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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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기획/ 해운·조선업 남은 하반기도 어렵다
2013-09-16 16:10
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●●●최근 상선발주 증가와 클락슨 지수의 반등으로 인해 주목받고 있는 해운·조선업종에 대해 신중한 접근이 필요하다는 의견이 제기됐다. 상선발주는 늘었지만 해운사 입장에서는 운항효율성 제고가 불가피한 상황이며 선가가 낮고 선수금 부담이 낮아...
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원가절감·전략적 제휴 통해 국내 선사 살아남아야
2013-09-13 13:06
- ●●●해운동맹이 해체되면서 컨테이너 정기선 시장의 경쟁강도가 머스크라인을 비록한 상위업체들의 초대형 선박 도입과 P3 네트워크 제휴 등은 상위업체의 시장지위와 영향력을 더욱 공고히 해 줄 것으로 예상된다.
한국기업평가의 서강민 연구원과 김봉균 수석연구원은 「경쟁구도의 변화에 따른 컨테이너 선사 간 실적 차이...
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기획/ 누구를 위한 화물운수 사업법 개정인가
2013-09-12 15:05
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●●●지난해 6월 화물연대가 파업을 일으킨 지 1년이 훌쩍 지났다. 컨테이너운송료(하불운임) 인상, 표준운임제 법제화, 화물운송관련법 전면 재개정 등을 내세웠던 화물연대의 요구사항은 1년 후에도 여전히 ‘답보’ 상태다.
당시 화물연대는 컨테이너운송...
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유럽항로 성수기 ‘약발’ 끝났나
2013-09-10 15:26
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성수기 들어 강세를 띠던 유럽 수출항로 운임이 다시 약세 기조로 돌아섰다. 선사들이 연속 3번째로 준비했던 운임인상 계획도 물거품 됐다.
9일 드류리의 세계컨테이너운임지수(WCI)에 따르면 9월5일자 중국 상하이발 네덜란드 로테르담행 컨테이너선 운...
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유럽항로 운임인상 이달이 고비
2013-09-10 10:43
- 아시아발 유럽향 정기항로(유럽수출항로)의 운임시황이 고비를 맞고 있다. 유럽수출항로에 취항하는 정기선사들은 9월1일자로 운임을 인상할 예정이었으나, 줄줄이 연기하고 있다.
8월 운임을 연장하면서 9월 중순에 다시 운임인상을 할 계획이다. 10월이 시작되면 중국의 국경절 연휴등 비수기에 들어가기 때문에, 선사들은 "연내 마지...
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2분기 유럽선사 호조 亞선사 고전
2013-09-10 09:31
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해외 주요정기선사의 2013년 2분기(4~6월) 결산이 나왔다. 이 기간 아시아-유럽항로의 운임이 하락하는 등 시황환경은 좋지 않았으나, CMA CGM 및 하파그로이드는 전년동기대비 이익 성장을 기록했다. 머스크라인도 소폭 감소에 그치는 영업흑자를 확보했다...
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G6, 中 국경절 시황부진 '임시결항'으로 맞대응
2013-09-06 21:44
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원양 컨테이너선사 제휴체인 G6얼라이언스가 중국 국경절 연휴 직후 시황하락에 대응해 유럽항로 일부 노선을 휴항키로 결정했다.
G6얼라이언스는 10월 초 중국 국경절 연휴를 맞아 유럽항로 2개 노선을 한 항차 결항한다고 6일 밝혔다.
임시 결항하는 노...
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유럽 수출항로 운임인상 연기
2013-09-06 19:24
- 정기선사들은 9월부터 예정돼 있던 아시아발 유럽행 정기항로(유럽수출항로)의 컨테이너 운임인상을 연기한 것으로 보인다.
머스크라인, CMA-CGM, G6얼라이언스 등 주요 선사들은 줄줄이 1일자 운임인상으로 보조를 맞췄으나 "운임인상 시기를 2주간 연기한다는 연락이 왔다"고 홍콩 소재 물류기업 관계자가 말했다.
1일자 운임인상...
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항공사 GSA, “성수기는 언제오나?”
2013-09-05 11:22
- ●●●항공 시장의 성수기가 찾아 온다. 그러나 항공 시장의 주 노선인 미국과 유럽의 경제 위기로 예전처럼 성수기를 기대하기 힘들다는 의견이 지배적이다.
외국항공사들의 총판매대리점(GSA) 또한 부진한 물량으로 신음하고 있다. 여객과 화물, 온라인과 오프라인 등 다양한 외국 항공사의 업무를 도맡아 하는 GSA 업체들은 이러...
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OOCL, 상반기 영업익 327만弗…3분의1토막
2013-09-05 08:48
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홍콩선사 OOCL이 상반기 실적이 전반적 하락세를 보였다.
OOCL의 모회사인 OOIL은 올해 상반기 실적을 발표했다. OOIL의 상반기 매출은 2억362만달러로 전년도 2억7631만5천달러보다 약 26% 감소했다. 영업이익은 327만8천달러로 전년도 1억3921만8...
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