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칼럼/삼영물류 이상근 대표이사
2012-02-17 10:26:30.0
- 2009년 이후 세계 경제는 글로벌 금융위기와 유럽 발 재정위기로 화주 기업은 위기감이 고조가 이어지고 있다. 어려운 환경 속에서 고객회사는 개별 기업의 재무건전성과 업종별 경기침체 영향에 따라 생존을 위한 비상경영체제 도입하는 기업과 위기관리경영체제로 전환하는 기업, 이러한 환경 속에서 적극적인 성장기회를 모색하는 기업으로 대응의 수준을 달리하고 있다. 물류기업의 고객인 화주의 위기감은 2차적으로는 우리 3PL기업, 택배기업, 해운기업, 항공기업을 비롯한 물류 전 업종에 직접적인 영향을 주고 있다.화주기업의 환경 변화가 물류기업의 매출...
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칼럼/삼영물류 이상근 대표이사
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기고/(주)덕평물류 물류시설연구소 손병석 소장
2012-01-16 17:25:28.0
- 2000년대 초중반 창고업이 자유화되는 등 물류 산업의 규제완화로 인하여 데이터베이스(DB)가 부재해 표준화 추진에 어려움을 겪다가 2007년 3월에서나 세계창고협회연맹에 가입하는 등 2000년대 중반이후 전문성을 갖춘 물류창고업체 중심으로 개별적 표준화를 통해 사업영역을 확장하고 있다. 하지만 아직도 대부분의 영세한 보관시설은 단순 보관기능만을 영위하고 있다. 이런 이유로 2012년 2월 일부 개정 법률이 공포된 후 등록제가 다시 시행되며, 개정 법률에서는 물류창고를 단순 보관기능에서 하역·분류·포장·상표부착 등의 기능까지 갖춘 시설로 정의하고 ...
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기고/(주)덕평물류 물류시설연구소 손병석 소장
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칼럼/인천대학교 동북아물류대학원 양창호 교수
2011-12-14 10:00:03.0
- ●●●2012년 정기선 해운경기를 떠올리면 2008년 9월 이후 몇 달 동안 겪었던 해운공황까지는 아니지만 해운산업이 매우 큰 어려움에 처할 것 같은 우려가 든다. 금년 하반기 이후 우리는 해운 각 부문에서 들려오는 수도 없이 많은 힘든 상황을 접해 왔다. 심각한 공급과잉, 높은 벙커가격, 금융조달의 어려움, 신조선 건조로 인한 막대한 부채, 바닥까지 떨어져 실제적으로는 적자 운임수준을 면치 못하고 있다는 소식들이다. 이러한 최악의 여건에서 세계 컨테이너 해운업체들은 자구책을 마련하기 보다는 혼돈의 파멸적 경쟁을 벌이고 있다. 규모의 경제, 범위의 경...
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칼럼/인천대학교 동북아물류대학원 양창호 교수
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기고/ 물류산업 선진화의 필수조건
2009-05-25 09:20:00.0
- 최근 청와대에서 이명박 대통령 주재로 열린 서비스산업 민·관 합동회의에서 물류분야의 개선방안 등을 담은 ‘서비스산업 선진화 방안’을 발표했다. 세계 물류산업은 지난 10년간 연평균 7.9%의 높은 성장률을 보여 세계 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중은 2010년에는 15.3%로 높아질 것으로 추정된다. 현재 우리나라의 GDP 대비 국가 물류비는 미국(9.12%), 일본(8.36%)에 비해 높은 12.52%이며, 매출액 대비 기업 물류비도 미국(7.5%), 일본(4.8%) 보다 높은 9.7% 수준으로 비효율적이다. 최근의 물류는 판매, 조달에서 생산, 최종 소비자까지 확대돼 ...
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기고/ 물류산업 선진화의 필수조건
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