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日 친환경 물류정책 추진…그린물류 확대 위해 재정지원
2008-06-04 18:16:00.0
- ●●● 지난 2005년 2월에 공식 발효된 교토의정서에 의거해 선진국(38개국)은 1990년을 기준으로 2008~2012년까지 평균 5.2%의 온실가스를 감축해야 한다. 일본은 교토의정서 1차 의무감축 대상국이며 올해부터 1990년 대비 감축대상 가스 6%를 줄이기 위한 다양한 정책을 취하고 있다. 하주기업과 제3자물류업체가 환경오염물질 감소 협약을 체결해 사업을 진행시킬 경우, 일본 정부는 신청기업을 대상으로 일정부분 재정지원을 하고 있다. 우리나라는 2002년 11월에 교토의정서를 비준했으나 아직 법적 의무는 부담하고 있지 않고 OECD 회원국으로서 온실가스 감축 압력은 ...
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日 친환경 물류정책 추진…그린물류 확대 위해 재정지원
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초고유가시대 물류, 하주업체 비용부담의 한계
2008-06-04 17:49:00.0
- 초고유가시대를 맞아 전 산업 업종이 시름하고 있다. 전문가들 전망은 이제는 과거와 같은 낮은 유가시대를 기대하기는 힘들다는 것이 일반적인 견해다. 앞으로 배럴당 200달러를 예상하는 예측기관들도 있어 이같은 초고유가시대가 업체들 흥망의 기로가 될 공산이 커졌다. 천정부지로 뛰는 유가 상승에 가장 애를 태우는 산업체는 물류업계라 해도 과언은 아니다. 물론 수출원가에 유가비용 비중이 심화되면서 가격경쟁력이나 수익성이 크게 저하되고 있는 수출업계도 막대한 타격을 입고 있다. 하지만 운송물류업체들은 유가상승에 따른 압박감을 그대로 피...
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초고유가시대 물류, 하주업체 비용부담의 한계
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“화물보관 없는 크로스 도킹에 주목하라”
2008-06-04 11:31:00.0
- 물류 흐름이 물류센터 내에서의 화물 보관 시간을 점차 줄이고 상품보관 없이 바로 직배송하는 이른바 크로스 도킹 방식으로 옮아가고 있는 것으로 분석됐다. 4일 경기개발연구원은 ‘수도권 주요 산업별 국내외 공급사슬망 분석 연구’에서 이같이 밝히고 “화물의 체류기간을 줄이기 위해 복합교통수단이 이용 가능한 교통거점을 물류단지 부지로 선정해 물류단지 건설비용을 절감하는 방안이 강구돼야 할 것”이라고 했다. 산업별 대표기업들의 국내수송, 보관, 국제수송 등 공급사슬 단계별 특성을 분석한 보고서에 따르면 고부가가치 품목일수록 매출액 대...
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“화물보관 없는 크로스 도킹에 주목하라”
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기업 물류비 관리, 한결 수월해진다
2008-06-03 10:25:00.0
- 기업이 원자재를 조달하는 과정부터 폐기물, 반품 등을 회수하는 과정까지 물류활동 전 과정에서 기업이 부담하는 물류비가 보다 정확하게 산정되고 체계적으로 관리된다. 국토해양부는 물류비 계산의 정확성과 관리의 합리성을 제고하기 위해 정부 차원에서 표준적인 물류회계 기준을 마련한다고 4일「기업물류비 계산 지침(舊 건교부 고시)」 개정안 공청회(국토부, 지경부, 무역협회 공동)에서 밝혔다. 우리 기업의 매출액 대비 물류비는 미국, 일본에 비해 높아 원재료의 조달, 생산, 판매 등 물류활동을 효율적으로 관리함으로써 물류비를 절감하는 것이 시급...
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기업 물류비 관리, 한결 수월해진다
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케이엘넷, 제29회 ICHCA 회의 참가
2008-06-03 10:01:00.0
- 케이엘넷은 5월28일부터 30일까지 부산 벡스코에서 개최된 '제 29회 세계 화물처리협회(ICHCA)회의'에 참가했다. ICHCA는 항만당국, 터미널 운영사, 항만장비 제조업체, 하역협회 등 전 세계 50개국의 1,000여 기관 및 업단체로 구성된 국제기구로서, 해상 화물 운송의 안전 및 효율성 제고를 위해 1952년 창립됐다. 이번 회의는 ▲21세기 해운 및 무역의 변화 ▲해운, 항만, 터미널, 육상 수송망의 혁신 ▲항만 IT를 통한 효율성, 안전, 보안 ▲국제적 연맹 및 협력 등 9개 세션으로 구분돼 진행됐다. 케이엘넷은 해운, 항만, 터미널, 육상 수송망의 혁신...
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케이엘넷, 제29회 ICHCA 회의 참가
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국토해양부, 화물 운송료 현실화 협조 요청
2008-06-02 17:27:00.0
- 국토해양부는 경유가 급등으로 인한 화물운송종사자들의 어려움을 타개하고자 2일 제2차관 주재로 31개 물류업체(종합물류기업, 대기업 물류자회사, 컨테이너운송사업자 등) 대표들과 간담회를 갖고 화물 운송료 현실화에 적극 나서줄 것을 요청했다. 이번 회의는 고유가 상황을 극복하기 위해 정부 차원의 다각적인 유가대책을 마련하는 것 외에 현재 각 사업장에서 진행되고 있는 운송료 협상을 통해 경유가 인상에 따른 운송료 현실화가 병행돼야 현 상황에 효과적으로 대응할 수 있다는 판단에 따른 것이다. 이번 간담회에서는 경유가 급등이라는 난국을 타개...
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국토해양부, 화물 운송료 현실화 협조 요청
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본지 창간 37주년 축사/ 이국동 한국항만물류협회 회장
2008-05-31 11:35:00.0
- ●●●코리아쉬핑가제트 창간 37주년을 진심으로 축하드립니다. 코리아쉬핑가제트는 지난 1971년 창간이래 37년의 전통을 이어오면서 해운, 항만물류, 복합운송, 조선 등 물류 전 분야의 국내외 각종 정보를 빠르고 정확하게 보도함은 물론, 해운·항만물류업계와 무역업계를 잇는 가교 역할을 함으로써 우리나라가 동북아물류중심국가, 무역입국으로 성장하는데 큰 역할을 해온 점에 대해 항만물류업계를 대표해 진심으로 감사드립니다. 최근 전 세계는 미국 금융시장 혼란에서 비롯된 경기침체와 곡물가·원자재가 급등, 이로 ...
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본지 창간 37주년 축사/ 이국동 한국항만물류협회 회장
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본지 창간 37주년 축사/ 김인환 한국국제물류협회 회장
2008-05-31 11:31:00.0
- ●●●국제물류업체를 대표하여 귀지의 37주년 창간을 진심으로 축하드립니다. 37년간 한결같은 자세와 믿음을 바탕으로 물류업계의 최신 정보와 각종 이슈를 매주 전달해주신 코리아쉬핑가제트 모든 임직원의 열정과 헌신에 깊이 감사드리며, 물류매체의 대표 전문지로서 입지를 다져온 귀지는 국제물류의 산 증인이라 해도 전혀 틀림이 없을 것입니다. 최근 사상 유례가 없는 고유가 행진에다 원자재가격 인상에 따라 경상수지의 악화 등 악재가 잇따르고 있어 이로 인한 손실이 심각한 상황입니다. 이러한 경기동향은 물류...
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본지 창간 37주년 축사/ 김인환 한국국제물류협회 회장
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세방 권행석대표 바다의날 금탑산업훈장 수상
2008-05-29 18:11:00.0
- STX팬오션 이종철 대표 은탑산업훈장 정부는 오는 30일 제13회 바다의 날(5.31)을 맞아 한승수 국무총리와해양수산관계자 등 3,000여명이 참석한 가운데 2012세계박람회가 개최되는 여수 오동도에서 ‘바다의 날’ 기념식을 갖는다. 이 자리에서는 해양관련 종사자들의 자긍심을 고취시키고 국민들의 해양의식을 제고하기 위하여 훈장 8명, 포장 10명, 대통령표창 19명, 국무총리표창 19명 등 총 56명의 해양수산유공자에게 정부포상을 실시한다. 올해 ‘바다의 날’ 최고의 영예인 금탑산업훈장은 컨테이너 부두 물류유치 활동, 내륙물류기지 구...
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세방 권행석대표 바다의날 금탑산업훈장 수상
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이재균 국토해양부 차관 특별인터뷰
2008-05-29 18:00:00.0
- 세계적 글로벌 물류기업 육성위해 국내외 기업간 M&A 적극 지원 Q. 국토해양부의 출범으로 업계가 크게 기대하고 있는 것은 육·해·공 통합 물류시스템의 발전입니다. 이와 관련한 추진시책이나 대책은? 이 차관: 세계경제의 글로벌·개방화로 인해 경제국경의 개념이 무너지고 무한경쟁시대에 진입함에 따라 국경을 넘어 이동 가능한 자본, 노동보다는 교통물류 SOC가 국가경쟁력을 좌우하고 있습니다. 특히 동북아의 물동량은 연 16%의 급격한 성장세를 보이고 있어 이를 우리 물류산업 성장의 기회로 활용하기 위해선 육상·해상·항공 통...
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이재균 국토해양부 차관 특별인터뷰
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