한국선급, 현대중공업과 초대형 컨선 안전 공동연구

한국선급(KR)은 현대중공업과 1만9000TEU 컨테이너선의 구조 안정성 확보를 위한 휘핑(whipping) 영향도 평가에 관한 공동 연구 협약을 체결했다고 22일 밝혔다.
 
휘핑현상은 선박이 거친 바다 위를 항해할 때 파도에 의한 충격으로 선체가 과도하게 흔들리는 것을 의미한다. 지난 2013년 인도양에서 악천후 항해 중 선체가 두 동강 났던 컨테이너선 < MOL컴퍼트 >호의 사고 원인으로 지목된 바 있다.
 
초대형 컨테이너선의 경우 안정성을 확보하기 위해 휘핑 영향을 고려해 구조 설계를 해야 한다.
 
김창욱 한국선급 기술본부장(사진 오른쪽)은 “이번 공동 연구는 양사가 협력해 최신기술을 적용, 안전한 초대형 컨테이너선을 개발하는데 목적이 있다” 며 “이번 협약을 통해 한국선급과 현대중공업이 상호간 기술 교류를 활발히 해 선박 구조 안정성 평가 기술을 더욱 향상 시킬 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
 
한국선급과 현대중공업은 후속 연구로 스프링잉(Springing) 현상이 피로강도에 미치는 영향 평가 역시 공동으로 수행하는 방안을 협의했다. 스프링잉이란 그다지 거칠지 않은 해상에서도 선박이 파랑 하중과의 공진으로 흔들리는 현상을 말한다.
 

< 이경희 기자 khlee@ksg.co.kr >