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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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신조선시장, 건화물선 중심으로 수주량 증가
2002-07-05 10:59
- 파나막스사이즈운임이 해운경기 회복 기대감이 확산되면서 강세를 유지했다.
KMI에 따르면 건화물선시장의 경우 파나막스 사이즈 운임은 용선 수요 증가 지속으로 해운 경기 회복 기대감이 확산되면서 강세를 유지했으며 케이프 사이즈 운임은 대서양 수역 용선거래 활성화로 대기 선박척수가 크게 감소하면서 강세로 전환됐다. 핸...
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파키스탄 및 중동지역 전쟁위험할증료 인하 TEU당 75달러선 적용
2002-07-05 10:33
- 머스크 시랜드를 포함한 주요 선사들은 6월 24일부 아시아에서 파키스탄으로 수출 또는 수입되는 컨테이너화물에 대한 전쟁위험할증료(war risk surcharge)를 인하했다.
KMI 최중희 부연구위원에 따르면 이는 아프가니스탄 對테러 전쟁이 종전 상태를 지속함에 따라 취해진 조치로, 아시아ㆍ파키스탄 항로 컨테이너화물에 대한 전쟁위험할...
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해운 경기 '주춤'..운임 지수 정체
2002-07-02 09:52
- (서울=연합뉴스) 이광철기자= 올해초 회복 기미를 보였던 해운 경기가 주춤거리고 있다.
1일 한국해양수산개발원(KMI)과 관련업계에 따르면 벌크(건화물)선 운임 수준을 나타내는 BDI(Baltic Dry Index)는 지난 3월 8개월만에 1천을 넘어섰으나 지난달 중순 이후에는 970~980대를 오르내리고 있다.
BDI는 지난해 미국 9.11 테러 사태 ...
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日 컨테이너선사, 종합물류서비스 제공위해 발돋움
2002-07-02 09:49
- Maersk Sealand사는 자회사인 Maersk Logistics사를 통해 통합 SCM, 창고 및 유통, 해상운송 및 항공운송, 통관서비스 등을 제공하는 종합물류서비스 제공자를 지향하고 있다.
KMI의 백종실 연구위원에 따르면 Maersk Sealand사, APL사 등은 물류사업의 고도화를 통한 종합물류서비스 제공자로서의 지위확보를 위해 자회사인 Maersk Logistics...
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현대상선, 한ㆍ일-호주간 「컨」항로 개설
2002-06-27 10:38
- 현대상선은 오는 30일부터 호주 해인 기업인 ANL사와 함께 한ㆍ일-호주간 컨테이너 항로를 개설한다고 25일 밝혔다.
동사는 ANL사로부터 선복을 빌려 요코하마-나고야-오사카-부산-키룽-카오슝-시드니-멜버른-브리스번 간 항로에서 컨테이너 수송서비스를 제공한다. 이 항로는 2,200TEU급 컨테이너선 5척이 투입되어 매주 1회씩 각...
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무협, 수출입화물 내륙운송운임 할인서비스 개시
2002-06-27 09:28
- 수출입화물의 내륙운송운임 할인서비스가 본격적으로 개시된다.
한국무역협회(회장 金在哲)는 중소 무역업체들의 수출입 물류비용 절감을 위해 운영하고 있는 수출입운임할인센터(RADIS : Rate Discount Service)의 서비스를 기존의 해상 및 항공운송 부문에서 오는 7월부터는 내륙운송 부문으로까지 확대, 시행에 들어간다고 밝혔다.
이...
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“수렁에 빠진 해운 운송 2001”
2002-06-27 09:26
- 작년도 세계 정기선사들의 실적이 사상 최악으로 드러났다.
올 3월 31일로 2001년도 회계연도를 마친 일본의 3대 선사인 NYK, MOL, K-Line 등은 모두 2001년 실적이 급락했다고 밝히면서 2002년은 더욱 더 상황이 악화될 것으로 우려했다.
NYK(Nippon Yusen Kabushiki Kaisa)는 2001년 순익이 170.53억엔($137.83m)에 그쳐 전년도의 350.56억 ...
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현대상선, 한ㆍ일-호주간 「컨」항로 개설
2002-06-26 09:42
- 현대상선은 지난 30일부터 호주 해인 기업인 ANL사와 함께 한ㆍ일-호주간 컨테이너 항로를 개설했다.
동사는 ANL사로부터 선복을 빌려 요코하마-나고야-오사카-부산-키룽-카오슝-시드니-멜버른-브리스번 간 항로에서 컨테이너 수송서비스를 제공한다. 이 항로는 2,200TEU급 컨테이너선 5척이 투입되어 매주 1회씩 각 항만에 기항하...
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한일항로 본격적인 운임회복 체제 가동
2002-06-25 15:13
- 우리나라 해운산업의 시효인 한일항로가 운임회복을 위한 초읽기에 돌입했다. 그동안 고유가 지속, 대미달러화의 가치 하락 등 해운환경의 급속한 변화와 일본의 경기침체에 따른 수출입 물동량의 증가 둔화, 수년간에 걸친 경제선 대체로 인한 과잉선복 현상으로 나날이 해송운임이 하락돼 도산하는 선사가 발생하는 등 대내외적 복...
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북미·구주 등 주요항로 내달 1일부 운임·할증료 인상 러시
2002-06-22 10:05
- 물량 증가 불구 … 선복과잉에 운임 회복 실효 불투명
北/美/航/路
7월1일부 수출입항로 유류 할증료 인상
5월이후 물량 크게 늘어, 선복과잉현상은 여전
북미수출항로의 물동량이 활기를 찾고 있으나 예상외로 미국경제가 살아나지 못하고 달러화가 폭락하는 등 불안정한 상황을 노정하면서 북미수출항로를 취항하는 선사들이 바짝...
선박운항스케줄
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 