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* 연운항훼리에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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인천-中 카훼리 상반기 '컨'운송 27% 늘어
2006-08-01 20:42
- 인천과 중국을 오가는 카훼리선들의 상반기 컨테이너 화물 운송량이 크게 늘었다.
2일 인천지방해양수산청에 따르면 1~6월 인천-중국간 국제여객선 10개노선의 총 컨테이너운송량은 16만941TEU로, 작년 동기의 12만7224TEU와 비교해 27%가 늘어난 것으로 파악됐다.
노선별로는 위동항운의 인천-웨이하이(威海) 항로가 2만7143TEU로...
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기획/ “한-중 카훼리 잘된다고 무더기로 몰리나”
2006-07-14 17:33
- 12개 서비스 개설신청…각 선사 자제 목소리 커
군산-칭다오 노선 충돌사고로 운항중단 영업피해 우려
승용차 동반수송 ‘차량검사대’미비로 진행 더뎌
●●● 요즘 한-중 카훼리 업계는 실적면에서 작년보다 높은 상승세를 유지하고 있다.
인천지방해양수산...
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中 롄윈강시 부시장 일행 흥아해운 방문
2006-05-29 10:29
- 중국횡단철도(TCR)의 기점이자 다롄, 톈진, 닝보와 함께 중국의 4대 심수항만의 하나인 중국 장쑤(강소)성 롄윈강 관계자들이 25일 오후 흥아해운㈜의 문정동 본사를 방문했다.
▲중국 연운항 시염 부시장과 흥아해운 이윤재 회장.
이날 방문에는 시염 롄윈강시 부시장을 비롯해 롄윈강항만집단유한공사 진광평 부총재, 롄...
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목포-상하이 카훼리항로 기지개…내달 1일 재개
2006-05-25 11:44
- 토마토해운, “산동성 이남화물 유치 자신 있다”
운항이 중단됐던 전남 목포와 중국 상하이간 카훼리항로가 기지개를 펴고 다음달 1일 다시 열린다. ‘KC브릿지’라는 새 옷으로 갈아입고 시도하는 2년여만의 외출이다. 지난 2002년 11월 첫 취항한 이 항로는 승객 감소등 경영이 악화되면서 2003년 4월 운항이 중단됐었다.
‘KC...
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중국 연운항시 위원회 서기, IPA 방문
2005-12-13 09:30
- 중국 연운항시 위원회 왕 지안 후이 당서기를 비롯한 연운항시 고위 관계자들이 12일(월) 인천항만공사(IPA)를 방문, 상호 관심사에 대해 논의했다.
이날 인천항만공사를 방문한 연운항시 대표단에는 최고위직인 시위원회 서기를 비롯하여 경제기술개발구 관리위원회 관계자, 연운항 항무국 부국장, 연운항중한윤도유한공사 사...
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中 롄윈강TV 흥아해운 이윤재 회장 인터뷰
2005-12-02 17:29
- 지난달 24일 인천항만공사 서정호 사장을 인터뷰했던 중국 롄윈강(連雲港)TV 방송이 1일 문정동에 위치한 흥아해운 이윤재 회장을 찾았다.
롄윈강TV는 이날 10월 25일 명예시민증을 롄윈강시로부터 받았던 이윤재 회장을 약 1시간 30여분에 걸쳐 인터뷰하고 롄윈강에 대한 소견, 롄윈강과 인천간 해운서비스에 대한 아이디...
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10월 인천-중국 카훼리 화물수송 20% 증가
2005-11-23 14:16
- 여객실적 34% 늘어…웨이하이 화물·여객 부동 1위
인천과 중국간 카훼리서비스의 화물수송실적이 큰 폭의 신장세를 보이고 있다.
23일 인천지방해양수산청에 따르면 지난달 카훼리서비스를 통해 인천과 중국을 오간 화물은 3만2619TEU로 작년 같은달의 2만7159TEU보다 20% 증가한 것으로 파악됐다.
이로써 10월까지 누계 실...
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한.중 카페리선 본사 인천 유치추진
2005-08-17 17:35
- 인천상공회의소가 인천과 중국을 오가는 한.중카페리선 본사를 인천에 유치하기 위해 발벗고 나섰다.
17일 인천상의에 따르면 1990년 인천-웨이하이 항로를 시초로 운항을 시작한 인천항의 한.중 카페리선은 현재 칭다오, 다롄, 톈진 등 북중국 10개 주요 항만에 취항하고 있다.
인천항의 한.중 카페리 이용 승객은 2003년 36만9천...
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기획/ 한-중 카훼리항로 “다시 꽃피는 봄”
2005-05-12 11:42
- 카훼리선사들 화물·여객 모두 크게 늘어…여객 다 못태워 ‘즐거운 비명’
“실적좋다고 수익성 좋아진 것 아니다”…유가상승·환율하락등에 장사 실속없어
지난 90년대초 처음 열려던 한-중간 카훼리 항로가 지난 몇년간의 어려움을 딛고 도약의 기지개를 크게 켜고 있다.
지난 2003년 3월부터 불어닥친 사스(SARS·중증급성호...
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<인터뷰>연운항훼리 정상영 사장
2005-03-16 09:10
- “6개월내 한 항차당 여객 300명, 컨테이너 250TEU 목표”
연운항시, TCR의 동측기점으로 동서해륙연합운송의 중요한 연결고리
Question. 동 항로 카페리운항 서비스 현황과 전망에 대해서 말씀해 주십시오.
한중 수교이래 한중간의 카페리는 양국간 경제발전에 ...
선박운항스케줄
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BUSAN PANAMA CANAL
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Ludovica |
05/09 |
05/29 |
MAERSK LINE |
Tyndall |
05/10 |
05/30 |
MAERSK LINE |
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BUSAN LOS ANGELES
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ym Welcome |
05/07 |
05/19 |
HMM |
Cma Cgm Sahara |
05/08 |
05/19 |
CMA CGM Korea |
President Fd Roosevelt |
05/14 |
05/25 |
CMA CGM Korea |
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BUSAN BUENAVENTURA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Charlotte Maersk |
05/05 |
05/29 |
MAERSK LINE |
Posorja Express |
05/08 |
06/02 |
HMM |
Wan Hai 287 |
05/09 |
06/22 |
Wan hai |
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BUSAN VANCOUVER B.C.
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Utmost VIII |
05/10 |
05/27 |
MSC Korea |
Ym Triumph |
05/13 |
05/24 |
HMM |
Msc Maureen |
05/14 |
05/26 |
MSC Korea |
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BUSAN LONG BEACH
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Cosco Belgium |
05/09 |
05/20 |
CMA CGM Korea |
Guthorm Maersk |
05/11 |
05/24 |
MSC Korea |
Guthorm Maersk |
05/11 |
05/27 |
MAERSK LINE |
- 출발항
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- 도착항
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