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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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7월 아시아 10개국발 미국행 컨화물 처리량 8.5% 증가
2012-08-14 11:17
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미국 민간통계서비스 제포사가 10일 발표한 아시아 10개국 적재 미국행 동항의 7월 컨테이너 화물량(모선적재 기준)은 전년 동월비 8.5% 증가한 123만1000TEU를 기록했다. 이는 중국적재화물의 견조세와 일본, 아세안국가로부터의 화물이 2자릿수 증가한 것...
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LNG선 운임수입, 케이프사이즈 벌크선의 30배 상회
2012-08-14 10:46
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LNG선 운임수입, 케이프사이즈 벌크선의 30배 상회
해운시황, 해체량 늘어나 회복 가능
현재 전세계에서 운항되는 LNG선대는 371척, 53백만CBM이다. 이에 반해 케이프사이즈 벌크선 선복량은 1,483척, 273백만DWT이며 전체 벌크선 선복량은 9,405척, 665백만DWT이다. 아울러 경기침체이후 3년간인 2009~2011년간 두 선종의 인...
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얼라이언스 재편, 2분기 ‘컨’선사 운항 정시율 UP
2012-08-14 10:24
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2분기 컨테이너 정기선사들의 운항 정시율이 전분기 대비 개선됐다.
9일 영국 해운조사기관인 드류리에 따르면 올 2분기 세계 컨테이너선사들의 운항 정시율은 75.7%로 집계됐다.
1분기 운항 정시율 72.3%에서 3.4% 상승했다. 선박 운항 정시율은 지...
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성수기에도 울상…해운업 바닥 탈출 아직?
2012-08-13 13:35
- 한진해운을 제외한 대부분의 해운업체가 2분기 줄줄히 적자를 기록하고 있다. 이는 2분기부터 실적이 개선될 것이라는 시장의 기대에 못미치는 결과다. 물론 하반기 본격적인 성수기에 접어들면 실적이 개선될 가능성이 있지만, 세계 경기가 예상만큼 회복되지 않는다면 이 역시도 기대하기 힘들다는게 업계의 전망이다.13일 해운업계...
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유럽 서항, 업황 유지에 기대감
2012-08-13 13:28
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유럽 서항, 업황 유지에 기대감
아시아발 유럽행 정기 컨테이너항로(서항)의 2012년 후반기에 대해 운임업황 유지에 대한 기대감이 생기고 있다. 지난해 시황부진에 따른 정기선 사업의 실적악화로 인해 올들어 유럽 서항은 각사가 운임인상에 주력해 왔다. 유럽행 물동량이 부진한 가운데 업황이 유지돼 왔기 때문에 비수기...
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현대상선,'컨'선 부문도 턴어라운드 못했다
2012-08-13 08:13
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현대상선이 2분기에도 흑자로 돌아서지 못했다. 특히 운임 상승으로 턴어라운드가 기대됐던 컨테이너선 부문도 적자의 늪을 빠져나오는 데 실패했다.
현대상선은 2분기에 1250억원의 영업손실을 기록했다고 10일 밝혔다. 지난해 같은 기간 730억원에 비해 손...
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현대상선-한진해운, 2분기 실적 '엇갈린 희비'
2012-08-10 15:49
- 현대상선과 한진해운의 올 2분기 실적이 엇갈렸다. 컨테이너 비중이 높은 한진해운은 영업이익이 흑자로 전환한 반면 상대적으로 벌크 비중이 높은 현대상선은 적자를 면치 못했다.
현대상선은 올 2분기에 1246억원의 영업손실(별도 재무제표 기준)을 봤다고 10일 공시했다. 지난해 같은 기간보다 170.6% 적자 규모가 커졌다. 이에 ...
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일본 중핵 국제물류회사, 4 ~ 6월기 해운사업 영업손익 명암
2012-08-10 13:03
- 일본 국제물류 중핵(일본통운, 우센 로지스틱스, 긴테츠 익스프레스)의 2012년 4 ~ 6월기 영업이익은 일본통운이 2자릿수 증익, 긴테츠 익스프레스가 보합인데 반해 우센 로지스틱스가 대폭 감익으로 각각 다른 실적을 보였다. 컨테이너선 운임인상에 따른 해상사업의 수지악화가 명암을 갈랐다. 항공화물사업은 물동량이 감소했으나 ...
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CMA CGM, 미국발 리퍼 운임회복
2012-08-10 13:00
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CMA CGM, 미국발 리퍼 운임회복
CMA CGM은 미국발 아시아행 리퍼화물에서 10월에 운임회복을 실시한다고 발표했다. 연료유 가격을 비롯한 비용과 운임수준과의 차이를 메우는 것이 목표다.
회복액은 20피트 컨테이너당 711달러, 40피트 컨테이너당 1000달러다. 그러나 미국 서안발 감귤류(오렌지, 레몬)는 홍콩행이 40...
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북미항로 운임상승, 오름폭 300 ~ 500달러
2012-08-10 12:58
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북미항로 운임상승, 오름폭 300 ~ 500달러
아시아발 북미행 정기항로(북미 동항)에 배선하는 정기선 각사가 8월부터 실시를 목표로 하고 있던 컨테이너 운임 인상은 중국발을 중심으로 일정 규모로 성공을 거두고 있는 것으로 파악된다. 상하이 항운교역소(SSE)가 정리한 3일자 상하이발 북미행 컨테이너 운임(스팟)은 전주에 비...
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