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* 선복량 부족에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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중국효과 예측력이 선사 수익극대화 관건
2004-02-12 16:13
- 정기·부정기선 중국중심 항로재편 가속화
중국효과 단기적, ‘운임·용선료 상승’, 장기적 ‘정기선사 경영전략 변화 주도’
■ 글ㆍ박자원기자(jwpark@ksg.co.kr)
‘중국효과(China Effect)’, 중국 붐 등 최근 해운업계는 온통 중국 이야기뿐이다. 외신들은 연이어 전문가...
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업계 사활건 ‘한판승부’서 ‘공생의 길’ 선택 전망
2004-02-04 19:04
- 복운업계측 운임인센티브 구체안 선사측서 수용의사 밝혀
공정거래위 공정거래법 위반 제소까진 비화 안될 듯
선사-포워더 상생위해 폭넓은 대화채널 절실
최저운임제로 촉발된 근해항로서비스 선사와 복합운송업계간 갈등이 양측간 힘겨루기로 비화되는 등 증폭되는 양상까지 보여 해운업계가 그 추이에 촉각을 곤두세우고 있다. ...
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고려해운, 인천-상해「컨」항로 신규 개설
2004-01-29 15:34
- 고려해운이 지난 4일 컨테이너선 ‘써니 로렐'호를 투입하여 인천-상해항로 신규서비스를 개시했다.
고려해운에 따르면 작년 10월 27일부터 31일까지 중국 상해에서 개최된 제 11차 한중해운회담 협의 결과(한국, 중국 양국은 한·중합작 중국법인인 상해인천국제 유한공사의 인천/상해간 컨테이너선 2척의 운항을 인정하고 추후 이 항...
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<북미항로>수출항로 중국효과 올해도 지속될 듯
2004-01-27 18:09
- 운임인상계획안 예정대로 강력 추진
북미수출항로는 올해에도 중국효과가 지속될 것으로 보이고 미 대선에 따른 경제회복세가 예상되고 있어 물량 증가세는 여전할 것으로 예측된다.
취항선사들이 선복량이 물량증가세를 따라가지 못해 내년 하반기까지는 물량이 강세를 보이고 이에 따라 운임인상도 선사들이 강력히 추진할 태세...
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<호주항로> 올 성수기 예년보다 한두달 일찍 시작될 듯
2004-01-26 18:02
- 선사들 공컨테이너 확보에 주력
ANZESC(호주뉴질랜드운임동맹)에 따르면 호주항로의 작년 전체 물동량은 6만3천5백TEU로 전년보다 9.7% 는 것으로 최종 집계됐다. 이 증가치는 로컬물량에 대한 증가로선 상당히 높은 수치로 지난해 호주항로의 호황세를 드러낸다.
올해도 중국경기의 낙관적인 전망 속에 호주항로의 물동량은 그...
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올해 「컨」 물동량 지난해보다 6.8% 증가한 2억7,190만TEU
2004-01-19 10:37
- 원양항로 선적률 70%내외… 선복부족, 운임인상 순항
근해항로 선복과잉, 과열경쟁에 운임안정 불투명
올해 정기선시장은 중국발 물량의 영향으로 지난해에 이어 꾸준한 물동량 증가세를 시현할 것으로 전망된다. 이에 따라 전체 처리 물량은 작년 5.8% 증가보다 다소 높은 6.8% 증가한 2억7,190만TEU에 이를 것으로 예상되며, 이같...
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올해 물동량 지난해보다 6.8% 증가한 2억7,190만TEU
2004-01-09 14:57
- 원양항로 선적률 70%내외…선복부족, 운임인상 순항
근해항로 선복과잉, 과열경쟁에 하반기부터 운임하락 불가피
증가한 올해 정기선시장은 중국발 물량의 영향으로 지난해에 이어 꾸준한 물동량 증가세를 시현할 것으로 전망된다. 이에 따라 작년 5.8% 증가보다 다소 높은 6.8% 증가해 전체처리 물량은 2억7,190만TEU에 이를 것으...
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인터뷰/소양해운 이윤수 사장
2004-01-06 18:55
- 수급균형상 2006년까지 정기선시황 호조세 유지될 듯
항로운임 철저한 시장주의 고려 선사간 협력 절실
-국내 해운업계 특히 정기선분야의 전문가로서 올 한해 해운시황을 어떻게 보시는지요.
“새해에도 원양 정기선분야는 호조세가 지속될 전망입니다. 금년...
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올 해운업계도 ‘중국효과’ 톡톡히
2004-01-06 18:45
- 동아시아 항로 중국중심으로 재편
대형 「컨」선 취항, 단일선체퇴출현상 본격화
지난해 해운업계의 화두는 단연 ‘중국효과’(China Effect)였다. 중국을 출입하는 압도적인 물량으로 그간 침체됐던 해운경기가 일시에 상승하는 상황을 맞은 것이다.
올해도 중국효과는 그 값어치를 톡톡히 할 것으로 전망된다. 이에 따라 세계 컨테이너...
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본지 신년특집 좌담회
2003-12-31 10:59
- 올해도 원양항로 해운경기 ‘호황’지속 전망… ’05년이후 「컨」정기선 선복과잉 논란 예상
중국경제 고성장에 부정기시황도 활황, 2004년을 ‘격랑의 한해’로 보는 시각도
미국의 대테러 방지 보안시책 향후 해운·무역업계에 큰 영향 줄 듯
▶장 소 : 프...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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