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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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중국 물량에 아시아 선사 최대 수혜
2003-10-07 18:15
- 양밍ㆍAPL 이익률 급등
한진ㆍ현대 등 국적선사 상대적 부진
최근 컨테이너 시장의 호조로 정기선 선사들은 지난 2년간의 침체에서 벗어나 수익이 크게 개선되고 있는 가운데 특히 아시아 선사들이 상대적으로 큰 이익을 낸 것으로 나타났다.
KMI 한철환박사에 따르면 상반기 동안 컨테이너 물동량이 두 자리수의 증가율을 기록...
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러시아 극동지역 운송인프라 대대적 개선
2003-10-06 17:34
- 대형 민간 철강ㆍ석탄업체들 항만시설 정비에 대거 참여
통관 등 제도측면 인프라 개선 목소리도 커
아시아 국가들과 러시아 중심부 및 유럽을 잇는 운송통로의 거점인 러시아 극동지역이 최근 러시아 경제의 호전으로 러시아 정부 및 민간부문의 적극적인 참여로 운송 인프라 정비사업이 활기를 띄고 있는 것으로 나타났다.
수출...
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중국진출 국내해운기업 ‘중국내 각종규제’ 벽에 수익성·서비스 한계 드러내
2003-10-02 18:02
- 공컨테이너 검역비 선사들 비용부담가중시켜...자국선사는 유리, 외국적선사는 차별
중국 해운통관관련 법령 숙지 필수
중국이 우리에게 그 문호를 개방한 지 10여년이 흘렀다. 지난 92년 한중수교가 공식 체결되면서 시작된 우리나라와 중국과의 교류는 위해라는 산동성의 자그마한 어촌을 성내에서 가장 잘나가는 관광산업도시로 탈...
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사회주의국가의 제2 도약… 호치민항(下)
2003-10-02 10:55
- 포워더 진출시, 삼국간 네트워크 구축이 경쟁력
<9/22자호에 이어>
◆외국인 투자정책
베트남 외국인 투자정책은 ‘도오모이 정책’으로 대변되는데, 도이모이 개혁정책의 핵심은 외국인의 직접 투자유치 촉진을 위해 외국인투자법의 제정과 외환, 조세, 부동산 소유제도 등을 정비하는데 있다. 중앙 및 각 지방정부는 외국인 투자를 ...
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해운업계 3低효과로 수익성 크게 높아질 전망
2003-10-02 10:41
- 환율 급락세 상당 환차익 기대…저금리, 이자비용 절감효과
올들어 급격한 물동량 증가와 운임인상으로 호황을 구가하고 있는 해운업계가 환율, 금리, 유가 하락 등 ‘3低 효과’로 인한 비용감소까지 예상되면서 수익성이 크게 개선될 것으로 보인다.
현대상선에 따르면 최근 급격한 환율하락의 상태가 연말까지 유지된다면 해운업...
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호주 항로, BAF 인하
2003-09-26 17:23
- 10월부로 TEU당 100달러 적용
한국~호주 항로에 대한 유가할증료(BAF)가 10월 1일부로 하향 조정된다.
AADA(아시아ㆍ호주운임동맹)는 최근 변동된 국제유가를 반영해 종전 TEU(20피트 컨테이너)당 125달러, FEU(40피트 컨테이너)당 250달러를 적용하던 한국~호주간 BAF를 TEU/FEU당 각각 100/200달러로 인하ㆍ적용한다고 밝혔다. ...
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濠/洲/航/路-시장상황 ‘쾌청’…용선료 대폭 상승
2003-09-26 11:21
- 국내 운임 낮아 선복이탈 우려도
호주항로는 태풍 ‘매미’로 인한 부산항 크레인파손의 후유증이 미미한 것으로 나타났다.
항로관계자에 따르면 부산항을 통과하는 한~호주간 물동량은 5000TEU(20피트컨테이너)에 불과해 북미나 유럽 등지의 5만~10만TEU에 비하면 극히 작은 수준이라 그 피해정도도 의미 없다고 말했다.
7월과 8월...
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부산시, 항만중심 시정으로 공격적 항만마케팅 펼칠 터
2003-09-24 20:57
- PA는 전문경영인 도입과 조직ㆍ예산성 독립 유지
PA출연 연구소 설립도 검토중
부산시는 부산항만공사(PA)도입 이후 전문 경영인시스템과 항만중심의 시정으로 적극적인 항만마케팅 분야를 개발할 방침이다. 부산 오거돈 행정부시장은 지난 20일 서울 전경련회관 3층 국제회의실에서 열린 국제물류연구회 모임에서 “해양수도건설...
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<中/東/航/路>내달 1일부터 유류할증료 내려
2003-09-24 20:31
- 10월 라마단기간 물량 다소 둔화전망
중동수출항로도 여전히 활황을 지속하고 있다. 대내적으로 화물연대파업, 태풍 매미영향으로 다소 위축됐기는 했지만 물량 증가세는 호조를 보이고 있다.
담요, 레이진 등 주종상품을 중심으로 물량이 증가하고 있고 선복과잉이 해소되고 있어 중동수출항로의 운임은 최근들어 매우 높은 수준을...
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<歐/洲/航/路>예정대로 10월 1일 운임인상 단행
2003-09-24 20:30
- 유류할증료는 20피트 82달러로 인하
화물연대 2차파업에 이은 태풍매미로 인해 수출업계나 해운업계 모두 초긴장상태로 9월을 보냈으나 예상외로 대형선사들의 피해는 크지 않은 것으로 나타났다. 구주수출항로의 경우 화물연대 파업시 하주들이 자가차량을 투입해 적기선적에 나섬으로써 다소의 차질은 있었으나 언론보도와 같이 ...
선박운항스케줄
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 