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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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1998년 미국 외항해운개혁법이 정기선해운에 미친 영향
2001-11-02 17:27
- 1998년 미국 외항해운개혁법이 시행되면서 세계 해운업계는 새로운 해운환경을 접하게 됐고 이에 대한 대응책 마련에 해운기업들은 고심했다. 동법이 외항업계와 복합운송업계 등 해운업계에 끼친 영향은 매우 큰 것으로 나타나고 있다. 이에 미국FMC는 동법 시행 이후 2년간에 걸친 영향 및 현안들을 설문조사를 통해 심층분석, ...
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물류관리사가 됩시다
2001-11-01 14:40
- 창고의 합리화 방향과 Unite Load System
본지의 ?A물류관리사가 됩시다?B가 독자의 성원에 힘입어 계속 연재를 하게 되었습니다.
?A물류관리사가 됩시다?B는 그동안 물류관리사 지망생들에게 길잡이가 되어 왔음을 자부합니다.
앞으로도 계속될 이 지면에 독자 여러분의 많은 관심을 바랍니다.
< 편집자주 >
Ⅰ. 序
창고란 제품이나...
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「컨」용선료, 1천TEU급이상 중대형선 하락세
2001-10-31 17:51
- 건화물선시장의 파나막스사이즈 운임이 현물시장 선복과잉 여파로 약보합세가 지속되고 있다. 한국해양수산개발원에 따르면 케이프사이즈운임은 동절기 수송수요 증가추세가 일시적으로 진정되면서 약보합세를 지속하고 있으며 파나막스사이즈운임은 전반적인 수요회복에도 불구, 현물시장 선복과잉 여파로 약보합세를 나타내고 있...
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COSCO/KL/YM 및 유나이티드얼라이언스 그룹 같은배?
2001-10-31 09:41
- 중국 COSCO, 일본 K-Line 및 대만 Yangming사의 COSCO/kl/YM 글로벌제휴그룹과 한국 한진해운, 독일 Senator 및 아랍에미리트 UASC사의 유나이티드얼라이언스 그룹은 최근 상하이에서 개최된 최고경영자회의에서 전략적제휴를 위한 양해각서를 채택하고 조속한 기간에 구체적인 실시방안을 수립하기로 합의했다. 이에 따라 세계 정...
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(歐/洲/航/路) 구주운임동맹, 선복량 조정에 나서
2001-10-26 17:17
- 구주항로도 9월의 경우 물량을 미리 선적함에 따라 전체 물량은 늘어났으나 10월 들어선 물량이 감소세를 보이며 고전하고 있다. 여기에다 중동지역을 지나는 관계로 전쟁위험할증료가 부과되고 있어 선사와 하주간의 신경전도 대단하다. 선사들의 경우 영국 재보험사측에서 전쟁위험지역을 운항하는 선박에 대해 전쟁위험보험료를...
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(北/方/航/路) 카훼리항로 개설, ‘컨’선사 유치에 열올려
2001-10-26 15:00
- 한중항로는 평택/영성간 카훼리선이 새로 개설되는 등 인천항과 평택항이 경쟁적으로 카훼리선과 한중간 컨테이너선사를 유치하기 진력하고 있어 최근 시황악화에도 불구하고 여전히 주요 항로로서 선하주들의 관심이 많은 항로다.
인천항은 경인지역 하주들의 물류비 절감을 위해 인천항에 한중간 컨테이너 화물운항선사를 유치하...
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1998년 미국 외항해운개혁법이 정기선해운에 미친 영향
2001-10-26 14:04
- 1998년 미국 외항해운개혁법이 시행되면서 세계 해운업계는 새로운 해운환경을 접하게 됐고 이에 대한 대응책 마련에 해운기업들은 고심했다. 동법이 외항업계와 복합운송업계 등 해운업계에 끼친 영향은 매우 큰 것으로 나타나고 있다. 이에 미국FMC는 동법 시행 이후 2년간에 걸친 영향 및 현안들을 설문조사를 통해 심층분석, ...
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WTSA, '최저 운임제' 시행
2001-10-25 10:33
- 미국에서 실려오는 몇몇 화물에 최저 운임제가 도입된다.
태평양 수입항로 운임 협의체(WTSA) 선사들은 미국의 대 아시아 수출 품목 중 최저 운임을 보이고 있는 '고지 (wasted paper)'와 '건초' 품목에 대해 최저 운임제를 도입하기로 하고 수입 고철조각에 대해서도 운임을 올리기로 합의했다.
"태평양 수입항로를 주도하고 있는 고지, 건...
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컨선 용선료, 500TEU급 미만 소형선 제외 모든선형 급락
2001-10-24 17:38
- 건화물선의 케이프사이즈운임이 강세로 전환했다. KMI에 따르면 건화물선시장의 케이프사이즈급 선박 운임은 중국등 극동수역 동기 물동량 증가에 따른 용선수요 회복으로 강세로 전환했다는 것이다.
파나막스사이즈운임은 전반적인 수급악화에도 불구하고 일본 및 유럽수역 안정으로 강보합세를 유지했다. 핸디사이즈운임은 극동수...
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최저운임제, 말레이 베트남 인바운드 항로에 도입
2001-10-24 17:21
- 동남아정기선사협의회는 오는 11월 1일부터 말레이시아와 베트남 인바운드 항로에 대해 최저운임제를 도입할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 베트남 호치민에서 한국의 부산으로 들어오는 드라이 화물의 경우 유가할증료(FAF)를 포함, TEU당 320달러, FEU당 600달러의 최저운임이 도입되며 동 항로 냉동,냉장 화물은 TEU당 1,200달러,...
선박운항스케줄
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