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* Maersk에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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대형 하주, IT 서비스로 선사 선택한다
2003-12-02 16:10
- CI지 대 하주 설문조사 결과 제시
하주들, “각 하주에 맞는 맞춤 서비스 부족하다” 응답
어떠한 수사법을 동원한다 해도 결국 선사와 하주의 사이가 껄끄러운 것은 비단 우리나라뿐 아니라 전 세계적인 경향인 듯하다. 최근 Containerisation International 11월 호는 전세계적으로 내로라하는 하주들을 대상으로 선사 관련 설문 조사 결과...
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남미 東岸 항로, 2004년 운임회복안 발표
2003-11-25 11:24
- 4월, 7월 두차례 운임회복 예고
아시아와 브라질, 남미 동안을 오가는 선사들의 모임인 River Plate 선사포럼이 2004년 두번의 운임 회복 안을 발표했다.
2001년 이후 바닥으로 치달았던 운임으로 고전을 면치 못했던 River Plate 포럼 소속 선사들은 항로 서비스를 보다 효율적으로 운영하기 위해 이 같은 운임회복을 단행한다고 밝히고...
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남미 東岸 항로, 2004년 운임 회복안 발표
2003-11-25 09:50
- 아시아와 브라질, 남미 동안을 오가는 선사들의 모임인 River Plate 선사포럼이 2004년 두번의 운임 회복 안을 발표했다.
2001년 이후 바닥으로 치달았던 운임으로 고전을 면치 못했던 River Plate 포럼 소속 선사들은 항로 서비스를 보다 효율적으로 운영하기 위해 이 같은 운임회복을 단행한다고 밝히고, 철저한 항로분석을 거친 후 내...
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아시아/남미서안 내년 상반기 두 차례 운임인상
2003-11-24 11:22
- 7월 1일부터 11월 30일까지 피크시즌 서차지 부과
아시아/남아프리카 서안 항로의 내년도 운임인상안이 발표되었다.
Asia/West Coast South America Discussion 포럼선사들은 2001년 이후 급격하게 떨어진 운임을 회복하기 위해 내년도 운임인상안을 확정했다고 전했다.
이에 따라 내년 1월 1일부 TEU당 300달러, 4월 1일부 TEU당 200달러의...
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아시아~남아프리카 선사포럼, 내년 4, 7월 GRI단행
2003-11-21 17:07
- 1월1일부로 EBA 하향조정
아시아~남아프리카지역을 서비스하는 선사포럼인 G8은 내년 4월 1일부로 TEU당 400달러, FEU당 800달러로 GRI(General Rate Increase)를 실시한 후 7월 1일부로 또다시 TEU당 200달러 FEU당 400달러의 운임인상이 있을 예정이라고 밝혔다.
G8은 또 최근 벙커가 추이와 연동해 EBA(Emergency Bunker Additional)를 ...
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FEFC, 내년 GRI 3~4번 도입할터
2003-11-04 19:45
- 150-250달러선 운임 회복
웨스트바운드에 대해 추가선복 공급
FEFC(Far East Freight Conference)는 내년 항로에 대해 적어도 3-4번의 운임 인상을 시도하기로 결정했다.
FEFC측에 따르면 지난 9월 16일 쿠알라룸푸르에서 있었던 FEFC 소속 회원사들 CEO와 프린시펄들의 회의에서 2004년 항로 운영에 대한 전반적인 안건을 나누면...
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아시아~WCSA항로, 내년 운임회복
2003-10-30 18:32
- 의결선사들... “대하주 서비스향상 위한 것”
아시아~WCSA(West Coast South America)를 취항하는 회원사들이 2004년 운임회복을 결의했다.
관련선사들에 따르면 2001년 이후 급격히 떨어져온 동항로의 해상운임을 회복시키고자 이번 결의를 단행했다.
동 결의안에 따르면 우선 내년 1월 1일부터 TEU당 300달러로 GRR(General Rate Restorat...
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세계 20대 정기선사, 전세계 선대의 75% 차지
2003-10-21 17:42
- 올 선사간 인수합병 상대적으로 적어
초대형 「컨」선 발주 증가가 선대확충 주요인
세계 상위 20개 선사들의 선박량이 크게 늘어났다. KMI가 외신을 인용해 발표한 바에 따르면 세계 상위 20개 선사들의 선박량이 작년보다 14% 증가한 543만TEU로 나타났고 이들 선사들이 세계 전체 컨테이너선대에서 차지하는 비중이 75%인 것...
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정기선 수익 2004년까지 계속된다
2003-10-09 10:37
- 선사들, 2002년 물량 증가 예측 실패 최악의 실적
신조선 및 용선 배선 2004년까지 힘들어 호황기대
2003년 들어오면서 정기선뿐 아니라 부정기선 활황이 시작됐다. 미리 예측하지 못한 중국발 화물이 시장에 불을 붙인 것이다. 지나간 2002년 및 2003년, 2004년 컨테이너 시장, 어떻게 보고 있는지 American Shippers와 Containerization Internat...
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최 해양장관, 부산ㆍ광양항 세일 직접 나서
2003-09-30 17:28
- 주요선사 방문, 찾아가는 행정서비스 활동 전개
부산항과 광양항의 국제경쟁력 강화를 위한 해양수산부의 행보가 바빠지고 있다. 해양부는 최낙정 신임장관이 직접 나서 주요 글로벌 기업 및 국내외 선사와 화주를 대상으로 우리 항만에 대한 홍보 및 글로벌 기업과 선?화주의 요구사항을 파악하고 이들을 적극 유치하는 항만세일...
선박운항스케줄
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BUSAN
KARACHI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Hmm Lime |
05/03 |
05/26 |
Sinokor |
| Xin Chang Shu |
05/03 |
05/31 |
T.S. Line Ltd |
| X-press Carina |
05/09 |
06/02 |
Doowoo |
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BUSAN
MALE
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Xin Mei Zhou |
05/18 |
06/17 |
KBA |
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BUSAN
ABIDJAN
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Nicola Mastro |
05/20 |
07/14 |
MSC Korea |
| Msc Irina |
05/27 |
07/21 |
MSC Korea |
| Msc Michelle |
06/03 |
07/28 |
MSC Korea |
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INCHEON
VANCOUVER B.C.
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| TBN-SIC |
06/20 |
07/07 |
SIC |
| TBN-SIC |
08/20 |
09/07 |
SIC |
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BUSAN
VANCOUVER B.C.
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Hyundai Supreme |
05/04 |
05/16 |
HMM |
| Hyundai Forward |
05/20 |
06/01 |
HMM |
| Asian Naga |
05/30 |
06/30 |
ECL Korea |
- 출발항
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- 도착항
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기고/ 북미 물류·공급망 거점 멕시코의 중요성 및 우리 기업을 위한 기회
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해사물류 통계 