CJ대한통운이 고속도로에 이어 도심 미들마일(물류거점 간 배송) 구간으로 자율주행 화물운송을 확대한다. 축적된 운영 경험을 바탕으로 복잡한 도심 교통 환경에서 자율주행 기술을 검증하고 상용화에 속도를 낸다는 구상이다.
CJ대한통운은 대구광역시, 지능형자동차부품연구원과 협력해 오는 10월부터 대구권 미들마일 구간에서 자율주행 화물운송 사업을 운영한다고 6일 밝혔다. 기존 고속도로 중심의 운영 경험을 도심 구간까지 확장해 자율주행 기술과 운영 역량을 동시에 검증한다.
이 시범사업에는 실제 화물을 적재한 11.5t 화물차가 투입돼 대구권역 CJ대한통운 서브터미널 4곳을 순환한다. 서브터미널 간 운행 거리는 최소 4.2km에서 최대 26km다.
CJ대한통운은 9월 운행 일정 준수 여부와 안전성을 점검하는 테스트를 진행한다. 이후 내년 상반기까지 실제 화물을 운송하는 자율주행 서비스를 운영할 예정이다.
운행 구간은 신호 교차로와 차량·보행자가 혼재하는 환경으로, 고속도로보다 교통 환경이 복잡하다. CJ대한통운은 도심 주행 과정에서 다양한 교통 상황에 대응하는 자율주행 기술과 물류 운영 데이터를 확보한다는 방침이다.
CJ대한통운은 앞서 2024년 3월부터 약 1년간 자율주행 스타트업 마스오토와 인천-옥천 218km 구간에서 자율주행 화물운송 시범사업을 운영했다. 주·야간과 악천후 등 다양한 도로 환경에서 운행 데이터를 수집하고 기술 안정성과 운영 가능성을 점검했다.
CJ대한통운 관계자는 “가장 먼저 자율주행 화물운송 운영 경험을 축적한 데 이어 이번에는 기술의 적용 범위를 도심 미들마일까지 넓히게 됐다”며 “CJ대한통운이 보유한 전국 물류 네트워크와 운영 데이터를 활용해 자율주행 물류 상용화를 앞당기겠다”고 말했다.
< 박한솔 기자 hsolpark@ksg.co.kr >
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