부산 컨테이너세 연장 무역업계 반발

부산시의 컨테이너 지역개발세(컨테이너세) 과세기간 연장 방침에 대해 무역업계가 강력 반발하고 나섰다.
한국무역협회는 4일 부산시의 컨테이너세 과세기간 연장 방침과 관련, 최근 무역업계 실무자 회의를 갖고 `부산항 대신 광양항 이용하기 운동' 전개 등 적극 대응키로 의견을 모았다고 밝혔다.
이는 부산시가 올해 만료되는 컨테이너세 과세기한을 2011년까지 연장하는 내용의 조례개정안을 최근 예고한데 따른 것으로 컨테이너세는 지난 92년 항만 배후도로건설재원 마련을 이유로 도입돼 수출입화물 20피트 컨테이너당 2만원씩 걷어왔다.
무역협회 관계자는 "목적세인 컨테이너세를 도입할 당시 징수 목표액은 5천억원이었지만 올해말 6천억원까지 징수된다"며 "세계적으로 유례가 없는 세금을 당초 목표이상 걷고도 지역개발을 이유로 연장하는 것은 용납하기 힘들다"고 주장했다.
이 관계자는 이어 "무역업계에 도로건설비 부담을 지우는 것은 수출경쟁력을 악화시키는 것"이라며 "특히 동북아 중심 항만으로 뻗어 나가야 할 부산항의 이용을 무역업계에서 기피하게 만들 것"이라고 강조했다.