신선대부두 자동화 '업그레이드'

부산 북항 신선대 부두 운영사인 ㈜신선대컨테이너터미널이 글로벌 시대 경쟁력 확보를 위해 선진화된 시설과 첨단 운영시스템을 도입, 자동화 터미널로 거듭나고 있다.

7일 ㈜신선대컨테이너터미널에 따르면 지난 2월 개장한 4번 선석 배후지 3만2천평에 국내 최초로 6단 9열짜리 무인자동화 RMGC(Rail Mounted Gantry Crane) 5기를 설치, 시운전을 거쳐 이달초부터 본격 운영에 돌입했다.

이 자동화 RMGC는 기당 30억원이나 하는 고가 장비로 건물 내 통제실에서 3명의 운영요원이 기당 18개나 달려있는 CCTV를 보며 원격조종으로 컨테이너 하역작업을 벌인다.

RMGC는 일반 야드 크레인에 비해 운전 속도가 빠르며 현재 시간당 컨테이너 처리능력이 25개 정도이지만 앞으로 30개 이상 처리할 수 있을 것으로 기대된다.

또 1일 24시간, 연중무휴로 운영이 가능하고 신속하고 정확하며 안전성이 충분히 확보돼 인력과 운영비를 아끼는데도 큰 도움이 될 것으로 예상된다.

실제 RMGC가 도입된 지역에는 컨테이너를 6단으로 쌓을 수 있어 3.5단 적재를 하고 있는 기존 지역에 비해 야드 운영 효율이 50％ 이상 향상됐으며 전기를 이용해 공해가 전혀 없고 동력비도 절감되는 효과를 보고 있다고 터미널측은 설명했다.

부산항 신항에 들어올 일부 부두 운영사들도 RMGC 운용 모습을 지켜본 뒤 도입을 적극 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

김인진 ㈜신선대컨테이너터미널 사장은 "부산항이 국제 허브항만이 되려면 북항과 신항이 균형있게 발전돼야 한다"며 "북항 부두는 선진시설과 첨단 운영시스템을 도입, 끊임없이 업그레이드 돼야만 국제 경쟁력 확보가 가능할 것"이라고 말했다.