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오피니언
2007-03-02 16:56
선주배상책임공제 가입한도액 1억달러로 증액
재보험 프로그램에 TOP LAYER 신설, 보상한도 1,000만달러 초과 ~ 1억달러
한국해운조합(이사장 김성수)은 올해 2월부터 선주배상책임공제 보상한도를 현행 1,000만달러에서 1억달러로 증액하고 2007.02.20.부터 사업을 개시했다.
이번 한도조정은 조합원의 경영위험을 경감하기 위해 P&I Club의 보상한도에 준하는 재보험체계를 구성하고, 정유사 유류수송선단에 소속된 일부 조합원이 가입한도액 문제로 조합 선주배상책임공제를 이용하지 못하는 애로사항을 개선, 공제사업을 안정적으로 확대하기 위해 이뤄졌다.
해운조합 측은 향후 유류수송선 및 연·근해운항선박의 증액 가입권장 등을 통해 공제사업영역을 확장해 나갈 계획이라고 밝혔다.
이번 보상한도액 증액조정으로 조합원사 부담경감을 통한 효율적 경영지원 및 서비스 제공과 함께 공제상품 차별성 확보에 더욱 박차를 가할 수 있을 것으로 기대된다.
한국해운조합(이사장 김성수)은 올해 2월부터 선주배상책임공제 보상한도를 현행 1,000만달러에서 1억달러로 증액하고 2007.02.20.부터 사업을 개시했다.
이번 한도조정은 조합원의 경영위험을 경감하기 위해 P&I Club의 보상한도에 준하는 재보험체계를 구성하고, 정유사 유류수송선단에 소속된 일부 조합원이 가입한도액 문제로 조합 선주배상책임공제를 이용하지 못하는 애로사항을 개선, 공제사업을 안정적으로 확대하기 위해 이뤄졌다.
해운조합 측은 향후 유류수송선 및 연·근해운항선박의 증액 가입권장 등을 통해 공제사업영역을 확장해 나갈 계획이라고 밝혔다.
이번 보상한도액 증액조정으로 조합원사 부담경감을 통한 효율적 경영지원 및 서비스 제공과 함께 공제상품 차별성 확보에 더욱 박차를 가할 수 있을 것으로 기대된다.
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