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오피니언
2014-07-03 10:46
외항해운업계, 발전5사와 상생협력방안 논의
유연탄 안정수송 안전사고 예방대책도 협의
한국남동발전 등 발전5사와 발전용 유연탄 수송선사인 한진해운 현대상선 등 14개 국적외항선사는 7월 3일 한국남동발전 본사(경남 진주)에서 발전·수송 협의회를 개최하고 상생협력방안을 논의한다.
회의에선 해상사고 예방을 위해 벌크선 안전사고 예방대책과 안전도선에 대해 각각 마산지방해양항만청과 도선사의 주제발표를 청취하고 유연탄 안정수송을 위한 해상사고 예방대책과 장기수송 확대방안 등 상호 협력방안을 협의한다.
협의회는 지난해 12월13일 한국선주협회와 발전5사가 작성한 ‘화주ㆍ해운ㆍ조선 상생협력 공동선언문’의 후속조치로 동반성장방안을 논의하기 위해 매 분기별로 개최하고 있다.
최근 발전5사는 선사 유동성 지원을 위해 운임 및 체선료의 지급기간 단축, 계약이행보증금의 담보율을 하향 조정 등의 다양한 지원을 아끼지 않고 있는 등 선·화주 상생발전을 위한 롤모델로 타 대량화주의 귀감이 되고 있다.
회의에선 해상사고 예방을 위해 벌크선 안전사고 예방대책과 안전도선에 대해 각각 마산지방해양항만청과 도선사의 주제발표를 청취하고 유연탄 안정수송을 위한 해상사고 예방대책과 장기수송 확대방안 등 상호 협력방안을 협의한다.
협의회는 지난해 12월13일 한국선주협회와 발전5사가 작성한 ‘화주ㆍ해운ㆍ조선 상생협력 공동선언문’의 후속조치로 동반성장방안을 논의하기 위해 매 분기별로 개최하고 있다.
최근 발전5사는 선사 유동성 지원을 위해 운임 및 체선료의 지급기간 단축, 계약이행보증금의 담보율을 하향 조정 등의 다양한 지원을 아끼지 않고 있는 등 선·화주 상생발전을 위한 롤모델로 타 대량화주의 귀감이 되고 있다.
< 이경희 기자 khlee@ksg.co.kr >
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