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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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해운주 장밋빛 전망에 외인 매수로 순항
2004-10-07 13:32
- 국제유가가 연일 사상최고치를 갈아치우고 있지만 해운주들은 장밋빛 전망에다 외국인들의 입질로 순항을 거듭하고 있다.
7일 거래소시장에서는 현대상선과 한진해운 등 선도주의 강세로 운수.창고업종이 3.29% 상승해 약세장에서 두드러진 오름세를 보이고 있다.
종목별로는 현대상선이 7.41% 급등한 1만3천100원을 기록하면...
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선사와 항만, ISPS Code 할증료 부과 ‘제각각’
2004-10-06 14:43
- 최근 일부 선사들이 ‘해운보안논의협정(Maritime Security Discussion Agreement)'에서 탈퇴해 독자적으로 선박 및 항만시설 보안규칙(ISPS Code)의 시행에 따른 보안 할증료를 부과하는 사레가 늘고 .
해운보안논의협정은 미국에 기반을 두고 있는 100여개 컨테이너 터미널 운영회사와 선사들이 공동으로 ISPS 보안할증료를 부과하기 위해 조...
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하파그로이드사 전임 사장, ‘해운동맹 폐지’찬성
2004-10-06 14:40
- 하파그로이드(Hapag-Lloyd)사의 전임 사장이자 컨테이너선의 이익을 대변하는 유럽선주협회(European Liner Affairs Association : ELAA)의 창설맴버였던 군터 카스젠(Gunther Casjens)사장이 EU의 해운동맹체제 폐지를 적극 찬성한다고 밝혔다.
KMI에 따르면 그는 선사들의 공동운임설정을 중단하는 것이 선사와 고객 모두에게 도움이 된다고 지적...
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'한진해운, 亞해운사들과 동반 순항중'
2004-10-05 10:47
- 삼성증권은 5일 아시아지역 다른 해운선사들과 함께 주가가 강세를 보이고 있는 한진해운의 수익이 내년에 급락할 우려가 점차 사라지고 있는데다 배당매력도 부각되고 있다며 '매수'의견을 유지했다.
아시아-미주노선 등 주요노선의 운임강세 등으로 아시아 증시에서는 한진해운뿐 아니라 에버그린, 양밍 등 주요 해운선사들의 주가...
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국내에도 CPL 등 선진 물류 기법 소개
2004-10-04 10:26
- 유럽 제1의 물류 중심 항인 로테르담에 소재한 세계적인 물류분야 전문인력 양성기관인 네덜란드 국제물류대학원(IMTA) 데 코이어 국제협력국장은 올해 초 광양을 방문, 박태영 전남지사와 면담을 하는 자리에서 “광양만권경제자유구역에 한국분교를 설립하는 방안을 적극 추진하겠다”고 밝힌 바 있다. IMTA가 세워지면 1년 내외...
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“화물입출항료 당장은 현행체계유지”
2004-09-24 12:54
- “납부주체 하주 아니라 선사다…장기적으로 선사납부로 바뀌어야””
KMI 항만시설사용료 최종입장 밝혀
해운ㆍ무역업계간 납부 놓고 치열한 공방전 전개될 듯
최근 해양부의 항만시설사용료 개편 움직임과 관련해 화물입출항료의 납부주체를 놓고 선사-하주간 논란이 일고 있는 가운데, 그간 체계개편에 대한 연구용역을 맡았...
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“화물입출항료 당장은 현행체계유지”
2004-09-23 17:08
- "납부주체 하주아니라 화물이다..장기적으로는 선사납부로 바뀌어야"
KMI 항만시설사용료 최종입장 밝혀
최근 해양부의 항만시설사용료 개편 움직임과 관련해 화물입출항료의 납부주체를 놓고 선사-하주간 논란이 일고 있는 가운데, 그간 체계개편에 대한 연구용역을 맡았던 한국해양수산개발원(KMI)은 “컨테이너부두의 화물입출항...
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<사설> 정기선사들, 불황시기 가시화에 주목해야
2004-09-22 09:33
- 세계 정기선시장은 최근 몇년새 최대의 호황을 구가하고 있다. 이같은 호황세는 중국물량이 가장 큰 역할을 해 왔고 아울러 미국, 일본, 유럽 선진국가들의 빠른 경기회복과 BRICs국가들의 급부상이 호재로 작용했기 때문이다. 우리경제가 최근 외환위기시보다도 심각한 장기침체속에 빠져 있지만 수출만은 두자리수의 높은 성장세를...
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<아프리카항로> 10월 남·서안 운임인상 계획
2004-09-21 11:00
- 유가할증료 남안 110달러, 서안 120달러
10월 1일부터 올들어 3번째 GRI(기본운임인상)가 실시된다. 아프리카 남안은 TEU(20피트컨테이너)당 100달러, FEU(40피트컨테이너)당 200달러가 적용될 예정이며 아프리카 서안은 TEU당 300달러, FEU당 600달러의 기본운임인상이 있을 예정이다.
또 유가할증료(BAF)도 10월부터 인상돼 남아프리...
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<중남미항로> 한국발 수출물량 답보상태 이유있다
2004-09-21 10:56
- 10월 남미 동·서안 유가할증료 인상 계획
최근의 잇따른 운임인상과 중국측 물량의 증가, 국내기업의 해외이전 등으로 인해 한국발 중남미 수출물량이 답보상태를 면치 못하고 있는 것으로 나타났다.
남미서안 항로를 서비스하고 있는 선사관계자는 “중국 및 동남아시아발 수출물량이 늘어나는 것과 대조적으로 한국발 수출물량...
선박운항스케줄
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해사물류 통계 