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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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컨테이너선 용선료, 장기하락세 지속
2001-08-01 17:03
- 건화물선시장의 케이프사이즈운임은 물동량 감소에 따른 침체 장기화우려로 약세가 지속됐다. 한국해양수산개발원에 따르면 케이프사이즈운임은 모든 수역에서 물동량 감소에 따른 침체장기화 우려 확산으로 약세를 보였다. 파나막스사이즈운임은 용선거래 침체 지속으로 대기선박이 급증함에 따라 약세가 이어졌으며 핸디사이즈운...
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화물운송론 - 공로운송-
2001-07-30 11:18
- 1. 공로운송의 특징이 아닌 것은?
가. 신속하고 정확한 문전운송
나. 다양한 고객요구 수용
다. 원활한 기동성과 신속한 배송
라. 수송량에 대한 부가가치가 높다
마. 대규모 자본 투자
☞ 비교적 적은 투자 비용이 든다
▷ 공로운송 특징
- 기동성과 신속한 배송(High Mobility and delivery)이 가능하다는 점
- 단거리 수송에서는 철도보다 경제...
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Business Logistics Inside News
2001-07-30 11:01
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CJGLS
택배업무 실시간 처리
제일제당의 물류전문회사 CJGLS(대표 박대용·www.cjgls.com)는 이달부터 화물의 예약, 배송, 위치추적 등의 택배업무를 실시간으로 처리할 수있는 선진국형 통합택배 시스템을 본격 가동한다고 지난 7월 11일 밝혔다.
이 시스템은 택배처리 단계를 대폭 줄여 화물의 분류과정에서 발생할 수 있는 파손이...
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韓/日/航/路 - 한근협, 내달 중 본격적 NB가동
2001-07-27 09:51
- 한국근해수송협의회(이하 한근협)에서는 8월 중 실제 용역이 가동될 예정이다. 기간의 상황을 요약하자면, 한일 양국간에 드러나는 운임 및 선사간 난립 등 여러 가지 문제점을 해결하기 위해서 한근협에서는 NB(중립감시기구)를 설치해 감사활동을 해오는 과정에 일본의 대리점 등 비용 및 시간을 확인하기 어려운 점이 많았다. 그래...
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[업체탐방] 높낮이 자유로이 조작되는 신개념 컨 개발
2001-07-27 09:40
- 인건비, 마케팅 문제점 개선 다량의 화물적재 가능케 할 것. 기존의 컨테이너선 적재는 높이가 8피트 6인치, 9피트 6인치로 규격화돼 있었다.
따라서 이러한 규격을 벗어나는 화물은 top tier(선창 밑 적재공간)에만 적재가 가능했다.
그러나 최근 수퍼코퍼레이션에서 만든 ‘수퍼렉(Super-rack)'의 경우 기존 렉의 단점을 보완하여 1.5미터의 ...
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中/東/航/路 - 선복과잉에 운임시장 바닥권 형성
2001-07-27 09:32
- 중동항로는 물량이 꾸준한 반면 신규선사들의 진입이 눈에 띄고 선복량이 크게 늘면서 운임이 예상보다 심각한 바닥권을 헤메고 있다. 유수선사들의 대거 참여와 신규 진입소식이 들리면서 중동수출항로는 집화경쟁에 있어 신경전이 예사롭지 않다. 특히 이같은 상황이 전개되면서 오는 10월중 계획하고 있는 운임인상이 이뤄질 것...
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北/美/航/路- 피크시즌차지 한달유예 8월부 시행
2001-07-27 09:31
- 금년 상반기중 우리나라에서 북미지역으로 나간 컨테이너 물동량은 총 25만3,044TEU로 작년 동기간에 비해 3.2% 감소했다.
일본경제의 장기침체와 더불어 우리나라 최대 무역국인 미국시장이 흔들리고 있어 선사나 하주 모두 우려의 모습이 역력하다. 한해 몇번씩 운임인상을 할 정도로 호황을 구가했던 북미수출항로가 증가세가 ...
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복합운송주선업, 국제경쟁력 강화에 눈 돌릴 때
2001-07-26 09:53
- 우리나라가 지정학적 장점을 활용하여 동북아 내 물류거점으로 도약하기 위해서는 전문물류기업의 양성이 절실하다는 지적이 제기됐다.
한국해양수산개발원의 박용안 책임연구원에 따르면 물류거점기능 강화를 위해서는 복합운송주선업체의 업무개선이 필요하다는 것이다.
우리나라는 그동안 동북아 물류중심화라는 정책과제 추진을...
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핸디사이즈운임, 하절기 용선거래 침체장기화로 약세
2001-07-26 09:46
- 건화물선시장의 핸디사이즈운임이 하절기 용선거래 침체 장기화로 약세를 지속했다. KMI에 따르면 건화물선 케이프사이즈운임은 태평양 및 대서양수역 중심으로 물동량 감소세가 심화됨에 따라 약세를 지속했다. 파나막스사이즈운임은 대서양 및 극동수역에서 성약실적이 큰폭으로 감소하면서 약세를 보였다. 핸디사이즈 운임은 모...
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올 하반기 노후컨테이너선 해체·매각 활성화 전망
2001-07-24 17:03
- 초대형 컨테이너선을 중심으로 신조선 인도가 집중되면서 세계 컨테이너선대 운항선복량이 급증하고 있으며 주요 선진국 경기침체로 해상물동량 증가세가 둔화되고 주요항로 컨테이너운임이 하락세를 지속함에 따라 컨테이너선에 대한 용선수요가 전반적으로 위축되고 있다. 그러나 노후 컨테이너선에 대한 해체 및 매각실적은 극...
선박운항스케줄
- 출발항
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- 도착항
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