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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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<구주항로> 내달 CAF, BAF 인하해 적용
2006-11-24 10:15
- 선복과잉 심적부담 운임하락세로
구주수출항로의 경우 비수기임에도 불구하고 중국발 구주행 물량의 지속적인 증가등으로 선복이 모자랄 정도였으나 운임문제에 있어선 선사들이 재미를 보지 못하고 있는 것으로 전해졌다.
작년 중순부터 선복과잉을 우려해 지레짐작으로 운임하락세를 전망하고 강력한 운임시책을 펴지 못한 주요...
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<북미항로> 비수기 물량감소세에 선사들 적극 대응
2006-11-24 10:13
- 선복감축, 성수기할증료 연장 등
북미수출항로 취항선사들은 비수기를 맞아 운임안정화에 총력을 기울이고 있다.
비수기로 인해 물량이 크게 감소하고 있는 가운데 선복량은 계속 늘어나고 있는 상황에서 선사들의 최대 고민은 운임 안정인 것이다.
선사들마다 사정은 다르겠지만 물량 감소세가 심상치 않은 것으로 보여 북미 취...
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MSC, 북유럽-북미 서비스 독자적 운임 인상
2006-11-22 16:36
- TACA 동맹선사 머스크에 뒤이어 시도 중
유럽 지역 대형 선사 MSC(Mediterranean Shipping Company)가 북유럽발 북미향 서비스에 대해 독자적으로 운임을 인상하기로 했다고 17일 밝혔다.
MSC는 고비용 저효율 구조의 현재 시장 상황을 고려, 컨테이너당 최소 300달러의 운임율 인상을 단행할 것이라고 전했다.
조정된 운임은 늦어도 ...
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항공화물의 해상 전환, 세계적 추세로 확산
2006-11-21 13:52
- 대한항공 “핸드폰 물량 20% 해상으로 옮겨가”
미국 하주들도 물류비 절감을 위해 항공화물의 해상 전환을 본격화하고 있다. 이들은 전통적인 항공운송 전용화물이었던 핸드폰 등의 고가전자제품들에 대한 해상 수송비중을 높이고 있다.
21일 미국 하주 및 물류기업들의 모임인 공급망컨소시엄(SCC)에 따르면 이 모임의 회원사중...
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해운 시장 주도권, 하주쪽으로 이동중
2006-11-21 13:22
- 선박 공급 증가로 운임 교섭력 약화
최근 일부 글로벌 선사들의 대형화 추진에도 불구하고, 세계 물류환경이 크게 변화함에 따라 해운시장의 주도권이 점차 하주(기업) 쪽으로 이동하고 있는 것으로 분석되고 있다.
특히 이 같은 현상은 유럽연합(EU)이 정기선 해운동맹을 폐지하는 2008년 10월을 기점으로 더욱 두드러질 것으로 보...
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세계 주요선사 서비스 감축 본격화
2006-11-20 17:39
- 컨테이너 정기선사 시황 악화로
최근 컨테이너선 시장의 비수기가 도래하면서 주요 선사들이 운임하락을 방어하기 위해 서비스 축소를 통해 선복량 줄이기에 나서고 있다.
최근 머스크 라인(Maersk Line)이 평균 3,000 TEU급 9척을 투입하던 아시아/미 서안 주간 서비스인 LACAS 서비스를 중지하겠다고 발표한 것이 대표적이다.
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마산항 컨테이너 물동량 급감
2006-11-18 11:37
- 마산항을 통한 컨테이너 물동량이 급격히 감소하고 있지만 새 전용부두 건설이 이뤄질 때까지는 근본적인 타개책이 없어 어려움이 예상된다.
18일 마산지방해양수산청에 따르면 올 들어 지난달 말까지 마산항을 통한 컨테이너 수송실적은 총 2만7천318TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)에 그쳐 지난해 같은 기간 4만6천910TE...
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세계 제조 및 물류기업들, 베트남 투자 확대
2006-11-16 11:20
- 베트남 기종점 동서기간항로 피더서비스망 구축
세계 물류기업들이 베트남에 몰려들고 있다. 베트남도 자국의 물류 인프라 확충에 적극 나서는 등 인도차이나 반도가 새로운 물류 신천지로 떠오르고 있다. 정기 컨테이너선사들은 베트남을 오가는 화물을 잡기 위해 서비스를 강화하고 있고, 디피월드(DP World) 등 글로벌 터미널운영...
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유럽수출항로 내년 1월 TEU당 200달러 인상
2006-11-15 18:20
- FEFC, 2007년 운임인상안 발표
구주운임동맹(FEFC)이 2007년 1월1일부로 수출운임을 TEU당 200달러 인상할 계획이다. FEFC는 지난달 25일 가진 정기회의에서 내년도 수출항로 운임인상안을 논의하고 4차례의 인상시기를 결정했다고 15일 밝혔다.
FEFC는 일본을 제외한 아시아에서 북유럽/발틱/스칸디나비아/지중해등 유럽으로 ...
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日 선사, 부정기선 사업 진출 확대
2006-11-15 14:48
- 연료비용 감소. 건화물 운임 강세 등에 따라
NYK(Nippon Yusen KK), MOL(Mitsui OSK Lines Ltd.), 케이라인(Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.; K-Line)등 일본 3대 선사들이 최근 연료비 감소와 건화물 운임 강세를 감안, 올해 자사 연간 실적을 상향 조정했다고 미국 경제전문지 블룸버그 뉴스(Bloomberg News)가 14일 전했다.
NYK는 2006년 4월 ~ 2007...
선박운항스케줄
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해사물류 통계 