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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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MSC, 내달부터 200달러 운임회복
2009-10-13 15:14
- 스위스의 MSC가 2009 운임회복 프로그램을 지속할 계획이라고 밝혔다.
MSC는 동남아시아, 중국, 홍콩, 한국, 일본발 화물에 대해 11월부터 20피트 컨테이너(TEU)당 200달러의 ERR(긴급운임회복)을 적용할 계획이다. 운임회복은 북유럽, 영국, 스칸디나비아, 발틱, 지중해, 북 아프리카, 흑해 향 모든 화물에 적용된다.<정지혜 기자>
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한진해운, 유동성 충분 '하락리스크 제한적'-대신證
2009-10-12 11:29
- 대신증권은 12일 그동안 조정이 과도하다며 한진해운에 대한 투자의견 매수, 목표주가 2만9000원을 유지했다.
양지환 연구원은 "최근 한진해운은 CMA CGM 채무불이행검토에 따른 업황전반에 대한 우려확산과 외국인 수급악화, 인적분할에 따른 거래정지와 분할이후 유상증자설, 2010년 대형 컨테이너선 10척 인도로 인한 재무리스크...
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CMA CGM, "내달말 구조조정 협의 매듭"
2009-10-09 16:11
- 지난달 말 한국 조선소에 발주한 신조선 일부를 취소하거나 인도 연기하는 한편 채권은행에 모라토리엄(채무상환유예) 요청을 검토하고 있다는 사실이 언론에 보도돼 세계 해운·조선업계를 떠들썩하게 한 프랑스 정기선사 CMA CGM이 사태 진화에 나섰다.
9일 외신 및 업계에 따르면 세계 3위 정기선사인 CMA CGM은 이달 초...
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정기선 해운경기침체 장기화 전망 가시화되나
2009-10-09 07:07
- 세계 3위의 프랑스 선사의 모라토리엄 선언 가능성이 점쳐지고 있다는 佛發 보도에 해운업계가 크게 당황하고 있다.
글로벌 정기선업계가 미증유(未曾有) 세계경기침체 속에서 물동량 급감, 저운임, 선복과잉, 유가 상승 등 연이은 악재들로 인해 회복세 반전에 실패하고 있다. 이는 정기선사들 스스로의 책임이 크다는 지적도 많다. 소...
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"선복과잉→발주감소 침체사슬 이어져"
2009-10-05 18:01
- 해운산업과 조선산업이 물고 물리는 산업간 연결고리로 동반 침체가 이어질 전망이다.
선박 공급과잉으로 해운산업의 침체는 당분간 지속될 전망이다. 신조선 건조와 인도가 크게 늘면서 향후 해운시장은 대규모 공급과잉이 불가피한 실정이다. 이는 곧 세계 해운산업의 불황으로 이어지는 것은 자명한 셈이다.
컨테이너 해운시장은...
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해운업 리스크, 조선업으로 이전과정...HMC투자證
2009-10-02 17:34
- HMC투자증권은 극심한 불황으로 자금유동성에 문제가 있는 선사들이 늘어나면서 그 리스크가 조선업으로 이전과전중이라고 밝히면서 CMA CGM발과 같은 상황은 언제든지 일어날 가능성이 있다고 언급했다.
HMC투자증권 강영일, 안세환 애널리스트는 조선업과 관련, CMA-CGM이 인도받을 선박은 총 37척이며 이들 선박들은 모...
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글로벌 선사 장기침체대비..출혈경쟁 자제절실
2009-10-02 05:24
- 프랑스발 보도에 해운업계가 초긴장하고 있다. 글로벌 정기선업계가 저운임, 선복과잉, 유가 상승으로 침체기를 좀처럼 벗어나지 못하고 오히려 서로간의 치킨게임에 불황 장기화를 조장하고 있다는 지적도 많다. 세계적인 컨테이너 물동량 감소와 사상 최악의 해상운임 폭락 사태가 상위 랭킹 해운사까지 버티기 힘든 상황으로 치닫...
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대만 에버그린사, 1일부터 유럽 항로 운임 인상
2009-10-01 12:51
- 대만의 에버그린이 유럽에서 지중해로 이어지는 항로의 해상 운임을 인상하기로 했다고 미국의 해사전문지인 JOC가 30일(미국시간) 전했다.
JOC는 에버그린이 이달 1일부터 프랑스의 르아브르 항과 독일의 함부르크 항, 네덜란드의 로테르담 항, 벨기에의 앤트워프 항, 영국의 템스포트 항 등 유럽의 기본 항구에서 출발해 지중해로 이...
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CMA CGM 자크사드, “EU 규제로 유럽 대형선사 고초”
2009-10-01 08:19
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●●● 프랑스 CMA CGM의 자크사드 회장(사진)이 지난 해 10월 해운동맹을 폐지토록 한 유럽연합(EU)의 규제정책을 강도 높게 비판했다.
사드 회장은 최근 프랑스경제인연합회(MEDEF)가 주최한 하계 강좌에서 “자사 및 머스크라인, MSC 세 선사들의 주주 및 투자자들은 국가에 의해 반드시 준수토록 강제하...
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과감한 정기선 신흥시장 공략, 불황극복 활기 불어넣어
2009-09-30 13:35
- 글로벌 금융위기로 인해 심한 타격을 받은 해운선사들은 불황이 장기화 되면서 혼란속에 방향타를 제대로 잡지 못했다. 특히 북미, 구주항로의 경우 작년 11월이후 폭락한 물동량에다 운임마저 반토막이 난 상태에서 선사들로선 상당히 당황하는 기색이 역력했다. 더욱이 수요에 비해 공급(선복량)이 많다보니 불황속에 선사간 경쟁은...
선박운항스케줄
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