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오피니언
2014-10-30 19:47
케이프사이즈 평균운임 2만弗 돌파
대서양 주도로 상승
케이프사이즈 스폿 용선료(5항로 평균)가 2만달러를 넘어섰다. 대서양항로의 시황 호전이 운임 상승에 큰 영향을 미친 것으로 분석된다.
10월27일 런던시장에서 발표한 케이프사이즈 스폿 용선료는 전날 대비 3297달러 오른 2만988달러였다.
11월 운임선물거래(FFA) 수준은 2만3천~2만4천달러로 업계에서는 실제 용선료율이 이 수준을 넘어설 수 있을지 주목하고 있는 상황이다. 유럽에서 아시아로 향하는 항로는 3만5250달러로 4600달러 상승했다.
파나막스는 전날 대비 131달러 오른 9102달러, 수프라막스도 전날부터 큰 변동이 없는 9494달러였다. 중형 선형 이하는 여전히 1만달러 이하를 밑돌고 있으며, 드라이시장은 케이프사이즈 시황이 독보적인 상승세를 보이고 있다.
10월27일 런던시장에서 발표한 케이프사이즈 스폿 용선료는 전날 대비 3297달러 오른 2만988달러였다.
11월 운임선물거래(FFA) 수준은 2만3천~2만4천달러로 업계에서는 실제 용선료율이 이 수준을 넘어설 수 있을지 주목하고 있는 상황이다. 유럽에서 아시아로 향하는 항로는 3만5250달러로 4600달러 상승했다.
파나막스는 전날 대비 131달러 오른 9102달러, 수프라막스도 전날부터 큰 변동이 없는 9494달러였다. 중형 선형 이하는 여전히 1만달러 이하를 밑돌고 있으며, 드라이시장은 케이프사이즈 시황이 독보적인 상승세를 보이고 있다.
< 외신팀 >
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