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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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컨테이너운임 또 인상 `러시'
2004-03-29 09:32
- (서울=연합뉴스) 전세계 주요 해상항로의 컨테이너 운임이 다음달부터 또 다시 일제히 오른다.
이에 따라 국내 해운업체들의 경우 최근의 실적 상승추세를 이어가며 사상 최고의 호황을 누리는 데 반해 무역업체들은 물류비 부담이 가중돼 희비가 엇갈릴 전망이다.
28일 관련 업계에 따르면 전세계 15개 해운업체 협의체인 극동구주...
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‘컨’선 용선료, 올들어 11주동안 상승세 지속
2004-03-26 16:25
- 건화물시장의 파나막스사이즈 운임이 상승세를 보였다. 한국해양수산개발원에 따르면 건화물선 파나막스사이즈 운임은 극동지역 연료탄, 곡물 수요증가로 상승세를 나타냈다. 케이프사이즈운임은 태평양 및 대서양 수역에서 석탄, 철광석 거래가 증가하면서 오름세를 보였다.
핸디사이즈 운임은 태평양 수역을 중심으로 물동량 거래가...
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<동남아항로> 2차 AMR 실시… “실효성여부는 불투명”
2004-03-25 10:35
- 물동량, 1·2월대비 30% 가량 증가
동남아항로는 지난 15일부로 2차 AMR(최저운임제)에 들어갔다. 선사관계자들은 ‘이번 AMR 역시 외국적선사들은 비협조적인 관행을 보이며 1차 시행시보다 인상률이 올라간 탓에 성공적 시행 여부는 미지수’라고 입을 모았다.
한 선사관계자는 “지속되는 용선료 폭등과 유가상승으로 인한 채...
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<한일항로> S/C체결 앞두고 선-하주간 민감한 기류 형성
2004-03-24 13:23
- 집화물량별 운임인센티브제 시행
한일항로는 지난 15일부로 시행한 운임인상건에 대해 관망하면서 앞으로의 추이에 대해 촉각을 곤두세우고 있는 상황이다. 한일항로는 15일부터 기존 태리프에서 15%의 할인율을 축소하는 운임인상을 단행했다.
선사 관계자들은 하주들과의 운송계약(S/C)이 조만간 체결될 예정이어서 이번 운임인...
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<사설> 중소하주들 기(氣) 살리는 시책 절실하다
2004-03-24 09:18
- 세계의 공장으로 불리는 중국의 급속한 경제성장은 앞으로 세계경제의 대변화를 예고하고 있다. 중국의 경제적 위력은 최근의 원자재난, 국제유가 급등, 해상운임 급상승 등에 적지않은 영향력(?)을 과시하고 있다. 지난해 사스에도 불구하고 중국의 경제 상승세는 꺾이지 않았다. 오히려 중국은 올림픽, 엑스포 등을 준비하느라 건설경...
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<아프리카항로> 아프리카 항로 GRI 4월 1일부 실시
2004-03-23 19:13
- 남안, 긴급유가할증료(EBA) 상향 적용
아프리카 수출 항로의 컨테이너화물 운임이 4월 1일부터 인상된다. 아프리카 서안은 4월 1일부로 20피트컨테이너(TEU)당 200달러, 40피트컨테이너(FEU)당 400달러씩 인상되고 아프리카 남안과 IOI(Indian Ocean Islands)지역은 TEU당 400달러, FEU당 800달러 규모로 인상된다. 또 아프리카 동안의 몸바...
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<구주항로> 내달 1일 계획대로 운임인상 단행
2004-03-23 15:38
- 4월 성수기 맞아 물량 증가세 기대
구주수출항로 컨테이너화물은 3월까지 비수기를 맞아 다소 소강상태를 보이고 있으나 4월 성수기를 맞아 백색가전 등 대형하주들의 물량이 점차 늘어나면서 활기를 띠고 있다.
중국의 파급영향으로 인해 선복부족현상은 여전히 노정되고 있다는 것이다.
4월부터는 구주항로의 성수기가 본격화되...
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<중동항로>다음달 1일부 운임인상 계획대로 시행
2004-03-23 15:38
- 성수기할증료적용 내달 GRI로 재조정 예정
3월까지의 전통적인 비수기를 마치고 4월부터 성수기가 시작되는 중동수출항로 취항선사들은 예정대로 운임을 인상한다.
올들어서도 물량이 지속적으로 강세를 보이면서 하주들의 선복잡기가 힘들었던 중동 수출항로가 최근들어선 신규선복이 늘어나면서 선복부족현상이 다소 해소되고...
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<북미항로> 내달 1일부 유가할증료 인상
2004-03-23 15:36
- 3월들어 물량 다소 활기찾아
북미수출 컨테이너항로가 내달 1일부로 유가할증료(BAF)를 인상한다.
최근 유가가 배럴당 40달러대까지 급등할 조짐을 보이자 북미항로 취항선사들은 현재 20피트 컨테이너(TEU)당 140달러를 받고있는 유가할증료를 4월부터 180달러로 인상해 적용한다. 40피트 컨테이너(FEU)는 현행 185달러에서 230달...
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<기획취재> 운송인주도, 현 해운시장 해상운임 꺾일 기미 안보여
2004-03-18 10:14
- 북미ㆍ구주 등 원양항로 ‘선복잡기’ 애로 커, 근해선사도 운임회복엔 단호한 입장
수출업계ㆍ하주협의회, “해상운임상승에 경쟁력 저하된다” 강력대응
용선료 폭등, 원유가 상승, 호황에 따른 가파른 원양항로 운임인상, 생존 위한 근해항로 최저운임제 단행, 그에 따른 복합운송업체ㆍ하주 집단 반발, 원자재난 심화.
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