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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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중남미항로/ 내달 남미서안 TEU당 600달러 운임 인상
2011-11-25 10:00
- 비수기에 접어든 중남미항로에서는 중소형 선사들이 생존을 위해 운임인상을 꾀하고 있다.
중남미를 취항하는 선사들은 12월부터 남미서안에 20피트 컨테이너(TEU)당 600달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 1200달러의 운임인상을 시행한다. 중남미항로에서 비수기인 12월에 운임을 인상하는 경우는 이례적인 일이다. 그만큼 선사들이 운임...
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중동항로/ 물동량 ‘활짝’ 운임 ‘냉랭’
2011-11-25 10:00
- 중동지역을 서비스하고 있는 선사들이 올해 운임회복을 위해 고군분투하고 있는 모습을 나타냈다. 중동항로 선사단체인 IRA(Informal Rates Agreement)는 지난 11월15일부로 한국발 중동향 컨테이너 화물에 운임회복(GRR)을 실시했다. 인상폭은 20피트 컨테이너(TEU)당 200달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 400달러. 결과는 하지만 이번 GRR도 적...
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구주항로/ 물량 선복 과잉 불구 선복 감축 노력 미흡
2011-11-25 10:00
- 지금 상황을 봐선 유럽(구주)항로의 운임회복은 기대하기 힘들다는 견해가 지배적이다. 선복과잉이 지속될 시 대형화주들의 운임인하 공세가 더욱 강화될 것으로 보여 향후 운임시장은 상당히 혼탁해 질 염려도 있다. 유럽항로는 1만TEU급 초대형 컨테이너선박이 대거 몰려 있는 곳인데다 세계 최대 컨테이너선사인 머스크라인의 데...
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북미항로/ 선복 줄이고 바닥권 운임 회복 꾀해
2011-11-25 10:00
- 미국경제 침체가 장기화 조짐을 보이면서 아시아발 북미행 컨테이너화물량이 바닥권에서 벗어나지 못하고 있다. 성수기 효과마저 잃은 채 지난 3분기 북미항로 물동량은 오히려 감소세를 보였다. 지난 7~9월간 아시아에서 미국으로 나간 수출물동량은 전년동기보다 4% 감소한 것으로 나타났다.
지난 3분기 실적은 2008년 금융위기로...
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韓美 FTA시대 개막, 해운업계 회생 큰 보탬되나
2011-11-24 13:52
- 우리 경제가 한·EU FTA(자유무역협정)와 한·미 FTA 라는 이름의 양날개를 달고 새로운 비상을 기약하게 됐다. 우여곡절끝에 한·미FTA 비준안이 국회를 통과함으로써 우리나라는 미국,유럽연합과 FTA를 맺은 첫 아시아 국가가 된 셈이다.
한국과 미국간 FTA 시대 개막은 극심한 세계경제 침체에서 벗어날 새 돌파구를 열 수...
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차터링/ 대형선 중심 물동량 증가로 BDI 회복세
2011-11-24 11:36
- [ 건화물선 시장 ]
11월 셋 째 주 드라이 시장은 핸디사이즈를 제외한 전 선형에서 고른 상승세를 보이며 2주 연속 상승세를 나타냈다. 2200선 돌파를 목전에 두고 1700선까지 하락했던 BDI는 대형선을 중심으로 서호주와 브라질발 중국향 물동량 증가로 1800선까지 회복하면서 긍정적인 분위기를 나타냈다. 그러나 상대적으로 활발한...
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상하이발 컨테이너 운임약세 지속
2011-11-23 11:02
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상하이발 컨테이너 운임약세 지속
중국· 상하이항운교역소(SSE)가 정리한 18일자 중국 수출 컨테이너 운임지수(CCFI, 1998년 1월 1일 = 1000)는 932를 기록, 전주에 비해 4포인트 하락했다. 또 상하이 수출 컨테이너 운임지수(SCFI, 2009년 10월 16일 = 1000)도 885포인트로 이쪽은 13포인트 약세였다. 북미행은 동· 서안 모두 ...
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유럽/미국선사, 1~9월기 탱커 주력...손실 확대
2011-11-23 10:55
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유럽․미국선사 1 ~ 9월기 탱커 주력... 손실 확대
원유 탱커 프로덕트선을 주력으로 하는 유럽과 미국 선사의 실적이 악화되고 있다. 해운 각사는 2011년 1 ~ 9월기 결산에서 나란히 최종 적자를 계상하고 1 ~ 6월기부터 손실 폭이 크게 확대됐다. VLCC를 비롯 스팟시황의 장기 침체로 수익환경은 점점 심각해지고 있고...
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CMA CGM, 내달 15일부로 GRI 시행
2011-11-21 14:59
- CMA CGM이 12월15일부로 기본운임인상(GRI)과 겨울철 성수기할증료를 부과한다고 밝혔다.
GRI는 아시아-멕시코․미서안 및 미동안 항로에서 20피트 컨테이너(TEU) 당 600달러, 아시아-카리브해 항로에서 TEU 당 560달러, 40피트 컨테이너(FEU) 당 800달러씩 부과된다. 또한 아시아-서아프리카 항로에서도 TEU 당 250달러씩 적용...
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유럽 서항항로 소석률 90%불구 운임은 '바닥'
2011-11-21 10:14
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아시아발 유럽행 정기 컨테이너항로(서항)의 운임시황 침체가 올들어 지속되고 있는 가운데 물동량이 전년을 상회하는 페이스를 유지하고 소석률도 고수준을 유지하고 있음에도 불구하고 운임수준은 전혀 반전의 조짐을 보이지 않는 데에...
선박운항스케줄
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