[ 선협, 부산항 북항 E정박지 변경 건의 ]

항만시설 정박지 변경 지정고시 관련

한국선주협회는 최근 부산항 북항 E정박지 변경고시와 관련하여 부산지방해
양수산청에 건의서를 제출하고 폐쇄된 정박지에 대체할 수 있는 새로운 정
박지를 설정해 줄 것을 요망했다.
선협은 건의를 통해 부산항 제 1항의 정박지 변경으로 E-4, 5 정박지가 폐
쇄된 것과 관련해 철재수출입화물을 취급하는 대부분의 선박이 대형벌크선
이며 수심 및 부두길이의 제한을 받는 선박이므로 E-6이외의 정박지 사용이
불가능하다고 밝히고 기존 정박지중 E-6정박지를 존속시키고 나머지 E-1,
2, 3 정박지를 폐쇄한 후 새로운 정박지를 설정하여 2만GT급 이상 선박이
사용할 수 있도록 배려해 줄 것을 요청했다.
특히 선협은 컨테이너선과는 달리 기후 또는 출고부진으로 선석을 장기사용
하는 경우가 많아 부산항의 체선현상을 더욱 심화시킬 것으로 예상되는 데
다 기존 재래 TOC부두를 사용할 경우 정기컨테이너선의 체선이 불가피하기
때문에 TOC하역사의 부두사용 역시 불가능하다고 강조하고 대체정박지를 설
정해 줄 것을 요망했다.
또 E-4, 5 정박지가 폐쇄됨으로써 그동안 부두의 대체시설로 긴요하게 사용
되던 철재수출입화물 수송선박의 시설이 E-6밖에 없어 동종화물 수송선박이
동시에 입항할 경우 상당한 체선이 불가피하며 대체부두로서 공용부두인 1
, 2부두를 사용한다 하더라도 장기 선석사용으로 부산항 체선이 증가할 것
이라고 지적하고 하루속히 폐쇄되는 정박지의 대체정박지를 항내에 지정해
줄 것을 요망했다.