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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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한진해운, 올 1분기 영업손실 2,184억원
2012-05-11 15:49
- 한진해운(대표 김영민)이 매출액 2조2641억원, 영업손실 2184억 원을 주요 내용으로 하는 1분기 영업실적을 발표했다.
1분기 매출액은 미국 경기회복 지연, 유럽 재정위기 우려에도 불구하고 전년동기 대비 7.4%의 컨테이너 물동량 증가를 거뒀으나 운임단가 하락으로 전년동기대비 0.5% 감소한 2조2641억원을 기록했다. 영업손실은 ...
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북미 동항 TSA 지표 3월도 상승
2012-05-10 15:16
- 아시아 - 북미 정기항로의 주요 서비스제공 선사로 구성되는 태평양항로 안정화협정(TSA)은 아시아발 북미행 정기항로(동항)의 2012년 3월 운임지표를 발표했다. 서안, 동안/걸프행 모두 운임은 4개월 연속 상승하고 있어 시황이 회복되고 있는 것으로 파악된다.
글로벌 금융위기 직전인 2008년 6월을 100으로 한 운임지표는 서안행...
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인터뷰/ “동남아항로 상승무드다” 4월 이후 운임회복 성공적
2012-05-10 14:39
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김태균 흥아해운 사장은 본지와 가진 인터뷰에서 올해 흑자 전환을 위해 내실경영에 초점을 맞출 계획이라고 말했다.
벌크선 시장 진출도 시황이 회복될 때까지 당분간 보류했다. 운임회복은 동남아항로를 중심으로 성과를 내고 있다고 평가했다. 탱커선...
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유럽·북미항로 1분기 실적 ‘속빈강정’
2012-05-11 08:47
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●●●대부분의 선사들이 작년 말부터 꾸준히 운임인상에 성공했음에도 불구하고 아시아-유럽 및 태평양항로의 1분기 영업실적은 형편없는 것으로 밝혀졌다.
영국의 정기선시장 컨설팅사인 박스트레이드인텔리전스(BTI)는 수익성을 조사를 통해 아시아-유럽...
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차터링/ 건화물선 시장 상승세 주춤 보합세로 돌아서
2012-05-10 11:37
- [ 건화물선 시장 ]
3주 연속 강세를 보이던 드라이 시장은 4월 마지막 주 상승세가 주춤하며 보합세를 나타냈다.
케이프 사이즈는 BCI가 한 주 동안 5.14% 상승한 1576을 기록하며 전체 선형 중 가장 큰 폭의 상승세를 보인 반면 드라이 시장의 상승세를 주도하던 파나막스 사이즈는 BPI가 한 주 만에 12.14% 하락한 1527으로 무너...
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기획/신항 물동량 과반 넘겼다…북항은 어쩌나
2012-05-10 14:18
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●●●지난해 큰 폭의 적자로 타격을 받은 해운선사들이 올해 들어 해상운임 회복에 사활을 걸고 있다. 유럽항로 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 2천달러선을 2년 만에 회복했다.
선사들의 운임인상 러시에 자극 받은 부산항 부두운영사들도 바닥까지 ...
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일본 해운 중핵 3사, 컨선 수지 하반기 시황이 ‘열쇠’
2012-05-09 10:14
- 일본 해운 중핵 3사, 컨선 수지 하반기 시황이 ‘열쇠’
일본 해운 중핵 3사의 2012년 3월기 연결 결산은 일제히 대폭 적자를 계상했으나 2013년 3월기 전망은 모두 흑자전환을 예상하고 있다. 적자의 주요인이었던 컨테이너선 사업의 수지개선이 최대 관건이다. 한편 중요한 컨테이너선 사업의 실적에 대해서는 대폭의 적자축...
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에미레이트쉬핑, 동아프리카·중근동항로 GRI 실시
2012-05-08 16:37
- 아랍에미리트 선사인 에미레이트쉬핑라인(ESL)은 극동/동남아시아-동아프리카항로 및 중근동항로 운임인상에 나선다
ESL은 5월15일부로 극동/동남아-동아프리카 해상항로에서 20피트 컨테이너(TEU)당 250달러의 운임인상(GRI)를 실시한다. 또 극동/동남아시아-인도·남아시아항로 및 중동항로에는 TEU당 300달러의 GRI를 실시한다고...
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북미항로 일본발 SC 운임인상 실현...기대치엔 다소 못미쳐
2012-05-08 07:10
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일본발 북미행 정기 컨테이너항로(북미 동항)의 2012년 시즌 서비스 컨트랙트(SC) 교섭이 4월말까지 대략 매듭지어졌다. 아시아발 스팟 운임이 올해 들어 상승하는 가운데 일본발과의 운임격차가 해소된 결과 운임이 향상될 것으로 보인다. 그러나 북미항로...
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아시아 ~ 유럽항로, 운임회복으로 겨우 회생?
2012-05-07 16:04
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아시아 ~ 유럽항로, 운임회복으로 겨우 회생?
아시아발 유럽행 컨테이너 운임이 지난 2월 하순부터 급속히 상승하기 시작해 현재 20피트 컨테이너(TEU)당 1700달러 전후까지 회복됐다. 이는 유럽행 운임이 장기 하락하기 직전인 2010년 가을 수준까지 회복됐음을 의미한다. 정기 컨테이너 선사의 적자요인이었던 유럽항로가 본...
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