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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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MSC, 亞-美동서안․푸에르토리코 일괄 운임인상
2012-08-02 16:21
- 그리스선사 MSC가 9월1일부터 극동․동남아발 미국․푸에르토리코행 항로에서 일제히 운임 인상을 실시한다고 밝혔다.
이번 운임인상은 지난 6월10일 아시아발 미국행 항로에서 성수기할증료(PSS)를 적용한 이후 연달이 시행되는 것이다.
아시아발 미서안․푸에르토리코행 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 400달러, 40피트...
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한진해운, 2분기 매출액 2조8천억, 영업익 738억원
2012-08-02 15:03
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한진해운은 매출액 2조8316억원, 영업이익 738억원을 주요 내용으로 하는 2012년 2분기 영업실적을 발표했다.
매출액은 불확실한 글로벌 경기 침체 속에서도 컨테이너선 운임 회복 및 수송량 증가에 힘입어 전년동기대비 18.4% 증가했다. 컨테이너 부문 매...
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亞-뉴질랜드항로, 내달 운임회복+BAF인상 실시
2012-08-09 08:47
- 아시아․뉴질랜드협의협정(ANZDA)이 내달 1일부로 아시아와 뉴질랜드 간 노선의 운임회복과 유류할증료(BAF) 인상을 실시한다.
ANZDA는 우리나라를 포함한 일본, 중국, 대만, 홍콩, 싱가포르, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 태국, 베트남을 출발해 뉴질랜드로 향하는 항로에서 운임회복을 진행한다고 밝혔다.
운임회복 규모는 2...
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기획/근해선사들 상반기 흑자성적표 ‘만지작’
2012-08-03 09:04
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●●●올해 상반기 컨테이너선업계는 사활을 건 싸움을 벌여왔다. 바로 운임인상과 흑자전환이었다. 상반기 동안의 대대적인 운임회복으로 유럽항로와 북미항로 운임은 수직상승했다. 유럽항로 운임은 연초 500달러 수준에서 4배 가까이 급등했다. 동남아항...
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위클리 이사람/중국해운(한국) 진이쑹 사장
2012-08-02 09:46
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●●●지난 2월 중순께 한국에 부임한 진이쑹(金義松) 중국해운(한국) 사장은 5개월간의 한국생활이 매우 행복했다고 소감을 털어놨다.
중국에서 생활할 때 한국인을 이웃으로 둬 친숙하다는 진 사장은 한국 해운시장에 대해서도 높이 평가했다. 개방적인 데...
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KSG에세이/ 참모총장 출신 육군대장과 화학병과 출신 일반하사 - (24)
2012-08-02 09:27
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김 이사장의 두번째 임기 ’78~’79년은 다른 산업분야와는 달리 해운은 이란 정정불안에 따른 제2차 석유파동으로 장기 침체를 벗어나지 못 했으나 ’79년 하반기 들어서는 다소 회복 기미를 보였다.
국적 외항 상선대의 운임수입이 사상 최초로 10억 ...
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中 상선대 및 물동량 증가세 둔화
2012-08-02 08:32
- 중국교통부에 따르면 중국 연안에서 운항되는 벌크선대가 금년 상반기 느리지만 꾸준한 선대확장을 보이고 있다.
현재 1586척 4740만DWT의 벌크선대가 중국 연안에서 운항 중이며 2011년 말 대비 10.6%, 460만DWT가 증가했다. 중국 내항 컨테이너선대 또한 6월 말 기준 129척(42만TEU)을 기록하는 등 다른 선형에서도 이 같은 현상...
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차터링/ 벌크선 시장 중소형 벌크선 운임하락세 지속
2012-08-02 09:29
- [ 건화물선 시장 ]
7월 넷 째 주 드라이 시장은 중소형 벌크선의 운임 하락으로 3주 연속 하락세를 나타냈다.
파나막스 사이즈는 BPI가 한 주 동안 125포인트 하락한 1031을 기록해 1천선으로 무너지며 전체 선형 중 가장 큰 폭의 하락세를 나타냈다.
케이프 사이즈와 파나막스 사이즈 역시 이러한 하락세에 동조하는 분위기였다. 이...
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아시아 역내 항로 물동량 견조세 지속
2012-08-01 10:26
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아시아 역내 항로 물동량 견조세 지속
태국, 인도네시아 자동차관련 물량 호조
아시아 역내 항로는 올들어 물동량 견조세가 지속되고 있다. 정기 컨테이너선에서는 주력인 아시아발 북미, 유럽행이 미국의 경기회복 지연과 유로존 재정위기 확산등에 따른 영향으로 물동량은 부진했지만 아시아 역내는 동서항로에 비해 높은...
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일본 중핵선사, 정기선 부문 상반기 흑자전환
2012-08-01 10:18
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일본 중핵선사, 정기선 부문 상반기 흑자전환
일본 해운 중핵 3사의 정기선 부문 2012년 상반기(4 ~ 9월기) 실적은 흑자로 전환될 것으로 보인다. 유럽항로를 중심으로 한 연초부터의 운임인상과 서비스 합리화에 따른 비용절감 등이 기여했다. 정기선 부문의 경우 대리점 등의 수입도 포함되기 때문에 그 기준으로는 4 ~ 6월...
선박운항스케줄
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