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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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대량화주 물류업 진출,선사-화주간 장기협력관계 구축해야
2011-12-02 16:00
- ●●●대량화주는 물류부문의 경영효율화와 비용절감을 위해 해운업 진출을 지속적으로 추진할 것으로 전망된다. 대량화주의 물류업 진출이 연쇄적으로 시도될 것으로 전망된다. 포스코, 현대제철 등 대량화주들이 자회사의 설립 및 물류업 진출을 추진할 것으로 전망된다.
산은경제연구소는 최근 「대량화주의 해운업 진출 동향과...
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공룡얼라이언스 탄생…MSC CMA·CGM 손잡는다
2011-12-02 10:59
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세계 정기선 시장에 지각변동이 예상된다. 세계 2대 3대 컨테이너 선사가 제휴, 공룡 얼라이언스를 탄생시켰다.
스위스·이탈리아 선사인 메더터레이니언쉬핑(MSC)과 프랑스 CMA CGM은 현지시각으로 1일 주요 항로에서 포괄적인 사업 제휴를 한다는 내...
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내년 해운시장, 부정적으로 전망
2011-12-01 15:18
- 선박공급과잉, 높은 벙커가격, 어려운 재정여건, 신조선 건조를 위한 부채 및 운임의 하락으로 인해 내년도 해운 전 분야에서 부정적인 견해가 만연하다.
로이즈리스트는 AP묄러-머스크의 3분기 수익이 17억달러에서 3억7100만으로 감소했다고 밝혔다. 2010년보다 컨테이너 화물량이 16% 증가함에도 불가하고 컨테이너선의 운용비의 ...
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NOL, 화물량↑ 수익↓
2011-12-01 14:10
- NOL은 9월24일부터 10월21일까지 4주간 컨테이너 화물량이 작년보다 13% 증가한 24만1천FEU에 달했지만 운임의 하락으로 수익은 전년 동기 대비 18% 감소했다고 밝혔다.
NOL은 “지금도 컨테이너 화물량이 여전히 증가한다”며 “특히 아시아역내에서 증가세가 가장 크다”고 밝혔다.
하지만 전 세계 주요항로에 선박공급 ...
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미래 국부창출을 위한 ‘북극해’전략은?
2011-12-01 13:12
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●●●지구 온난화로 북극해의 빙하가 녹아내리면서 새로운 항로에 대한 가능성이 점차 가시화 되고 있다. 북극해 항로(Northern sea route)는 러시아 북쪽 북극해 연안을 따라 서쪽 무르만스크에서 동쪽 베링해협까지 연결하는 약 2200~2900마일의 해상수송항로를...
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상하이발 북유럽행 운임 하락 지속
2011-12-01 10:44
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상하이발 북유럽행 컨테이너 운임(스팟)의 하락이 계속되고 있다. 중국· 상하이항운교역소(SSE)가 정리한 11월 25일자 북유럽행 컨테이너 운임(해상운임 + 각종 차지)은 20피트 컨테이너당 511달러로 전주에 비해 29달러 하락했다. 일부에서는 40피...
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내년 초 「컨」파나막스 운임 ‘긍정적’
2011-12-02 10:13
- 내년 봄에는 파나막스 시장의 운임이 회복될 것으로 해운중개업자들은 예상하고 있다.
영국의 해운중개업자인 브래머는 “다만 전제조건으로 용선운임의 인상이 필요하다”며 “만약 용선운임이 인상된다면 컨테이너선사의 수익은 다시 증가할 것”이라고 로이즈리스트를 통해 밝혔다. 그러나 그는 “이러한 것이 모든 선주에게 해...
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추수감사절 영향 성약 건수 저조
2011-12-01 17:10
- [건화물선 시장]
11월 넷째 주 드라이 시장은 전 선형에 걸쳐 하락세를 나타냈다. 케이프 사이즈는 BCI가 한 주 동안 5.75% 하락한 3049를 기록하며 전체 선형 중 가장 큰 폭의 하락세를 나타냈으며 파나막스와 핸디막스 역시 이러한 하락세에 동조하는 분위기였다.
이는 추수감사절의 영향으로 용선주들이 관망세로 돌아서며 다수...
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한진해운, 2012년 북미항로 GRI 계획 발표
2011-11-30 08:29
- 한진해운은 미국과 캐나다 등 북미항로의 2012년 기본운임인상(GRI) 계획을 발표했다.
이 GRI는 내년 1월1일부터 적용되며, 인상 폭은 20피트 컨테이너(TEU)당 320달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 400달러, 40피트 하이큐브당 450달러, 45피트 컨테이너당 510달러다.< 한상권 기자 skhan@ksg.co.kr >
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"수급조정 선사전략" 이제는 통하지 않나
2011-11-29 15:54
- 수급조정 선사 전략 이제는 통하지 않나컨테이너 정기선업계도 3년 장기계약 등 추진 필요
정기선사가 다시 어려운 경영환경에 빠져 있다. 글로벌 금융위기 이후 운임은 하락(2009년)→상승(2010년)→하락(2011년)을 반복하고 있다. 세계경제의 격변에 원인이 있다고는 하나 시장원리만이 지배하는 무질서한 상황이다. 요즘들어 누구...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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