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오피니언
2010-09-02 10:32
항만체선증가로 건화물선 시황 상승
항만체선 및 중국 연안물동량 증가로 10% 가량의 건화물선 선대가 추가로 필요할 것으로 전망된다.
골든 오션(Golden Ocean)사 관계자는 상반기 경영실적 발표 자리에서 하반기 시황전망의 긍정적 요소 두가지를 발표했다. 첫째는 항만의 체선현상이 하반기 본격적으로 확대될 것으로 기대된다는 것이다.
현재 건화물선 선대의 5.5%인 263척이 체선 중이며 세부적으로는 케이프선이 118척(전체선대의 11.1%), 파나막스선이 113척, 핸디막스선이 32척을 차지했다.
또 중국의 연안운송 물동량은 매 분기당 2억t가량으로 6%정도 추가 드라이벌크 수요를 가능케 하고 있다.
따라서 이 두가지 요소들이 신조선 인도량을 흡수해 시황하락을 막는 결정적 요인이 될 것이라고 기대하고 있다.<코리아쉬핑가제트>
골든 오션(Golden Ocean)사 관계자는 상반기 경영실적 발표 자리에서 하반기 시황전망의 긍정적 요소 두가지를 발표했다. 첫째는 항만의 체선현상이 하반기 본격적으로 확대될 것으로 기대된다는 것이다.
현재 건화물선 선대의 5.5%인 263척이 체선 중이며 세부적으로는 케이프선이 118척(전체선대의 11.1%), 파나막스선이 113척, 핸디막스선이 32척을 차지했다.
또 중국의 연안운송 물동량은 매 분기당 2억t가량으로 6%정도 추가 드라이벌크 수요를 가능케 하고 있다.
따라서 이 두가지 요소들이 신조선 인도량을 흡수해 시황하락을 막는 결정적 요인이 될 것이라고 기대하고 있다.<코리아쉬핑가제트>
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