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오피니언
2007-06-05 18:08
우리나라 국적 화물선 주요 해운국에 비해 낡아
평균선령 국적화물선 16년, 일반화물선 19년
2006년 로이즈 레지스터(Lloyd's Register)에서 발표한 통계에 따르면 우리나라 국적 화물선의 평균선령은 16년인 것으로 나타났다.
이는 세계 전체 화물선 평균선령인 21년보다는 적지만 일본의 8년보다 크게 노후된 것으로 나타났고, 세계 10대 국적화물선대 보유국 중에서 9위에 해당된다.
작년에는 우리나라와 일본의 국적화물선 평균선령을 선종별로 살펴보면, 건화물선은 일본 5년, 한국 16년이고, 일반화물선은 일본이 9년, 한국 19년으로 낙후돼있는 상황이다.
그러나 LNG선은 일본이 9년인데 반해 우리나라는 7년인 것으로 나타났다.
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2006년 로이즈 레지스터(Lloyd's Register)에서 발표한 통계에 따르면 우리나라 국적 화물선의 평균선령은 16년인 것으로 나타났다.
이는 세계 전체 화물선 평균선령인 21년보다는 적지만 일본의 8년보다 크게 노후된 것으로 나타났고, 세계 10대 국적화물선대 보유국 중에서 9위에 해당된다.
작년에는 우리나라와 일본의 국적화물선 평균선령을 선종별로 살펴보면, 건화물선은 일본 5년, 한국 16년이고, 일반화물선은 일본이 9년, 한국 19년으로 낙후돼있는 상황이다.
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