등을 활용해 부가가치 물류서비스를 수행하는 것이 바람직하다고 주장했다.
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