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국제물류지원단 하계 선상세미나 참가단 모집
2007-07-19 19:04
- 한국무역협회 국제물류지원단은 하주기업 최고물류관리자(CLO)와 물류기업 최고경영자(CEO)를 대상으로 다음달 23일부터 26일까지 ‘하계 선상세미나'를 개최한다.
인천항에서 출발하는 카훼리선으로 출발해 선상에서 한 세미나와 토론을 가진 후 중국 칭다오, 옌타이 등 현지 물류시설을 견학하고 칭다오 부시장 초청 오찬간담회...
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中 코스코다롄, 세계 최대 플로팅 도크 건조
2007-07-19 14:03
- 코스코다롄 조선소는 초대형유조선(VLCC) 및 액화천연가스(LNG) 운반선 건조가 가능한 플로팅도크를 삼성중공업으로부터 수주해 건조에 들어갔다고 밝혔다.
도크는 12만t급으로, 길이 427m, 폭 82m, 높이 23.5m 로 현재까지 세계 최대 규모다. 납기는 2008년 8월이다.
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베트남·라오스·캄보디아 철도망 건설
2007-07-18 19:18
- 현재 베트남 철도청은 베트남을 라오스 및 캄보디아와 철도로 연결하는 프로젝트를 설계중인 것으로 알려졌다.
베트남 외신 및 코트라에 따르면 이 프로젝트는 2020년까지 진행될 베트남의 국가 수송 및 철도 개발전략에 따른 것으로 범아시아 및 아세안 철도 네트워크 구축 계획의 일환이기도 하다. 베트남은 2개의 철도를 건설해 ...
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로테르담 마스브락테 컨터미널 운영 현대상선등 확정
2007-07-18 11:39
- 디피월드가 이끄는 뉴얼라이언스 컨소시엄 선정돼
그동안 숱한 논란과 많은 관심을 끌었던 로테르담의 마스브락테 2 컨테이너 터미널의 제 1단계 사업자로 두바이 디피월드가 이끄는 뉴얼라이언스 컨소시엄이 최종적으로 확정됐다.
로테르담 항만당국은 늘어나는 컨테이너물동량을 효과적으로 처리하고 자국항만을 유럽에서 가장...
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화제/ 컨테이너의 악몽
2007-07-18 11:10
- 가득히 쌓은 컨테이너가 바다 한가운데서 무너져 내리는 것만큼 끔찍한 일은 없을 것이다.
지난달 이탈리아마리티마(에버그린라인)의 이탈 플로리다호(3450TEU)에서 이같은 일이 실제로 벌어졌다.
지난달 16~19일께 아라비아해를 운항하던 이탈 플로리다호...
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현대상선등, 로테르담 컨 터미널 운영
2007-07-16 19:23
- 현대상선을 비롯한 4개 선사와 아랍에미리트 디피월드가 네덜란드 로테르담항 컨테이너터미널을 운영하게 됐다.
16일 업계에 따르면 현대상선, 일본 MOL, 싱가포르 APL등 뉴월드얼라이언스 선사와 프랑스의 CMA CGM, 디피월드 등 5개사로 구성된 로테르담월드게이트웨이(RWG) 컨소시엄은 2013년 하반기부터 운영되는 로테르담...
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광양항 중마일반부두 1선석 20일 가동
2007-07-13 14:41
- 여수지방해양수산청은 광양항 중마일반부두 2만t급 1선석에 대해 임시 운영시설을 확보하고 항만시설로 고시해 오는 20일부터 본격적으로 운영한다고 13일 밝혔다.
당초 광양항 중마일반부두는 2만t급 2선석을 내년 10월까지 준공해 운영할 계획이었으나, 런던금속거래소(LME) 화물기업 유치 등 일반화물의 수요를 충족시키기 위해 ...
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무역협회 “환율안정 위한 특단대책 마련”건의
2007-07-12 18:35
- 원화절상에 수출업체 21.5%나 적자 누적
●●● 원화 환율하락과 금리인상에 따라 국내기업의 수출경쟁력이 크게 위협받고 있다. 한국무역협회(회장 이희범)는 이에 따라 보다 적극적인 원화환율 안정 대책이 필요하고 현시점에서 금리인상은 환율안정을 저해할 수 있다는 내용의 정책건의를 담은 ‘환율·금리관련 정책건의’를 관...
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부정기시황/ BCI지수 한때 1,000포인트 하락 8천대 밑돌아
2007-07-12 18:26
- 파나막스사이즈는 전구간서 상승세
●●● 7월 첫째주 드라이 시장에서는 케이프의 하락세 속에서 파나막스와 핸디막스가 선전 하는 모습이었다. 전반적으로 활발하지 못한 분위기가 유지되는 가운데, 케이프에서 수요의 부족은 시장의 분위기에 긍정적으로 작용하지 못했다. 이에 BDI의 하락폭은 서서히 증가하는 모습을 보이고 있...
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중국탐방기/ 한·중 우정을 잇는 실크로드를 가다
2007-07-12 18:22
- /한중훼리 강원경
●●●우리 회사(한중훼리)는 중국 파트너와의 관계가 돈독하기로는 둘째 가라면 서러울 정도다. 두 회사가 대표이사라 할 수 있는 ‘총경리’를 3년마다 번갈아 맡아 경영 잡음을 원천적으로 차단하고 있다는 건 널리 알려진 사실이다. 이 제도가 경영자 교류를 통해 양사 화합을 도모하는 것이라면, 잘 알려지진...
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해사물류 통계 